Im Morgengrauen des 12. Oktober 1917 landeten deutsche Soldaten auf den Baltischen Inseln Ösel und Dagö an und eroberten diese sowie die Insel Moon in nur acht Tagen. Das Unternehmen „Albion“ oder auch „Ösel- Unternehmen“ – verschiedene weitere Bezeichnungen für die Besetzung der Baltischen Inseln – stellt das erste von insgesamt wenigen Beispielen der deutschen Militärgeschichte für teilstreitkraftübergreifende und noch dazu amphibische Operationen dar.
Auch wenn die strategische Bedeutung der Ergebnisse dieser Operation, die Herrschaft über den Rigaischen Meerbusen, über die Baltischen Inseln sowie der freie Seezugang nach Riga, für die Gesamtkriegführung eher ohne Belang war, so gewinnt diese Operation gerade vor dem Hintergrund der „Joint“- Aspekte ihre Bedeutung. Der damalige Chef des Generalstabes des Landungskorps und spätere General der Infanterie von Tschischwitz beurteilt sie wie folgt: „Sie [die Operation „Ösel“, d. Verf.] ist nicht nur interessant durch die Zusammenarbeit der beiden Schwesterwaffen, sondern vor allem auch ungemein lehrreich auf operativem und taktischem, auf navigatorischem, waffen- und schiffbautechnischem Gebiet.“ So ist ein näher zu fokussierender Aspekt eben jener der historischen „Lessons Learned“ für Joint Operations.
Zunächst jedoch zum Unternehmen „Albion“ selbst. Nach einer kurzen Einordnung des Unternehmens in die politischen und militärischen Ereignisse im Kriegsjahr 1917 wird die Situation der Marine im Deutschen Kaiserreich im mittlerweile vierten Kriegsjahr betrachtet. Die Planung und Durchführung des Unternehmens an sich sowie die teilstreitkraftgemeinsamen Aspekte schließen sich an, bevor die Schlussbetrachtung erfolgt.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Die Ostfront und die strategische Bedeutung der Baltischen Inseln
3. Die Situation der Marine im Deutschen Kaiserreich 1917
4. Die Durchführung des Unternehmens „Albion“
5. „Lessons Learned“ für Joint Operations
6. Abschließende Betrachtung
Zielsetzung und Themen
Die Arbeit untersucht die Besetzung der baltischen Inseln im Jahr 1917 im Zusammenhang mit der deutschen Kriegführung an der Ostfront. Im Mittelpunkt steht die Frage, welche Erkenntnisse sich aus Planung und Durchführung des Unternehmens „Albion“ für das Zusammenwirken von Land- und Seestreitkräften gewinnen lassen.
- Strategische Bedeutung des Rigaischen Meerbusens und der baltischen Inseln
- Stellung und Führung der Marine im Deutschen Kaiserreich
- Planung und Durchführung der amphibischen Landung
- Zusammenarbeit von Heer und Marine
- Historische Lehren für teilstreitkraftübergreifende Operationen
Auszug aus dem Buch
4. Die Durchführung des Unternehmens „Albion“
Die Eroberung der Baltischen Inseln musste also aus verschiedenen Gründen ein demonstrativer Erfolg werden. Da es für die Planung einer solchen Operation nur wenige und dann vor allem warnende Beispiele gab, wie die Landungsversuche der Engländer bei Gallipoli im Frühjahr 1915, wurde der Operationsplan mit einem Kriegsspiel des Admiralstabes vom 12. September 1917 entwickelt. Der Auftrag lautete: Zunächst das Landungskorps sicher nach Ösel zu überführen und dort anzulanden sowie in einem zweiten Schritt in den Rigaischen Meerbusen einzudringen, die Küstenbefestigungen zu bekämpfen sowie die rechten Flanke des Landungskorps gegen See zu sichern. Erschwerende Faktoren waren die zu erwartenden herbstlichen Wetterbedingungen im Norden der Insel, die seit dem ersten Einbruch in den Rigabusen 1915 erfolgten Verstärkungen der Inselbefestigungen sowie die umfangreichen feindlichen wie eigenen Minenfelder und Netzsperren in dem Seegebiet.
Die gegnerischen Kräfte bestanden aus 4 Großkampfschiffen, 2 Linienschiffen sowie zahlreichen anderen Kriegsschiffen, wie Panzerkreuzer, kleine Kreuzer, Zerstörer und Torpedoboote. Zudem musste mit russischen und englischen U-Booten gerechnet werden. Besonders zu berücksichtigen waren jedoch die schweren Landbatterien auf allen Inseln, die alle Zugänge zum Rigaischen Meerbusen kontrollierten.
Der Operationsplan sah vor, die Landung überraschend im Morgengrauen im Norden der Insel Ösel unter Artillerieunterstützung der Flotte durchzuführen, einen Brückenkopf durch starke Infanteriekräfte zu bilden und in dessen Schutz die Ausschiffung der Artillerie, Kavallerie und des schweren Gerätes zu betreiben.
