Die fachliche Eignung besitze ich durch meine Berufliche Fähigkeit, Fertigkeit und meine Kenntnisse (Gesellenbrief). Außerdem kann ich eine gute Berufserfahrung aufweisen. Gute berufs- und arbeitspädagogische Fähigkeiten, Fertigkeiten und Kenntisse kann ich vorweisen. Ich lege zur Zeit für diesen Bereich die Ausbilder-Eignungs-Prüfung ab. Diese ist Bestandteil meiner Meisterprüfung. In meiner Unterweisung greife ich auf folgende Führungsmittel zurück. Bei sehr gutem Gelingen, der von mir zugeteilten Arbeit spreche ich meinem Auszubildenden ein Lob aus. Sollte er seine Arbeit gut verrichten, zeige ich dieses mit meiner Anerkennung. Bei kleineren Unzulänglichkeiten weise ich meinen Auszubildenden mit einer sachlichen Fehlerkorrektur auf eventuelle Schwachstellen bei der Ausführung hin. Auch bei schlechter Ausführung werde ich bei den erstmaligen Versuchen mit einer sachlichen Fehlerkorrektur bessere Ergebnisse erzielen. Wenn der Auszubildende keine Einsicht in seinem Verhalten zeigt und ich nach mehrmaligen Erläuterungen keine Fortschritte sehe, werde ich ein Kritikgespräch führen und gegebenenfalls ein Tadel verhängen. Sollte ich in diesem Fall immer noch keine Einsicht und Bemühungen von seiner Seite erkennen, wird es zu einer Strafe kommen. Da ich aber in erster Linie bemüht bemüht bin, ein gutes Verhältnis zu meinem Auszubildenden zu haben, wird ein Tadel oder eine Strafe nur in schwerwiegenden Fällen gegenüber der Verletzung meiner Autorität kommen. Da ich am Anfang der Lehrzeit bemüht bin meinem Auszubildenden gut Werte gegenüber Vorgesetzten und Kunden zu vermitteln, ist mein Führungsstil am Anfang eher autokratisch. Dies ist sehr wichtig um den Auszubildenden richtig in die Unfall-Verhütungs-Vorschriften (UVV) einzuweisen. Während der meisten Ausbildungszeit werde ich meinen Führungsstil dann kooperativer einstellen um zu sehen, wie der Auszubildende sich in den Betrieb einbringt. Dieser Stil ist sehr wichtig für die persönliche Entwicklung des Auszubildenden und stärkt gleichzeitig sein Selbstbewusstsein. Am Ende der Lehrzeit wende ich den Laissez-fairen Führungsstil an, um zu sehen, wie der Auszubildende sich entwickelt und ob ein selbstständiges Arbeiten möglich ist. Über die gesamte Lehrzeit ist mein Führungsstil aber immer situativ eingestellt, damit ich in jeder Situation angemessen reagieren kann.
