Warum hat die deutsche Automobilindustrie in den letzten Jahren in den USA so große Absatzverluste und Renditeeinbußen hinnehmen müssen? Einerseits wegen externer Faktoren, die auch andere Branchen belastet haben, zum größten Teil aber waren diese Verluste durch jahrzehntelanges Missmanagement auf höchster Führungsebene verursacht. Laut Porter (1996) „besteht die Kunst wettbewerbsfähiger Strategie darin, sich von der Konkurrenz zu unterscheiden“ (S.3). Im Laufe dieser Arbeit wird sich jedoch zeigen, dass ein Großteil der Führungselite des deutschen Automobilbaus nicht in der Lage war, eine mutige, innovationsfreudige und moderne Strategie zur Positionsstärkung auf dem amerikanischen Markt zu betreiben.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Deutsche Automobilindustrie auf dem US-amerikanischen Markt
2.1 Bedeutung des US-amerikanischen Marktes
2.2 Gründe für die Krise
2.3 Daten und Fakten der Verluste
3. Reaktion auf den Absatzeinbruch
3.1 allgemeine Reaktionen
3.2 Fallbeispiel: Daimler-Chrysler
4. Kritische Beurteilung der Krisenbewältigung
4.1 Was ist Strategie
4.2 Strategische Fehlentscheidungen in der Vergangenheit
4.2.1 Produktionssäule
4.2.2 Angebots- und Marketingsäule
4.2.3 Finanzsäule
4.3 strategische Rolle des US-Dollars
4.3.1 Rolle des US-Dollars in der Vergangenheit
4.3.2 zukünftige Bedeutung des US-Dollars für die deutsche Automobilindustrie
4.4 Krisenmanagement der Unternehmen. Wegweisend in welche Richtung
4.4.1 Wurden alle Missstände beseitigt
4.4.2 Sind die Maßnahmen ausreichend?
4.5 Zukunft von Mercedes & Co. in den USA.
5. Zusammenfassung
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit untersucht die Ursachen für die Absatzverluste und Renditeeinbußen der deutschen Automobilindustrie auf dem US-Markt seit der Jahrtausendwende und analysiert, ob das Management durch strategische Fehlentscheidungen maßgeblich zu dieser Krise beigetragen hat.
- Bedeutung des US-amerikanischen Marktes für deutsche Automobilhersteller
- Analyse strategischer Managementfehler in Produktion, Marketing und Finanzen
- Einfluss der Währungsschwankungen (US-Dollar) auf die Ertragslage
- Bewertung der Krisenbewältigungsmaßnahmen und Restrukturierungen
- Zukunftsperspektiven der deutschen Automobilmarken in den USA
Auszug aus dem Buch
4.1 Was ist Strategie
Bevor man sich mit dem Erfolg oder Misserfolg der deutschen Automobilindustrie in den USA auseinandersetzt, muss man erstmal eine Definition für Strategie postulieren. Porter (1996) charakterisiert sie als „das Schaffen einer einzigartigen und werthaltigen Marktposition unter Einschluss einer Reihe differenter Geschäftstätigkeiten“ Gäbe es also nur eine einzige ideale Position wäre laut Porter Strategie nicht mehr notwendig. Das Problem, welches viele Manager nicht erkannt haben, ist - wie auch von E. Shapiro beschrieben -, dass der Markt die Eigenschaft hat, sich - und damit die Bedürfnisse - zu verändern. Eine einzigartige und werthaltige Marktposition ist also nur temporärer Natur, bis die Konkurrenten dieselbe Ebene erreicht haben. Diesen Punkt haben unter anderem BMW und Mercedes außer Acht gelassen, als sie nicht bemerkt haben, dass Toyota mit seiner Tochter Lexus ebenfalls Autos im Luxussegment produzieren wird; und zwar billiger und bei gleicher Qualität; und so zum neuem Marktführer in den USA aufstieg. (Ebel et all., 2003)
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Vorstellung der Problemstellung und der Relevanz der USA als Absatzmarkt für deutsche Automobilunternehmen.
2. Deutsche Automobilindustrie auf dem US-amerikanischen Markt: Analyse der Bedeutung des Marktes sowie der Hintergründe für den Absatz- und Gewinneinbruch.
3. Reaktion auf den Absatzeinbruch: Untersuchung der getroffenen Gegenmaßnahmen der Konzerne, inklusive eines Fallbeispiels zu DaimlerChrysler.
4. Kritische Beurteilung der Krisenbewältigung: Detaillierte Analyse strategischer Managementfehler in den Bereichen Produktion, Marketing und Finanzen sowie der Rolle des US-Dollars.
5. Zusammenfassung: Fazit über die strategischen Versäumnisse und Ausblick auf die zukünftige Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Hersteller.
Schlüsselwörter
Deutsche Automobilindustrie, USA, Absatzkrise, Managementfehler, Strategie, Renditeeinbußen, US-Dollar, Währungsabsicherung, Krisenmanagement, Produktion, Marketing, Wettbewerb, DaimlerChrysler, Volkswagen, Premiumsegment
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit analysiert die Ursachen der Absatz- und Renditeschwierigkeiten, mit denen deutsche Automobilhersteller in den vergangenen Jahren auf dem US-amerikanischen Markt konfrontiert waren.
Was sind die zentralen Themenfelder der Analyse?
Im Fokus stehen die strategischen Managemententscheidungen, der Einfluss der Dollarschwäche sowie die Anpassung der Produktions- und Marketingstrategien.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Ziel ist es zu beurteilen, ob das Management der deutschen Automobilkonzerne angemessen auf die Marktveränderungen und Krisen reagiert hat oder ob Fehlentscheidungen vorliegen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer fundierten Literaturanalyse und der Auswertung von Wirtschaftsdaten, Geschäftsberichten und Branchen-Indices wie dem IWK-Survival-Index.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die Untersuchung von Ursachen, die Analyse von Reaktionen auf den Absatzeinbruch sowie eine kritische Bewertung der Krisenbewältigung in den drei Säulen Produktion, Angebot/Marketing und Finanzen.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Zu den Kernbegriffen zählen Wettbewerb, Krisenmanagement, strategische Neuausrichtung, Dollarschwäche und Marktentwicklung.
Warum spielt die Dollarschwäche eine so große Rolle?
Die Dollarschwäche gegenüber dem Euro hat die Erträge der Exporteure massiv unter Druck gesetzt, da die deutschen Unternehmen gezwungen waren, entweder Preise zu senken oder Währungsrisiken abzusichern.
Wie unterscheidet sich die Situation von BMW zu der von DaimlerChrysler?
Während BMW durch eine effizientere Design-Strategie und vorausschauendes Währungs-Hedging erfolgreicher agierte, kämpfte DaimlerChrysler stärker mit den Folgen der Konzernstruktur und den Herausforderungen des US-Marktes.
Inwiefern hat die Qualität "Made in Germany" an Bedeutung verloren?
Die Arbeit deutet darauf hin, dass die Qualität deutscher Premiumfahrzeuge in den USA teilweise kritisch gesehen wurde, während japanische Hersteller wie Lexus bei gleichzeitig niedrigeren Preisen ein hohes Qualitätsniveau boten.
- Quote paper
- Leopold Hensel (Author), 2005, Die Deutsche Automobilindustrie in den USA - ein kurzer Überblick, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/49318