Die Taggabucht war die einzige Stelle an der eine große Transportflotte vor westlichen Winden geschützt ankern konnte und die zugleich durch Netz- und Minensperren gut gegen feindliche U-Boote gesichert werden konnte. Für die Ausschiffung der Masse der Landungstruppen mussten jedoch zunächst die Küstenbatterien niedergekämpft werden, um dann den Brückenkopf zu bilden. Nach erfolgter Landung im Norden sollte schnellstmöglich Arensburg im Süden der Insel genommen werden, um die Ausschiffung der zweiten Transportstaffel durchführen zu können. Ebenso sollte zur Unterstützung des Überganges des Heeres auf die Insel Moon die Herrschaft im Soelo-Sund erreicht werden; also war Batterie Toffri auf Dagö zu bekämpfen und ein Landungskorps bei Pamerort anzulanden. Um den Gegner vernichtend zu schlagen, sollten die Seestreitkräfte dann vom Rigaischen Meerbusen bzw. von der Kassar Wiek aus die Insel Ösel umfassen, um den Übergang der eigenen Truppen auf die Insel Moon zu sichern und dem Feind den Rückzug über See zu verlegen. Zur Vorbereitung galt es zunächst minenfreie Wege, zunächst im Süden durch die Irben-Straße und erst kurz vor der Landung im Norden bis zur Taggabucht, zu schaffen. Um die überraschende Landung im Norden zu ermöglichen sollten bis kurz vor der Unternehmung Demonstrationen von See- und Luftstreitkräften gegen den Süden der Insel erfolgen und so die gegnerische Aufmerksamkeit von dem eigentlichen Angriffsziel im Norden ablenken.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Die Einleitung stellt das Unternehmen „Albion“ als Beispiel einer amphibischen, teilstreitkraftübergreifenden Operation vor und erläutert den Aufbau der Untersuchung.
2. Die Ostfront und die strategische Bedeutung der Baltischen Inseln: Das Kapitel ordnet die Operation in den Kriegsverlauf an der Ostfront ein. Es erläutert die Bedeutung der Inseln für die Kontrolle des Rigaischen Meerbusens und die Sicherung der Heeresflanke.
3. Die Situation der Marine im Deutschen Kaiserreich 1917: Behandelt werden die Planungen zur Besetzung der Inseln sowie Spannungen innerhalb der Marine und zwischen Marineführung und Oberster Heeresleitung.
4. Die Durchführung des Unternehmens „Albion“: Das Kapitel beschreibt Operationsplan, Führungsverhältnisse und eingesetzte Kräfte sowie den Verlauf der Landungen und der Kämpfe.
5. „Lessons Learned“ für Joint Operations: Im Mittelpunkt stehen die Zusammenarbeit von Heer und Marine, Unterschiede in ihren Einsatzvorstellungen und die Bedeutung gemeinsamer Führungs- und Fernmeldeverfahren.
6. Abschließende Betrachtung: Die Schlussbetrachtung setzt die militärischen und organisationspolitischen Ziele der Beteiligten in Beziehung zum weiteren Kriegsverlauf und zur strategischen Bedeutung der Operation.
Schlüsselwörter
Unternehmen Albion, Erster Weltkrieg, Ostfront, Baltische Inseln, Ösel, Dagö, Moon, Rigaischer Meerbusen, Kaiserliche Marine, Oberste Heeresleitung, amphibische Landung, Zusammenarbeit von Heer und Marine, Seekrieg, Militärgeschichte
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in der Arbeit?
Die Arbeit behandelt die Besetzung der baltischen Inseln durch deutsche Streitkräfte im Oktober 1917 und ihre Rolle für die Kriegführung an der Ostfront.
Welche Themen stehen im Mittelpunkt?
Im Mittelpunkt stehen die strategische Lage im Ostseeraum, die Situation der kaiserlichen Marine, die Landungsoperation und die Zusammenarbeit von Heer und Marine.
Welches Ziel verfolgt die Untersuchung?
Sie ordnet das Unternehmen historisch ein und fragt, welche Lehren sich aus dem Zusammenwirken der Teilstreitkräfte ziehen lassen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit wertet militärhistorische Literatur und zeitgenössische Aussagen aus und verbindet die Darstellung des Operationsverlaufs mit einer Betrachtung der Zusammenarbeit der Streitkräfte.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil beschreibt die strategische Ausgangslage, die Interessen und Führungsstrukturen der Marine sowie Planung, Kräfteansatz und Ablauf des Unternehmens.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Zu den zentralen Begriffen gehören Unternehmen Albion, Ostfront, Baltische Inseln, Kaiserliche Marine, amphibische Landung und Zusammenarbeit von Heer und Marine.
Warum waren die baltischen Inseln strategisch bedeutsam?
Ihre geografische Lage beeinflusste die Kontrolle des Rigaischen Meerbusens und damit die Sicherung der nördlichen Flanke der deutschen Landstreitkräfte.
Welche Rolle spielte die Taggabucht bei der Operationsplanung?
Die Bucht war als geschützter Ankerplatz für die Transportflotte und als Ausgangspunkt für die Ausschiffung der Landungstruppen vorgesehen.
Welche Bedeutung hatten Fernmeldeverbindungen für das Zusammenwirken?
Die Arbeit betrachtet die Verständigung zwischen Landungstruppen und Seestreitkräften und erörtert die Bedeutung gemeinsamer Führungs- und Fernmeldesysteme.
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- Andreas Mügge (Author), 2005, Die Besetzung der Baltischen Inseln 1917 als flankierende Unterstützung der deutschen Heeresverbände - Unternehmen ALBION, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/39785
