Als Exportnation bildet der Außenhandel die Grundlage des Wohlstandes in Deutschland. Dieser Handel bringt aber unvermeidlich Transportvorgänge mit sich. Handel und Transport werden in der Zukunft nicht nur durch die fortschreitende europäische Integration und das immer wichtiger werdende Outsourcing weiter wachsen. Bis zum Jahr 2010 soll sich allein der weltweite Containerverkehr verdoppeln. Bereits 1999 wurde in der BRD eine Güterverkehrsleistung erreicht, die 1992 noch für 2005 vorhergesagt wurde. Die Infrastrukturentwicklung schreitet aber nicht mit gleichem Tempo wie die Güterverkehrsentwicklung fort. Weitere Verkehrsengpässe scheinen so unvermeidbar.
Das wachsende Transportvolumen muss daher möglichst effizient und unter möglichst geringer Beanspruchung der Infrastruktur bewältigt werden. Eine Möglichkeit dem wachsenden internationalen Transportaufkommen Herr zu werden können multimodale Transportsysteme sein, bei denen die einzelnen Verkehrsträger so verknüpft werden, dass jeder den Teil des Transportes übernimmt, der von ihm besonders effizient bewältigt werden kann.
Inhalt dieses Buches ist die Erläuterung unterschiedlicher Techniken multimodaler Transportsysteme und deren Bedeutung im Außenhandel. Dabei wird ein Überblick über die verfügbaren Techniken multimodaler Transportsysteme und deren Bedeutung im Außenhandel geboten.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
1.1 Zielsetzung der Arbeit
1.2 Definitorische Grundlegung und Abgrenzung
1.2.1 Transportsystem
1.2.2 Multimodaler Transport
1.2.3 Multimodal Transport Operator (MTO)
2. Internationale Multimodale Transporttechniken
2.1 Multimodaler Behälterverkehr
2.1.1 Containerverkehr
2.1.1a Überseecontainer
2.1.1b Binnencontainer
2.1.1c Abroll-Container-Transportsystem (ACTS)
2.1.2 Verkehr mit Wechselaufbauten (WAB)
2.1.3 Palettenverkehr
2.2 Multimodaler Huckepackverkehr i.w.S.
2.2.1 Huckepackverkehr (i.e.S.)
2.2.1a "Rollende Landstrasse"
2.2.1b Verkehr mit Sattelanhängern
2.2.2 RoRo-Verkehr
2.2.3 LASH-Verkehr
2.2.4 Bimodale Systeme
3. Bedeutung Multimodaler Transportsysteme
3.1 Allgemeine Bedeutung
3.2 Bedeutung der einzelnen Techniken im Aussenhandel
3.2.1 Containerverkehr
3.2.2 Verkehr mit Wechselaufbauten (WAB)
3.2.3 Palettenverkehr
3.2.4 Huckepackverkehr (i.e.S.)
3.2.5 RoRo-Verkehr
3.2.6 LASH-Verkehr
3.2.7 Bimodale Systeme
4. Fallbeispiel
5. Fazit und Ausblick
Zielsetzung & Themen
Ziel der Arbeit ist es, die Bedeutung und verschiedene Techniken multimodaler Transportsysteme im Kontext des Aussenhandels zu untersuchen. Im Fokus steht dabei die Analyse, wie durch die Verknüpfung unterschiedlicher Verkehrsträger das wachsende Transportvolumen effizient und ressourcenschonend bewältigt werden kann.
