Diese Arbeit beschäftigt sich mit dem Weg vom Toyota-Produktionssystem zum Lean Management, in chronologischer Abfolge beschrieben um die Entwicklung der Denkweise nachvollziehbar zu beschreiben. Des Weiteren werden die Prinzipien hinter dem Managementansatzes erläutert, Verschwendungsarten - deren Eliminierung im Mittelpunkt steht – vorgestellt und Instrumente - die das Lean Management verkörpern und in der Praxis Anwendung finden - dargelegt.
Daraufhin werden zwei Praxisbeispiele beschrieben, deutscher Unternehmen, die durch eine Umstellung auf das Lean Management zurück auf die Erfolgsspur fanden. Abschließend soll die Umsetzung des Lean Managements im Allgemeinen eingeordnet werden, wie dies in anderen Wirtschaftszweigen stattfindet.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Entwicklung Lean Management
2.1 Toyota-Produktionssystem
2.2 Lean Management
2.3 Arten der Verschwendung
2.4 Instrumente des Lean Managements
3. Beispiele aus der Unternehmenspraxis
3.1 Porsche AG
3.2 Adam Opel AG
3.3 Tertiärer Sektor
4. Zusammenfassung
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht die Entwicklung und Bedeutung des Lean-Management-Ansatzes, ausgehend vom japanischen Toyota-Produktionssystem bis hin zu dessen Anwendung als Erfolgsfaktor in der deutschen Automobilindustrie und darüber hinaus.
- Historische Entwicklung des Toyota-Produktionssystems (TPS)
- Kernprinzipien und Verschwendungsarten des Lean Managements
- Methoden und Instrumente zur Prozessoptimierung
- Praxisbeispiele zur Krisenbewältigung bei Porsche und Opel
- Transferierbarkeit des Konzepts auf den tertiären Sektor
Auszug aus dem Buch
2.1 Toyota-Produktionssystem
Im väterlichen Betrieb, der Toyoda Loom Works Ltd., welche vollautomatische Webstühle herstellte, gründete Sakichi Toyoda 1933 den Automobilbereich und erkannte somit frühzeitig die aufkommende Motorisierung der Gesellschaft. In den Jahren vor dem Kriegseintritt Japans profitierte das junge Unternehmen von der Aufrüstung und präsentiere 1937 den ersten selbstproduzierten Lieferwagen unter neuen Firmennamen: Toyota Motor Company.
In der Nachkriegszeit sahen sich japanischen Unternehmen konfrontiert mit Ressourcenknappheit und einer - in weiten Teilen - zerstörten beziehungsweise demontierten Industrie. Bis zum 28.April 1952 stand Japan unter amerikanischen Besatzung und hatte mit einer wirtschaftlichen Neuausrichtung zu kämpfen. In dieser Zeit war Toyota der einzige Betrieb, dem die Produktion von Automobilen in Japan gestattet war um eine Infrastruktur zur Versorgungsstruktur, der vom Krieg erschütterten Bevölkerung zu gewährleisten.
Vorbild des Toyota-Chefs, Eiji Toyoda und dessen führenden Ingenieurs, Taiichi Ohno war der in Detroit beheimatete Branchenprimus Ford. Das Unternehmen verfügte über einen der größten und modernsten Produktionsstätten dieser Zeit, dem Rouge-Komplex. Dort war Ford in der Lage innerhalb von 45 Minuten 220 Lastkraftwagen zu produzieren, dies entsprach der gesamten Jahresproduktion von Toyota im Jahre 1949. Dieser Produktionsunterschied war auf die von Henry Ford geprägte Massenfertigung zurückzuführen, welche durch Standardisierung und Eliminierung von Arbeitsschritten pro Kraftfahrzeug gekennzeichnet war. Die Massenfertigung war für das japanische Unternehmen noch in weiter Ferne, jedoch entschied sich Eiji Toyoda 1950 dazu 3 Monate die Produktionsprozesse im Rouge-Komplex zu analysieren.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Diese Einleitung führt in die Grundfragen der Unternehmensführung ein und skizziert den Weg von der Lean Production hin zum Lean Management sowie den Aufbau der Arbeit.
2. Entwicklung Lean Management: Dieses Kapitel erläutert den historischen Ursprung des Lean Managements, die fünf zentralen Grundsätze sowie die identifizierten Verschwendungsarten und die wichtigsten Instrumente.
3. Beispiele aus der Unternehmenspraxis: Hier wird die praktische Umsetzung des Lean Managements anhand der Krisenbewältigung bei der Porsche AG und Adam Opel AG verdeutlicht sowie die Relevanz für den Dienstleistungssektor aufgezeigt.
4. Zusammenfassung: Das Fazit fasst die Bedeutung des Lean-Ansatzes für deutsche Unternehmen zusammen und betont, dass trotz des zeitlichen Abstands die zugrunde liegenden Prinzipien weiterhin einen Wettbewerbsvorteil bieten können.
Schlüsselwörter
Lean Management, Toyota-Produktionssystem, TPS, Wertschöpfung, Verschwendung, Muda, Kaizen, KVP, Just-in-time, Poka-Yoke, Total Quality Management, Automobilindustrie, Prozessoptimierung, Unternehmensführung, Effizienz.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in der Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit analysiert den Lean-Management-Ansatz als Erfolgsfaktor für deutsche Unternehmen, indem sie dessen Ursprünge im japanischen Toyota-Produktionssystem beleuchtet.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die zentralen Felder sind die Historie des TPS, die Lean-Prinzipien, verschiedene Arten der Verschwendung, methodische Instrumente sowie Praxisanwendungen im Automobilsektor.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Ziel ist es, die Aktualität und den Nutzen des Lean Managements zu untersuchen und aufzuzeigen, wie Unternehmen dieses Konzept zur Steigerung ihrer Wettbewerbsfähigkeit einsetzen können.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit nutzt eine deskriptive Methode, indem sie theoretische Grundlagen beschreibt und diese anhand von Fallbeispielen in der Unternehmenspraxis veranschaulicht.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die theoretische Herleitung des Lean Managements, die Definition von Verschwendung, die Vorstellung von Lean-Instrumenten und eine detaillierte Analyse der Unternehmensbeispiele.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit wird maßgeblich durch Begriffe wie Lean Management, Toyota-Produktionssystem, Wertschöpfung, Prozessoptimierung und kontinuierliche Verbesserung geprägt.
Warum wird Porsche als Fallbeispiel gewählt?
Porsche dient als prägnantes Beispiel dafür, wie ein Traditionsunternehmen durch eine radikale Umstellung auf Lean-Prinzipien und eine neue Unternehmenskultur eine tiefgreifende Wirtschaftskrise überwinden konnte.
Inwiefern unterscheidet sich das Opel-Beispiel von Porsche?
Während Porsche das Lean Management umfassend im Konzern einführte, setzte Opel das Konzept zunächst als Pilotprojekt in einem spezifischen neuen Werk in Eisenach um.
- Quote paper
- Tobias Kossmann (Author), 2015, Lean Management. Ein japanischer Unternehmensansatz als deutscher Erfolgsfaktor?, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/470859
