Vor dem Hintergrund der kontroversen Auffassung über die Zulassung des streckenbezogenen Regelbetriebs von Lang-LKWs soll die zu ergründende Fragestellung dieses Essays die folgende sein: Ist die Zulassung von überlangen LKWs in Hinblick auf Ökonomie, Umwelt, Verkehrssicherheit, Gesellschaft und Gesundheit sinnvoll? Dazu wurde eine Literaturrecherche vorgenommen, sowie die erarbeiteten Standpunkte von Befürwortern und Kritikern kritisch verglichen und bewertet.
Nicht wenigen Autofahrern auf den deutschen Straßen unbemerkt blieb eine fünf Jahre andauernde Feldstudie des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS), welche am 31.12.2016 endete und die Praxistauglichkeit, Sicherheit, sowie Umweltverträglichkeit und damit letztendlich eine Entscheidung über die Zulassung des steckenbezogenen Regelbetriebes von bis zu 25,25m langen Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen mit Überlänge bis maximal 40 Tonnen – kurz Lang-LKWs – untersuchte.1 Obwohl der im Herbst 2016 veröffentliche Abschlussbericht der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) dem Versuch ein durchweg positives Ergebnis bescheinigt2 verstummen die Gegner aus den Reihen der Automobilclubs, Umwelt- und Verkehrsverbände, sowie die Polizeigewerkschaft nicht und legten vorm Verfassungsgericht Berlin Klage gegen die Zulassung der Gigaliner im deutschen Straßenverkehr seit dem 01.01.2017 ein.
Inhaltsverzeichnis
1. Achtung, die Riesen rollen!
Zielsetzung und Themen
Das Essay untersucht kritisch die Sinnhaftigkeit der Zulassung von sogenannten Lang-LKWs (Gigaliner) im deutschen Straßenverkehr. Dabei wird die Forschungsfrage verfolgt, ob diese Fahrzeuge in Hinblick auf ökonomische Aspekte, ökologische Nachhaltigkeit, Verkehrssicherheit sowie gesellschaftliche und gesundheitliche Auswirkungen eine sinnvolle Neuerung darstellen, wobei die gegensätzlichen Standpunkte von Befürwortern und Kritikern gegenübergestellt werden.
- Feldstudie des Bundesministeriums zur Praxistauglichkeit von Lang-LKWs
- Kontroverse Diskussion um Umweltbilanz und Klimaschutz
- Wirtschaftliche Aspekte und Kosteneinsparpotenziale
- Sicherheitsrisiken im Straßenverkehr und Infrastrukturbelastung
- Kritische Bewertung der politischen Argumentation für die Zulassung
Auszug aus dem Buch
Achtung, die Riesen rollen!
Nicht wenigen Autofahrern auf den deutschen Straßen unbemerkt blieb eine fünf Jahre andauernde Feldstudie des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS), welche am 31.12.2016 endete und die Praxistauglichkeit, Sicherheit, sowie Umweltverträglichkeit und damit letztendlich eine Entscheidung über die Zulassung des steckenbezogenen Regelbetriebes von bis zu 25,25m langen Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen mit Überlänge bis maximal 40 Tonnen – kurz Lang-LKWs – untersuchte. Obwohl der im Herbst 2016 veröffentliche Abschlussbericht der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) dem Versuch ein durchweg positives Ergebnis bescheinigt verstummen die Gegner aus den Reihen der Automobilclubs, Umwelt- und Verkehrsverbände, sowie die Polizeigewerkschaft nicht und legten vorm Verfassungsgericht Berlin Klage gegen die Zulassung der Gigaliner im deutschen Straßenverkehr seit dem 01.01.2017 ein.
Vor dem Hintergrund der kontroversen Auffassung über die Zulassung des streckenbezogenen Regelbetriebs von Lang-LKWs soll die zu ergründende Fragestellung dieses Essays die folgende sein: Ist die Zulassung von überlangen LKWs in Hinblick auf Ökonomie, Umwelt, Verkehrssicherheit, Gesellschaft und Gesundheit sinnvoll? Dazu wurde eine Literaturrecherche vorgenommen, sowie die erarbeiteten Standpunkte von Befürwortern und Kritikern kritisch verglichen und bewertet.
Zusammenfassung der Kapitel
Achtung, die Riesen rollen!: Das Essay beleuchtet die kontroverse Zulassung der Lang-LKWs in Deutschland, indem es die Ergebnisse der Feldstudie des BMVBS den Bedenken von Kritikern gegenüberstellt und die ökonomischen sowie ökologischen Auswirkungen kritisch analysiert.
Schlüsselwörter
Lang-LKW, Gigaliner, Verkehrspolitik, Güterverkehr, Umweltbilanz, Infrastruktur, Verkehrssicherheit, Feldstudie, Logistik, Emissionen, Klimaschutz, Wirtschaftlichkeit, Straßenverkehr
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in diesem Essay primär?
Die Arbeit behandelt die Debatte um die Zulassung von überlangen Lastkraftwagen, den sogenannten Lang-LKWs oder Gigalinern, auf deutschen Straßen.
Welche zentralen Themenfelder werden abgedeckt?
Es werden ökologische Auswirkungen, wirtschaftliche Effizienz, die Sicherheit im Straßenverkehr sowie die Belastung der nationalen Infrastruktur betrachtet.
Was ist die zentrale Forschungsfrage?
Die Arbeit untersucht, ob die Zulassung von Lang-LKWs unter Berücksichtigung von Ökonomie, Umwelt, Sicherheit und Gesellschaft als sinnvoll zu bewerten ist.
Welche methodische Herangehensweise wurde gewählt?
Der Autor führt eine Literaturrecherche durch und stellt die Standpunkte von Befürwortern (Industrieverbände) und Kritikern (Umweltverbände, Gewerkschaften) gegenüber, um diese kritisch zu bewerten.
Welcher Aspekt wird im inhaltlichen Hauptteil detailliert diskutiert?
Der Hauptteil befasst sich vor allem mit den Pro- und Contra-Argumenten zur Umweltbilanz, dem Kosten-Nutzen-Verhältnis für den Steuerzahler und der Sicherheitsproblematik bei speziellen Fahrmanövern.
Welche Begriffe charakterisieren die Arbeit am besten?
Die wichtigsten Schlüsselwörter sind Lang-LKW, Gigaliner, Verkehrssicherheit, Umweltbelastung, Infrastrukturkosten und Güterverkehr.
Wie bewertet der Autor die Rolle des Profitstrebens?
Der Autor äußert Bedenken, dass in der Vergangenheit häufig wirtschaftliche Interessen und Profitmaximierung zulasten des Umweltschutzes priorisiert wurden.
Wie steht es um die Straßenschädigung durch Lang-LKWs?
Der Autor argumentiert, dass bei gleichbleibendem Maximalgewicht von 40 Tonnen die Lastverteilung auf mehr Achsen die Straße unter Umständen sogar schont, weist jedoch auf die hohen Kosten für den nötigen Ausbau der Infrastruktur wie Brücken und Parkplätze hin.
Welcher historische Vergleich wird am Ende gezogen?
Der Autor zieht eine Parallele zur Einführung der Eisenbahn im 19. Jahrhundert, um zu verdeutlichen, dass neue Technologien oft Ängste hervorrufen, aber gleichzeitig Motoren für den Fortschritt sind.
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- Martin Schaller (Author), 2017, Achtung, die Riesen rollen. Ist die Zulassung von überlangen LKWs in Hinblick auf Ökonomie, Umwelt, Verkehrssicherheit, Gesellschaft und Gesundheit sinnvoll?, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/374860
