The purpose of this research is to describe the current situation of air connectivity on Samoa and its chances and risks related to the recent developments. Therefore, it’s important to reveal the overall situation in the South Pacific. Government ownership, geographical isolation and missing coordination are the main challenges. Furthermore, this paper monitors the drivers of air connection on Samoa. The existing airport infrastructure, the airline business models and the political framework are influencers on the degree of integration in the global network. Restructuration programmes, negotiations and agreements with other states and airlines, as well as social and environmental factors cause chances and risks for the Small Island Developing State (SIDS). Reducing government interference and increasing coordination between the networks participants will lead to a lower risk of failure and an improvement in air connection. Air connectivity is the key to market access and economic development on Samoa and dependent on the government decisions and strategy.
Inhaltsverzeichnis
1. INTRODUCTION
2. AIR CONNECTIVITY & HISTORICAL DEVELOPMENTS
3. AIR CONNECTION IN THE SOUTH PACIFIC
4. DRIVERS OF AIR CONNECTIVITY ON SAMOA
4.1 Geographical & environmental challenges
4.2 Airport Infrastructure
4.3 Airline Business Models
4.4 Policy issues
5. AIR CONNECTION ON SAMOA
6. CONCLUSIONS
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht die aktuelle Situation der Fluganbindung auf Samoa sowie die damit verbundenen Chancen und Risiken im Kontext jüngster Entwicklungen. Dabei wird analysiert, wie geografische Lage, Infrastruktur, Geschäftsmodelle von Fluggesellschaften und politische Rahmenbedingungen die Integration Samoas in das globale Verkehrsnetz beeinflussen.
- Analyse der historischen Entwicklung der Fluganbindungen im Südpazifik.
- Untersuchung der aktuellen Flughafen-Infrastruktur und der laufenden Modernisierungsprojekte.
- Bewertung der Geschäftsmodelle und Kooperationsstrategien nationaler und internationaler Fluggesellschaften.
- Diskussion politischer Rahmenbedingungen und deren Einfluss auf Tourismus und Wirtschaft.
- Herausarbeitung von Strategien zur Steigerung der touristischen Attraktivität durch bessere Fluganbindungen.
Auszug aus dem Buch
Geographical & environmental challenges
Samoa is located 1,800 miles (2,900 km) northeast of New Zealand, and 2,600 miles (4,200 km) southwest of Hawaii. The Pacific island country (PIC) consists of the two main islands Upolu and Savai’i as well as eight other islands, not all of them are inhabited. In total 195.470 people live on Samoa. The capital is Apia with one of the highest population densities in the South Pacific, 569 persons/km2. The islands are characterised by montane forests and volcanic peaks and due to the geographical isolation, Samoa is hosting unique species and plants. The Samoan ecosystem is vulnerable to exploitation and endangered by the rapid population growth in the past century (Hunt, 2013). Exporting agricultural goods is of major importance for the small island. Natural disasters as well as fluctuations in world prices for agricultural commodities stimulate vulnerability of the economic sector (Scheyvens, 2002). Uncoordinated development of tourism can be a threat for vegetation and wildlife. With rising arrival numbers, there is also an increasing need in managing resources and waste. Rapid economic growth can lead to irreversible devastation, therefore information on how to protect the environment should be provided. For the tourist as well as for the local population and especially for those who are working in the transport or tourism sector (Hunt, 2013).
In addition, the geographical location causes the wet and dry seasons. The wet season extends between October and March and the dry season between April and September. Especially in the months June to September there is a rise in arrival numbers observed which lead to seasonality on Samoa (Hunt, 2013).To give a comparable overview about seasonal fares on the different routes, the author chose a 10-day time range in the different seasons, which is the average length of stay on Samoa (Samoa Tourism Support Programme, 2013). The time range was also elected during school terms in Australia and New Zealand, to avoid holiday fares. All fares are based on single person, economy class.
