Die vorliegende Arbeit soll den Electronic Product Code (EPC) als Baustein der RFID-Vision (Radio Frequency Identification) einordnen und seinen Aufbau sowie die konkrete Vergabe erläutern. Beim EPC handelt es sich um den Versuch, einen Standard für die kontaktlose individuelle Objektidentifikation zu setzen. Praktische Erfahrungen konnten bisher nur bei Pilotprojekten gemacht werden.
Inhaltsverzeichnis
1 Grundlagen
1.1 Auto-ID-Systeme
1.2 Radio Frequency Identification (RFID)
2 EPC-Netzwerk-Architektur
3 Struktureller Aufbau des EPC
4 Ablauf der Vergabe
5 Vor- und Nachteile der Verknüpfung mit weiteren Daten im Transponder
6 Ausblick
Zielsetzung & Themen
Diese Arbeit befasst sich mit der Einordnung des Electronic Product Code (EPC) als wesentlichen Baustein der RFID-Technologie, untersucht dessen strukturellen Aufbau sowie den Prozess der Nummernvergabe und analysiert kritisch die Vor- und Nachteile einer Integration zusätzlicher Daten direkt auf dem Transponder im Vergleich zur Speicherung in zentralen Datenbanken.
- Grundlagen der Auto-ID-Verfahren und RFID-Technologie
- Aufbau und Architektur des EPC-Netzwerkes
- Strukturelle Spezifikationen des EPC-Codes
- Organisatorische Aspekte und Ablauf der EPC-Vergabe
- Herausforderungen bei der Integration von Warensicherung und Zusatzdaten
Auszug aus dem Buch
1.2 Radio Frequency Identification (RFID)
RFID-Systeme bestehen aus drei Grundbestandteilen: 1. Transponder (Kunstwort aus Transmitter (Sender) und Responder (Empfänger – auch engl. Tag genannt), auf denen Daten gespeichert sind, und welche an den zu identifizierenden Objekten angebracht sind. Sie werden in aktive Transponder (mit eigener Stromversorgung) und passive Transponder (ohne Stromversorgung) eingeteilt. 2. RFID-Erfassungs- oder Lesegeräte, welche mit einem Sende- und/ oder Empfangsmodul ausgestattet sind.
3. Informationstechnische Anwendung, welche gelesene Daten verwaltet und meistens an ein Datenbanksystem angebunden ist [HANS01, S. 803].
Beim Lesevorgang eines passiven Transponders sendet das Lesegerät rhythmisch ein elektromagnetisches Signal. Der Energiespeicher des erfassten Transponders wird geladen. Daraufhin werden die gespeicherten Daten an das Lesegerät gesandt und eine angeschlossene Anwendung kann die erhaltenen Daten verarbeiten. Die Datenübertragung wiederholt sich, solange sich der Transponder innerhalb des Übertragungsbereichs befindet. Bei aktiven Transpondern entfällt im Gegensatz zu den passiven der Ladevorgang.
Als Vorteile der RFID-Technologie gelten die im Vergleich zu Barcode-Systemen höhere Datenkapazität, größere Auslesegeschwindigkeit sowie geringere Anfälligkeit gegenüber Nässe, Schmutz und Verschleiß. Hauptnachteil waren bisher die höheren Kosten der Transponder [FINK02, S. 7].
Zusammenfassung der Kapitel
1 Grundlagen: Einführung in automatische Identifikationsverfahren sowie Erläuterung der technischen Grundkomponenten von RFID-Systemen.
2 EPC-Netzwerk-Architektur: Darstellung der Komponenten der EPC-Infrastruktur, wie dem EPC selbst, der Middleware und dem Object Name Service.
3 Struktureller Aufbau des EPC: Beschreibung des Identifikationsschemas des EPC, das aus Datenkopf, EPC-Manager, Objektklasse und Seriennummer besteht.
4 Ablauf der Vergabe: Erläuterung der organisatorischen Strukturen durch die CCG und EPCglobal sowie die Verantwortlichkeiten bei der Nummernvergabe.
5 Vor- und Nachteile der Verknüpfung mit weiteren Daten im Transponder: Kritische Analyse der Vor- und Nachteile von Datenspeicherung direkt auf dem Tag gegenüber einer zentralen Datenbanklösung.
6 Ausblick: Diskussion über die zukünftige Marktakzeptanz des EPC als Standard durch globale Handelsunternehmen.
Schlüsselwörter
Electronic Product Code, EPC, RFID, Radio Frequency Identification, Auto-ID, Transponder, EPC-Netzwerk-Architektur, EPCglobal, Objektidentifikation, Supply Chain, Datenkapazität, Warensicherung, EAN, Standardisierung, Middleware.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit behandelt den Electronic Product Code (EPC) als Standard für die kontaktlose Objektidentifikation mittels RFID und untersucht dessen technischen Aufbau sowie organisatorische Rahmenbedingungen.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die zentralen Themen umfassen die RFID-Technologie, die EPC-Netzwerk-Architektur, die Struktur des EPC-Codes, den Vergabeprozess und die Problematik der Datenspeicherung auf Transpondern.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist die Einordnung des EPC in die RFID-Vision sowie die Erläuterung seiner Struktur und der konkreten Vergabe von EPC-Nummern.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer Literaturanalyse bestehender technischer Standards, Whitepaper des Auto-ID-Centers sowie Berichten der Centrale für Coorganisation (CCG).
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil analysiert die Architektur des EPC-Netzwerks, die vier Elemente des EPC-Aufbaus, den Ablauf der EPC-Vergabe in Deutschland und die Abwägung zwischen dezentraler und zentraler Datenspeicherung.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Zu den wichtigsten Begriffen zählen EPC, RFID, Auto-ID, Transponder, EPC-Netzwerk-Architektur, Warensicherung und Standardisierung.
Welche Rolle spielt die CCG bei der EPC-Vergabe?
Die CCG organisiert die EPC-Vergabe im deutschen Wirtschaftsraum und fungiert als Bindeglied zu den internationalen Gremien von EPCglobal.
Warum wird empfohlen, den EPC einfach zu halten?
Gemäß den Empfehlungen der Entwickler des Auto-ID-Centers soll der EPC primär zur Identifikation dienen, um die Komplexität und Kosten der Transponder in der Massenfertigung gering zu halten.
- Quote paper
- Arndt Nikolaus Loh (Author), 2004, Struktureller Aufbau des EPC, Ablauf der Vergabe, Vor- und Nachteile der Verknüpfung mit weiteren Daten im Transponder, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/48994