Inhaltsverzeichnis des Unterweisungsentwurfs
1. Angaben zur Person des Ausbilders
1.1 Formale Angaben
1.2 Rechtliche Anforderungen
1.3 Führungsverhalten
2. Angaben zur Person des Auszubildenden
2.1 Formale Angaben
2.2 Biologischer Entwicklungsstand
2.3 Sozialer Entwicklungsstand
2.4 Bildungsstand
2.5 Führung und Leistung im Ausbildungsbetrieb
3. Didaktische Vorüberlegungen zur Durchführung der Unterweisung
3.1 Thema der Unterweisung
3.2 Dauer der Unterweisung
3.3 Zeitpunkt der Unterweisung
3.4 Anlass der Unterweisung
3.5 Vorangegangene Unterweisung
3.6 Nachfolgende Unterweisung
3.7 Auswahl des Ausbildungsortes
3.8 Zeichnung
3.9 Ausbildungsmittel
3.10 Pädagogische Prinzipien
3.11 Didaktische Prinzipien
3.12 Sozialform bei der Unterweisung
3.13 Unterweisungsmethode
4. Lernziele
4.1 Bedeutung von Lernzielen
4.2 Richtlernziel (RLZ)
4.3 Groblernziel
4.4 Feinlernziel
4.5 Lernzielbereiche
4.5.1 Affektive Lernziele
4.5.2 Kognitive Lernziele
4.5.3 Psychomotorische Lernziele
5. Schlüsselqualifikationen
5.1 Persönlichkeitskompetenz
5.2 Sozialkompetenz
5.3 Methodenkompetenz
5.4 Fachkompetenz
6. Durchführung der Unterweisung
6.1 Vorbereitung des Auszubildenden
6.2 Vormachen und Erklären durch den Ausbilder
6.3 Nachmachen und Erklären durch den Auszubildenden
6.4 Üben und Festigen des Gelernten
7. Lernzielkontrolle und Bewertung
8. Lertransfer
9. Maßnahmen bei Nichterreichen der Lernziele
10. Nachbearbeitung der Unterweisung
11. Anhang
Zielsetzung & Themen
Das Ziel dieses Unterweisungsentwurfs ist es, dem Auszubildenden die fachgerechte Durchführung eines Reifenwechsels am Kraftfahrzeug gemäß den geltenden Sicherheitsvorschriften und technischen Standards zu vermitteln. Die Forschungsfrage konzentriert sich darauf, wie durch die Anwendung der Vier-Stufen-Methode und gezielte didaktische Vorüberlegungen die Handlungskompetenz des Auszubildenden im zweiten Lehrjahr nachhaltig gefördert werden kann.
- Strukturierte Vermittlung der Arbeitsschritte beim Reifenwechsel
- Einhaltung von Unfallverhütungsvorschriften (UVV)
- Einsatz und korrekte Handhabung von Spezialwerkzeugen wie Drehmomentschlüsseln
- Förderung der beruflichen Selbstständigkeit und Verantwortungsübernahme
Auszug aus dem Buch
6.2 Vormachen und Erklären durch den Ausbilder
Die Arbeitshandlung und die Vorgehensweise werden von mir als erstes beschrieben. Ich weise den Auszubildenden darauf hin, mir aufmerksam zuzuhören weil ich schon in der Arbeitshandlung sowie in der Vorgehensweise auf die Unfall-Verhütungs-Vorschriften (UVV) hinweise.
Dann zeige ich dem Auszubildenden die einzelnen Lernschritte nacheinander, sodass sich für ihn ein zu begreifender Zusammenhang ergibt.
Ich fange an mit dem Lösen der Radmutter mit Hilfe des Schlagschraubers und der richtigen Nuss. Ich setze den Schlagschrauber mit der rechten Hand an und mit der linken fixiere ich die Nuss, sodass sie fest auf der Radmutter sitzt und ich sie jetzt durch Bedienung des Schlagschraubers lösen kann. Ich weise den Auszubildenden darauf hin, dass der Schlagschrauber fest in der Hand gehalten werden muss, da es sonst zu Verletzungen kommen kann. In welcher Hand ist ist hier natürlich davon abhängig, ob man Rechts- oder Linkshänder ist. Bei mir ist es die Rechte, da ich Rechtshänder bin.
Nach dem Lösen schraube ich die Radmuttern mit der Hand ab, was nach dem Lösen ohne Probleme möglich ist. Ich lege die Radmuttern dann auf den Hebebühnenarm, damit sie nicht irgendwo stören, wie z.B. auf dem Boden. Dies würde auch eine Gefahr für eventuelles Stolpern beinhalten. Darauf weise ich den Auszubildenden ausdrücklich hin.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Angaben zur Person des Ausbilders: Stellt die Qualifikationen und das Führungsverständnis des Ausbilders für den Unterweisungsprozess dar.
2. Angaben zur Person des Auszubildenden: Beschreibt den Entwicklungsstand, den Bildungsabschluss und die bisherigen Leistungen des Auszubildenden Frank Müller.
3. Didaktische Vorüberlegungen zur Durchführung der Unterweisung: Erläutert die methodischen und organisatorischen Rahmenbedingungen der Unterweisung, inklusive Wahl des Ausbildungsortes und Zeitpunkts.
