In der Hausarbeit wird eine Frage- und Itembatterie entwickelt und getestet. Ziel ist es, über dieses Instrument herauszufinden, wie Studenten (die Nutzergruppe der Zukunft) zum Thema Elektromobilität stehen und so die nachfolgende zentrale Forschungsfrage zu beantworten: Wie nehmen Studenten Elektromobilität bei Autos wahr?
Die Automobilindustrie ist von einem tiefgreifenden Wandel betroffen. Nicht selten heißt es, die Elektromobilität hat das Potential die gesamte Automobilindustrie und Automobilität zu revolutionieren. Nach Schumpeter bezeichnet eine Innovation eine Neukombination diverser Produktionsfaktoren sowie deren erfolgreiche Durchsetzung am Markt. Dieser Definition nach lässt sich nur rückblickend beurteilen, ob eine Neuheit als erfolgreiche Innovation bezeichnet werden kann. So lässt sich dies für den Bereich der Elektromobilität im Jahr 2020 nicht abschließend beurteilen.
Die langfristige Durchsetzung der Elektromobilität gegenüber der Verbrennungsmotor- basierten Automobilität ist aktuell noch unsicher. Allerdings ist die Verbreitung der Elektromobilität bei Autos in den vergangenen Jahren stark gestiegen. Alle großen Automobilhersteller haben inzwischen Forschungsprojekte aufgesetzt, um Brennstoffzellen für den Antrieb von Elektroautos serienreif zu machen. Tatsächlich sind die Investitionen der Autokonzerne für die Entwicklung und Produktion von Elektroautos stark gestiegen. Im März 2018 berichtete ein Fachblatt dazu, dass die 16 größten Autokonzerne im Jahr 2017 Projekte im Wert von insgesamt 27,4 Milliarden Euro angekündigt haben. Dies entspricht 68 Prozent mehr als im Vorjahr.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
1.1 Problemstellung und Relevanz des Themas
1.2 Zielsetzung, Methodik und Aufbau der Arbeit
2 Theoretische Fundierung des Projekts
2.1 Elektromobilität und Elektroautos
2.2 Messtheoretische Grundlagen der Datenerhebung
2.2.1 Überblick über die Marktforschung
2.2.2 Item und Itembatterie
2.2.3 Gütekriterien empirischer Forschungsinstrumente
2.3 Definition der ausgewählten Methoden
2.3.1 Fragebogen
2.3.2 Explorative Faktorenanalyse
2.3.2.1 Anwendungsvoraussetzungen und Prüfkriterien
2.3.2.2 Maximum-Likelihood-Methode
2.3.2.3 Hauptkomponentenanalyse
2.3.2.4 Hauptachsenfaktorenanalyse
2.3.3 Split-Half Methode
3 Entwicklung und Testung einer Frage- und Item-Batterie
3.1 Operationalisierung der Dimensionen
3.2 Stichprobengewinnung und -beschreibung
3.2.1 Demographische Daten
3.2.2 Daten zur Fahrzeugnutzung
3.2.3 Vorwissen und Erfahrungen
3.3 Durchführung der explorativen Faktorenanalyse
3.3.1 Prüfung der Anwendungsvoraussetzungen und Kriterien
3.3.2 Die Extraktion und Rotation der Faktoren
3.4 Qualitätsanforderungen an die Itembatterie
3.4.1 Überprüfung der Objektivität
3.4.2 Reliabilitätsschätzung mittels Split-Half Methode
3.4.3 Prüfung der Validität
3.5 Zusammenfassung der Ergebnisse
4 Handlungsempfehlungen
5 Fazit und Schlussbetrachtung
Zielsetzung & Themen
Das Hauptziel dieser Arbeit besteht in der Entwicklung und empirischen Testung einer Frage- und Itembatterie, um die Einstellungen und Wahrnehmungen von Studenten gegenüber Elektroautos zu erfassen. Die zentrale Forschungsfrage lautet: „Wie nehmen Studenten Elektromobilität bei Autos wahr?“
- Entwicklung eines Messinstruments zur Erfassung der Wahrnehmung von Elektromobilität.
- Durchführung einer explorativen Faktorenanalyse zur Identifikation latenter Dimensionen.
- Überprüfung der wissenschaftlichen Gütekriterien Objektivität, Reliabilität und Validität.
- Analyse der Einstellungen von Studenten zu den Themen Umweltfreundlichkeit, Technologie, Kostensituation und gesellschaftliche Wirkung von Elektroautos.
Auszug aus dem Buch
1.1 Problemstellung und Relevanz des Themas
Die Automobilindustrie ist von einem tiefgreifenden Wandel betroffen (Schlei-Perters, 2019, S. 12). Nicht selten heißt es, die Elektromobilität hat das Potential die gesamte Automobilindustrie und Automobilität zu revolutionieren (Wolter, 2013, S. 1 und Bernhart/Zollenkop, 2011, S. 286). Nach Schumpeter bezeichnet eine Innovation eine Neukombination diverser Produktionsfaktoren sowie deren erfolgreiche Durchsetzung am Markt (Schumpeter, 1934, S. 97 ff). Dieser Definition nach lässt sich nur rückblickend beurteilen, ob eine Neuheit als erfolgreiche Innovation bezeichnet werden kann. So lässt sich dies für den Bereich der Elektromobilität heute – im Jahr 2020 – nicht abschließend beurteilen. Die langfristige Durchsetzung der Elektromobilität gegenüber der Verbrennungsmotor-basierten Automobilität ist aktuell noch unsicher.
