In der vorliegenden Arbeit soll die Bedeutung des JadeWeserPorts für die regionale Wirtschaft, unter Berücksichtigung der potentiellen ökologischen Konsequenzen, untersucht werden.
Einleitend in das Thema wird zuerst darauf eingegangen, welche Veränderungen im Containertransport der Zukunft einen Tiefseehafen für Deutschland auf den Plan rufen, und welche notwendigen Schritte geplant werden, um das gewählte Projekt JadeWeserPort am Standort Wilhelmshaven in die Tat umzusetzen. Eine zur Übersicht der Fakten eigens erstellte Tabelle, am Ende des ersten Kapitels, soll alle wichtigen Informationen enthalten, um in den folgenden Kapiteln die Grundlagen für eine tiefere Betrachtung nicht aus den Augen zu verlieren. Die anschließende Betrachtung soll die thematisierte Region charakterisieren, um die gegenwärtige Situation aufzuzeigen und um mögliche wirtschaftliche Impulse durch den JadeWeserPort darzulegen. Hier werden vor allem die Beschäftigungseffekte als ökonomischer Schwerpunkt behandelt und weitergehend differenziert. Anschließend werden die ökologischen Konsequenzen, die mit der Verwirklichung des JadeWeserPorts verbunden sind, untersucht. [...]
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Einführung in das Thema
2.1 Zeitlicher Ablauf und Planung des JadeWeserPorts
2.2 Investitionen
2.3 Standortbetrachtung und technische Daten
2.4 Wichtige Fakten des JadeWeserPorts
3 Regionale Betrachtung
3.1 Wirtschaftsstruktur, Arbeitsmarkt und Einkommen
3.2 Infrastruktur
4 Regionalwirtschaftliche Bedeutung
4.1 Beschäftigungseffekte auf dem Terminal
4.2 Weitere Beschäftigungseffekte
4.3 Die Arbeitsteilung zwischen Hafenstädten
4.4 Die Loco-Quote
4.5 Beschäftigungsbesatz
4.6 Das verarbeitende Gewerbe
4.7 Chemische Industrie
4.8 Zusammenfassende Betrachtung
5 Ökologische Konsequenzen
5.1 Auswirkungen durch den Bau des JadeWeserPorts
5.1.1 Auswirkungen im marinen Bereich
5.1.2 Auswirkungen im terrestrischen Bereich
5.2 Anlagebedingte Auswirkungen des JadeWeserPorts
5.2.1 Auswirkungen im marinen Bereich
5.2.2 Auswirkungen im terrestrischen Bereich
5.3 Auswirkungen des Betriebs
5.3.1 Auswirkungen im marinen Bereich
5.3.2 Auswirkungen im terrestrischen Bereich
5.4 Zusammenfassende Betrachtung und grafische Darstellung
6 Tourismus
7 Schlussbetrachtung
Zielsetzung & Themen
Diese Arbeit untersucht die regionalwirtschaftliche Bedeutung des geplanten JadeWeserPorts für den Jade-Weser-Raum und analysiert kritisch die damit verbundenen ökologischen Konsequenzen, um das Potenzial des Projekts zur wirtschaftlichen Belebung der strukturschwachen Region unter Berücksichtigung von Umweltbelangen zu bewerten.
- Wirtschaftliche Impulswirkung des Tiefwasserhafens
- Analyse direkter und indirekter Beschäftigungseffekte
- Vergleich von Wirtschaftsstrukturen in Hafenstädten
- Ökologische Auswirkungen von Bau und Betrieb des Terminals
- Herausforderungen für die lokale Infrastruktur und Tourismus
Auszug aus dem Buch
4.1 Beschäftigungseffekte auf dem Terminal
Als Grundlage der Untersuchung der möglichen Arbeitsplatzeffekte durch den JadeWeserPort dient die Prognose des künftigen Umschlags. Die erste Baustufe (Kapazitätsgrenze bei 1,8 Mio. TEU) ist die Voraussetzung für die Personalbedarfsplanung auf dem Terminal und soll in den Jahren 2013 bis 2015 erreicht werden.
Für die Planung der Suprastruktur und um die regionalwirtschaftlichen Effekte einordnen zu können, ist es wichtig die Struktur des Umschlags im Hinblick auf die Hinterlandanbindung, den Feederverkehr und die Loco-Quote zu untersuchen. Die Loco-Quote gilt als Maßstab für die wirtschaftliche Verbundenheit der Region mit dem getätigten Umschlag. Für Wilhelmshaven ist diese Quote jedoch nicht relevant, da sie als unbedeutend klein anzusehen ist.