- Grundlagen und Definitionen multimodaler Transportsysteme
- Technische Verfahren des kombinierten Güterverkehrs (Behälter- und Huckepackverkehr)
- Wirtschaftliche Bedeutung multimodaler Systeme für den internationalen Handel
- Die Rolle des Multimodal Transport Operators (MTO) und des FIATA Multimodal Transport Bill of Lading
- Praktische Anwendung anhand eines Fallbeispiels für Exporte
Auszug aus dem Buch
1.2.1 Transportsystem
„Jedes Transportsystem besteht aus dem Transportgut, dem Transportmittel und dem Transportprozess.“ Neben dieser Definition kann auch das nationale bzw. internationale Verkehrswesen als Transportsystem bezeichnet werden. In der Regel ist mit Transportsystem aber die Grundform aller Verkehrsprozesse gemeint, nämlich die Transportkette. Die Transportkette stellt dabei den Einsatz verschiedener Transportmittel und deren Verknüpfung dar. Sie besteht aus
• Anfangs- bzw. Endtransport auf der Strasse (evtl. auch Schiene)
• Umschlagsterminals (Strasse→ Schiene/Schiff, Schiene→ Schiene/Schiff)
• Ferntransport (Schiene, Binnen- oder Hochseeschiff)
Die Abb. 1 zeigt als Beispiel eine Transportkette mit Containern als Ladeeinheit und Binnenschiff als Transportmittel im Ferntransport.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Beschreibt die steigende Bedeutung des Aussenhandels und die damit einhergehende Notwendigkeit, Transportkapazitäten effizienter zu gestalten, um Infrastrukturprobleme zu lösen.
2. Internationale Multimodale Transporttechniken: Gibt einen detaillierten Überblick über die verschiedenen technischen Umsetzungsmöglichkeiten des multimodalen Verkehrs, unterteilt in Behälter- und Huckepackverkehr.
3. Bedeutung Multimodaler Transportsysteme: Analysiert die allgemeine wirtschaftliche Relevanz und beleuchtet den spezifischen Nutzen der einzelnen Transporttechniken für den Aussenhandel.
4. Fallbeispiel: Veranschaulicht den multimodalen Transportprozess anhand eines konkreten Exports von Koblenz in die USA unter Verwendung des FIATA Multimodal Transport Bill of Lading.
5. Fazit und Ausblick: Bewertet den zukünftigen Stellenwert multimodaler Systeme unter Berücksichtigung von Globalisierung, Infrastrukturkapazitäten und der Notwendigkeit einer einheitlichen rechtlichen Regelung.
Schlüsselwörter
Multimodaler Transport, Aussenhandel, Transportkette, Containerverkehr, Huckepackverkehr, Rollende Landstrasse, Wechselaufbauten, Intermodaler Verkehr, Multimodal Transport Operator, MTO, FBL, FIATA, Logistik, Infrastruktur, Güterverkehr.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit behandelt die Bedeutung und die verschiedenen technischen Umsetzungsmöglichkeiten multimodaler Transportsysteme im Kontext des internationalen Aussenhandels.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die zentralen Themen umfassen die Definition von Transportsystemen, die Analyse technischer Verfahren wie Container- und Huckepackverkehr sowie die wirtschaftliche Bedeutung für Exportnationen.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Ziel ist es, einen Überblick über verfügbare multimodale Transporttechniken zu geben und deren Nutzen für die Effizienz und Wirtschaftlichkeit im Aussenhandel aufzuzeigen.
Welche wissenschaftliche Methode wurde verwendet?
Die Arbeit nutzt eine deskriptive und analysierende Vorgehensweise auf Basis von Fachliteratur sowie ein praktisches Fallbeispiel zur Illustration.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in eine detaillierte technische Beschreibung internationaler Verfahren sowie eine anschliessende Bewertung deren Bedeutung für die Aussenhandelslogistik.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit lässt sich primär durch Begriffe wie multimodaler Transport, Containerverkehr, Huckepackverkehr, Logistik und Aussenhandel beschreiben.
Warum spielt die rechtliche Dokumentation, wie das FBL, eine so grosse Rolle?
Das FBL vereinfacht das Akkreditivgeschäft und bietet eine einheitliche Haftungsregelung für den gesamten Transportweg, da eine internationale gesetzliche Harmonisierung bisher fehlt.
Welche Herausforderungen behindern aktuell den multimodalen Transport?
Herausforderungen sind vor allem die unzureichende Infrastruktur, hohe Totlasten bei bestimmten Systemen sowie das Fehlen einer ratifizierten, weltweit einheitlichen Rechtsgrundlage für multimodale Beförderungsverträge.
- Quote paper
- Tobias Ruchty (Author), 2006, Bedeutung und Techniken multimodaler Transportsysteme im Außenhandel, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/59587