Allerdings ist die Verbreitung der Elektromobilität bei Autos in den vergangenen Jahren stark gestiegen. Alle großen Automobilhersteller haben inzwischen Forschungsprojekte aufgesetzt, um Brennstoffzellen für den Antrieb von Elektroautos serienreif zu machen. Tatsächlich sind die Investitionen der Autokonzerne für die Entwicklung und Produktion von Elektroautos stark gestiegen. Im März 2018 berichtete ein Fachblatt dazu, dass die 16 größten Autokonzerne im Jahr 2017 Projekte im Wert von insgesamt 27,4 Milliarden Euro angekündigt haben. Dies entspricht 68 Prozent mehr als im Vorjahr (Kirchbeck, 2018). Zu Beginn des Jahres 2019 wurden durch das Fachportal Reuters Graphics, Investitionen in Höhe von 300 Milliarden Dollar in den kommenden fünf bis zehn Jahren angekündigt.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Dieses Kapitel erläutert die Relevanz des Wandels in der Automobilindustrie und definiert das Ziel, eine Itembatterie zur Erforschung der Wahrnehmung von Elektroautos bei Studenten zu entwickeln.
2 Theoretische Fundierung des Projekts: Es erfolgt die theoretische Einordnung der Elektromobilität sowie die Darstellung messtheoretischer Grundlagen, inklusive Gütekriterien und Marktforschungsmethoden wie der Faktorenanalyse.
3 Entwicklung und Testung einer Frage- und Item-Batterie: Hier wird der gesamte Prozess von der Operationalisierung der Dimensionen bis zur empirischen Validierung der Itembatterie mittels Befragungsdaten und Faktorenanalyse detailliert beschrieben.
4 Handlungsempfehlungen: Basierend auf den Analyseergebnissen werden Empfehlungen für die Elektroautomobilindustrie abgeleitet und der Bedarf an weiterführender Forschung unterstrichen.
5 Fazit und Schlussbetrachtung: Das Fazit fasst die zentralen Erkenntnisse zur Wahrnehmung von Elektroautos durch Studenten zusammen und reflektiert kritisch über die Grenzen der vorliegenden Studie.
Schlüsselwörter
Elektromobilität, Elektroautos, Marktforschung, Itembatterie, Fragebogen, explorative Faktorenanalyse, Gütekriterien, Reliabilität, Validität, Objektivität, Studenten, Einstellungsmessung, Automobilindustrie, Statistik, Nutzerwahrnehmung
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in der vorliegenden Arbeit?
Die Arbeit beschäftigt sich mit der Entwicklung und dem Test eines Fragebogens (bzw. einer Itembatterie), um zu untersuchen, wie Studenten das Thema Elektromobilität und Elektroautos wahrnehmen.
Welche zentralen Themenfelder werden untersucht?
Die Arbeit gliedert die Wahrnehmung von Elektromobilität in die vier Dimensionen Umweltfreundlichkeit, Technologie, Kostensituation und gesellschaftliche Wirkung.
Was ist das primäre Ziel der Studie?
Das Ziel ist die Erstellung eines wissenschaftlich fundierten Instruments, um die Einstellung der Zielgruppe (Studenten) zu Elektroautos messbar zu machen.
Welche wissenschaftlichen Methoden kommen zum Einsatz?
Es wird eine schriftliche Online-Befragung durchgeführt, deren Daten anschließend mittels deskriptiver Statistik und einer explorativen Faktorenanalyse ausgewertet werden.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil umfasst die theoretischen Grundlagen der Marktforschung, die Operationalisierung der zu untersuchenden Konstrukte, die Beschreibung der Stichprobe sowie die methodische Durchführung und Validierung der Faktorenanalyse.
Welche Keywords charakterisieren die Arbeit?
Zu den wichtigsten Schlagworten gehören Elektromobilität, Marktforschung, Itembatterie, Faktorenanalyse, Reliabilität, Validität und Nutzerwahrnehmung.
Welche Rolle spielt die Reliabilität in der Untersuchung?
Die Reliabilität dient der Überprüfung der Zuverlässigkeit des Messinstruments; hierfür wurde die Split-Half-Methode angewendet, um sicherzustellen, dass die Befragungsergebnisse reproduzierbar sind.
Warum wurde eine Faktorenanalyse durchgeführt?
Die Faktorenanalyse wurde genutzt, um aus einer Vielzahl an Fragebogen-Items auf wenige zugrunde liegende latente Dimensionen (Faktoren) zu schließen und die Struktur der Wahrnehmung zu vereinfachen.
- Quote paper
- Vivien Reinke (Author), 2020, Eine Frage- und Itembatterie zum Thema Elektroautos in der Wahrnehmung von Studenten. Entwicklung und Testung eines Fragebogens, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/594329