Für den direkten Terminalbetrieb werden Arbeitsplätze in den Bereichen der Umschlagsdurchführung, Wartungsarbeiten und Kontrollaufgaben entstehen. Darüber hinaus sind einige Arbeitsplätze in verwaltungstechnischen und kaufmännischen Berufen zu besetzen.
Die Machbarkeitsstudie beziffert die direkten Arbeitsplatzeffekte zwischen 900 und 1100 Beschäftigte. Die tatsächliche Intensität der Beschäftigung wird vom eingesetzten Flächentransport- und Lagersystem abhängig sein. Im Folgenden sollen die drei möglichen Systeme kurz vorgestellt und deren Arbeitsplatzeffekte gegenüber gestellt werden.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Zielsetzung der Arbeit zur Untersuchung der regionalwirtschaftlichen Bedeutung und der ökologischen Konsequenzen des JadeWeserPorts.
2 Einführung in das Thema: Darlegung der Notwendigkeit eines deutschen Tiefwasserhafens aufgrund wachsender Welthandelsmengen und Schiffsgrößen sowie Details zur Projektplanung und Finanzierung.
3 Regionale Betrachtung: Charakterisierung der Wirtschaftsstruktur, des Arbeitsmarktes und der Infrastruktur des Jade-Weser-Raums.
4 Regionalwirtschaftliche Bedeutung: Detaillierte Analyse der potenziellen direkten und indirekten Beschäftigungseffekte durch den neuen Container-Terminal.
5 Ökologische Konsequenzen: Untersuchung der baubedingten, anlagebedingten und betriebsbedingten Auswirkungen auf die marine und terrestrische Umwelt.
6 Tourismus: Einschätzung der Auswirkungen auf den regionalen Tourismus und Identifikation potenzieller neuer Chancen.
7 Schlussbetrachtung: Zusammenfassende Bewertung der wirtschaftlichen Impulse gegenüber den ökologischen Bedenken und dem Bedarf an Umweltauflagen.
Schlüsselwörter
JadeWeserPort, Wilhelmshaven, Regionalwirtschaft, Tiefwasserhafen, Beschäftigungseffekte, Containerumschlag, Logistik, Umweltkonsequenzen, Ökologische Ökonomie, Infrastruktur, Nachhaltigkeit, Nordrange, Wirtschaftsstruktur, Arbeitsmarkt, Küstenregion
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit analysiert die regionalwirtschaftliche Relevanz des geplanten Tiefwasserhafens "JadeWeserPort" in Wilhelmshaven und bewertet gleichzeitig die potenziellen ökologischen Auswirkungen, die durch das Bauprojekt entstehen.
Welches sind die zentralen Themenfelder?
Die Schwerpunkte liegen auf der wirtschaftlichen Entwicklung, der Quantifizierung von Beschäftigungseffekten, infrastrukturellen Notwendigkeiten und der Umweltverträglichkeit des Projekts.
Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?
Ziel ist es, den wirtschaftlichen Impuls für die strukturschwache Region zu ermitteln und diesen in Relation zu den ökologischen Eingriffen zu setzen, um eine fundierte Einschätzung der Gesamtbedeutung zu ermöglichen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Untersuchung basiert auf der Auswertung bestehender Machbarkeitsstudien, dem Vergleich von Wirtschaftsdaten unterschiedlicher Stadttypen sowie der Anwendung von Beschäftigungsmultiplikatoren.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die Standortanalyse, die Berechnung von Beschäftigungseffekten durch verschiedene Systemvarianten am Terminal sowie die detaillierte ökologische Bewertung in Bau-, Anlage- und Betriebsphase.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Zentrale Begriffe sind JadeWeserPort, Beschäftigungseffekte, Tiefwasserhafen, regionale Wirtschaftsentwicklung und ökologische Auswirkungen.
Warum wird im Rahmen der Analyse ein Vergleich mit Bremerhaven gezogen?
Da Wilhelmshaven als Hafenstandort noch über kein ausgeprägtes Dienstleistungscluster verfügt, dient Bremerhaven als Referenzmodell, um realistische Prognosen für indirekte Beschäftigungseffekte zu extrapolieren.
Wie bewerten die Autoren die Rolle von Naturschutzorganisationen wie dem WWF?
Die Autoren weisen darauf hin, dass die Kritik des WWF die Unstimmigkeiten in verschiedenen Gutachten verdeutlicht, merken jedoch kritisch an, dass die wissenschaftliche Objektivität solcher Stellungnahmen aufgrund von Verbandsinteressen hinterfragt werden muss.
- Citation du texte
- Anja Fuß (Auteur), Stefan Hadeler (Auteur), 2005, Jade Weser Port. Regionalwirtschaftliche Bedeutung und potentielle ökologische Konsequenzen, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/39156