4. Lernziele: Definiert die angestrebten Kompetenzen, unterteilt in Richt-, Grob- und Feinlernziele im Bereich der Kfz-Instandsetzung.
5. Schlüsselqualifikationen: Analysiert den Beitrag der Unterweisung zur Entwicklung der Fach-, Sozial-, Methoden- und Persönlichkeitskompetenz.
6. Durchführung der Unterweisung: Detaillierte Beschreibung des Ablaufs, von der Vorbereitung über die Vier-Stufen-Methode bis hin zur eigenständigen Übung.
7. Lernzielkontrolle und Bewertung: Erklärt den Prozess der Erfolgskontrolle durch das eigenständige Nachprüfen des Drehmoments.
8. Lertransfer: Beschreibt die Übertragbarkeit des Erlernten auf zukünftige Aufgaben, wie den Radwechsel bei anderen Fahrzeugtypen.
9. Maßnahmen bei Nichterreichen der Lernziele: Definiert die Vorgehensweise bei Defiziten im Lernprozess durch individuelle Nachbetreuung.
10. Nachbereitung der Unterweisung: Reflektiert den Erfolg der Unterweisung und stellt Qualitätsfragen für zukünftige Lerneinheiten.
11. Anhang: Enthält ergänzende Unterlagen, wie die grafische Darstellung des Arbeitsplatzes und der Lernschritte.
Schlüsselwörter
Unterweisung, Reifenwechsel, Kfz-Mechatroniker, Vier-Stufen-Methode, Lernziele, Unfallverhütungsvorschriften, Drehmomentschlüssel, Fachkompetenz, Ausbildung, Arbeitszergliederung, Arbeitssicherheit, Kfz-Instandsetzung, Handlungsfähigkeit, Werkstatt, Lehrjahr
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit ist ein detaillierter Unterweisungsentwurf für den Ausbildungsberuf des Kfz-Mechatronikers mit dem praktischen Fokus auf den Reifenwechsel an einem Pkw.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die Schwerpunkte liegen auf der methodischen Vermittlung technischer Fertigkeiten, der Arbeitssicherheit, der Lernzielformulierung und der pädagogischen Führung eines Auszubildenden.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das primäre Ziel ist die erfolgreiche Befähigung des Auszubildenden, einen Reifenwechsel fachgerecht, sicher und eigenständig unter Anwendung des Drehmomentschlüssels durchzuführen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Der Autor nutzt zur Vermittlung der praktischen Tätigkeit die klassische Vier-Stufen-Methode, ergänzt durch didaktische Prinzipien wie die Praxisnähe und Zielklarheit.
Was wird im Hauptteil der Unterweisung behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die Vorbereitung, das Vormachen durch den Ausbilder, das Nachmachen durch den Auszubildenden und eine abschließende Übungsphase.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Unterweisung?
Zentrale Begriffe sind Vier-Stufen-Methode, Arbeitssicherheit (UVV), Fachkompetenz, Reifenwechsel und Lernzielkontrolle.
Warum wurde die dritte Hebebühne als Ort gewählt?
Sie bietet eine ruhige, abseits gelegene Umgebung ohne hohe Kundenfrequenz, was eine störungsfreie und konzentrierte Unterweisung ermöglicht.
Wie geht der Ausbilder mit Fehlern um?
Bei kleineren Mängeln erfolgt eine sachliche Fehlerkorrektur, bei gravierenden Fehlern oder mangelndem Interesse wird ein kritisches Feedbackgespräch geführt.
Welche Rolle spielt das Berufsgrundbildungsjahr (BGJ)?
Das BGJ dient als Basisvoraussetzung, da der Auszubildende dort bereits grundlegende Kenntnisse im Bereich Metalltechnik und Fahrzeugtechnik erworben hat.
- Quote paper
- Benjamin Wirdemann (Author), 2006, Reifenwechsel am Kraftfahrzeug (Kfz-Mechatroniker / -in), Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/57827