Zusammenfassung der Kapitel
1. INTRODUCTION: Einführung in die Bedeutung des Tourismussektors für Samoa sowie Vorstellung der Forschungsziele und der qualitativen methodischen Vorgehensweise.
2. AIR CONNECTIVITY & HISTORICAL DEVELOPMENTS: Erörterung der theoretischen Grundlagen von Air Connectivity und Darstellung der historischen Liberalisierungstrends in der Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum.
3. AIR CONNECTION IN THE SOUTH PACIFIC: Analyse der regionalen Luftfahrtstruktur, der Problematik staatlicher Fluggesellschaften und der Rolle von Low-Cost-Carriern sowie Kooperationsansätzen.
4. DRIVERS OF AIR CONNECTIVITY ON SAMOA: Detaillierte Untersuchung der vier Einflussfaktoren: Geografie/Umwelt, Infrastruktur, Airline-Geschäftsmodelle und politische Rahmenbedingungen.
5. AIR CONNECTION ON SAMOA: Konkrete Betrachtung der aktuellen Flugpläne, Kapazitäten und Herausforderungen bei der Anbindung des Faleolo International Airport an wichtige Quellmärkte.
6. CONCLUSIONS: Zusammenfassende Bewertung der Chancen und Risiken sowie Handlungsempfehlungen für die strategische Entwicklung der Fluganbindung Samoas.
Schlüsselwörter
Samoa, Luftverkehr, Faleolo International Airport, Tourismus, Fluggesellschaften, Infrastruktur, Südpazifik, Tourismusmanagement, Regierungsentscheidungen, Globales Verkehrsnetz, Wirtschaftsentwicklung, Marktintegration, Inselstaaten, Flugpläne, Wettbewerbsfähigkeit.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser wissenschaftlichen Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der Analyse der Luftverkehrsanbindung von Samoa und bewertet die aktuellen Herausforderungen sowie zukünftige Chancen für den Tourismus und die wirtschaftliche Entwicklung des Inselstaates.
Was sind die zentralen Themenfelder der Analyse?
Zu den Schwerpunkten gehören die geografische Isolation, die Modernisierung der Flughafen-Infrastruktur, die Geschäftsmodelle der operierenden Fluggesellschaften sowie politische Strategien zur Marktöffnung.
Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?
Das Ziel ist es, die Komplexität des Luftverkehrsnetzwerks auf Samoa zu verstehen und die Einflussfaktoren zu identifizieren, die über den Erfolg der touristischen Anbindung entscheiden.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es handelt sich um eine qualitative Forschungsarbeit, die auf einer umfangreichen Literaturanalyse, Regierungsberichten sowie einem Experteninterview mit dem New Zealand Tourism Research Institute basiert.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in eine historische Einordnung der Luftfahrt im Südpazifik, eine spezifische Analyse der Treiber für die Anbindung Samoas und eine praktische Untersuchung der aktuellen Flugkapazitäten und -pläne.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit ist geprägt durch Begriffe wie Air Connectivity, Samoa, Tourismus, Faleolo International Airport und die wirtschaftliche Integration von Inselstaaten.
Welche Rolle spielt der Faleolo International Airport bei der touristischen Entwicklung?
Er ist das zentrale Drehkreuz des Landes, dessen Modernisierung (SAIP-Projekt) entscheidend dafür ist, internationale Sicherheitsstandards zu erfüllen und größere Kapazitäten für Passagiere zu schaffen.
Warum ist das Joint Venture Virgin Samoa für die Analyse relevant?
Das Ende der Kooperation mit Virgin Samoa illustriert die Anfälligkeit des Landes gegenüber den strategischen Entscheidungen privater Partner und die Risiken für die Verbindung zu wichtigen Quellmärkten wie Australien.
- Quote paper
- Teresa Boneberg (Author), 2017, Air connectivity on Samoa. Chances and Risks, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/433622
