Für die Luftverkehrsbranche wird für die Zukunft ein weiter steigendes Wachstum vorgesehen, dessen Verlauf allerdings in Abhängigkeit von der Entwicklung der Weltwirtschaft in Konjunkturwellen stattfinden und durch externe Faktoren wie Kriege, politisch bedingte Umbrüche sowie Terrorismus beeinflussbar sein wird.
Im ersten Quartal 2006 hat sich die Verkehrsleistung im Personenverkehr um ca. 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresniveau erhöht. Für die Jahre 2006 und 2007 wird eine Wachstumsrate von je 5 Prozent prognostiziert. Aus der Perspektive des Anbieters betrachtet man heutzutage als Voraussetzung für die Entwicklung des Luftverkehrs die allmähliche Markteröffnung, welche den Wettbewerb in der Branche stimuliert und einen Ausdruck in der resul-tierenden Effizienzsteigerung bei den Fluggesellschaften findet.
Das Segment der Low Cost-Carrier sorgt für ein hohes Druckniveau auf die Ticketpreise im kontinentalen Verkehr und für die Tendenz einer Verschärfung der Konkurrenz. Dieser Trend versetzt die Liniengesellschaften in Gefahr bezüglich ihrer zukünftigen Marktpositionierung und wird im Laufe der vorliegenden Arbeit detaillierter analysiert.
Der aktuelle Globalisierungstrend findet einen Ausdruck in der weiteren Internationalisierung des Luftverkehrs. Die prognostizierte Steigerung des Einkommens privater Haushalte in manchen Ländern ermöglicht aus der Perspektive des Nachfragers das Generieren eines zusätzlichen Wachstums . Die internationalen Marktaktivitäten repräsentieren den operativen Kern der Fluggesellschaften, da die internationalen und transkontinentalen Flugverbindungen profitabler für die Fluggesellschaften sind und eine Begrenzung auf den Heimatmarkt die Option des Erwirtschaftens zusätzlicher Gewinne verhindern würde. Die Globalisierung ergibt für viele Unternehmen die Chance, die Produktion weltweit zu verlagern, um sich somit Kostenvorteile zu sichern. So verfolgen einzelne Airlines das Ziel, in Kooperation mit Partnern ihr Angebot auf weltumspannende Netze zu erweitern. Die Bildung strategischer Allianzen stellt eine solche Partnerschaft dar.
Auf einen Blick
- Strategiekonzept für Lufthansa unter Einbeziehung von China und Indien
- Untersuchung der Konkurrenz zwischen Linienfluggesellschaften und Low-Cost-Anbietern
- Berücksichtigung der Integration des SWISS-Flugnetzes in die Lufthansa-Strategie
- 16 Quellen im Literaturverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
1. Zukunftsperspektiven der Luftverkehrsbranche
1.1 Die Bedeutung Strategischer Allianzen
1.1.1 Vorteile Strategischer Allianzen
1.1.2 Risiken der Strategischen Allianzen
1.1.3 Zukunftsprognose Strategischer Allianzen
1.2 Die Bedeutung der Low Cost-Carrier
1.2.1 Verschmelzung des Low Cost-Segments
1.2.2 Zukunftsprognose der Low Cost-Carrier
2. Strategiekonzept für die Deutsche Lufthansa AG
2.1 (Strategische) Herausforderungen des Unternehmensumfelds
2.2 Handlungsempfehlungen für die Deutsche Lufthansa AG
Zielsetzung und Themen
Die Seminararbeit untersucht die Zukunftsperspektiven der Luftverkehrsbranche und fragt, wie die Deutsche Lufthansa AG angesichts branchenspezifischer Chancen und Risiken auch künftig profitabel bleiben kann. Auf Grundlage der Branchenbetrachtung entwickelt sie strategische Handlungsempfehlungen für die Passagierbeförderung.
- Wachstum und Internationalisierung des Luftverkehrs
- Chancen und Risiken strategischer Allianzen
- Wettbewerb durch Low-Cost-Fluggesellschaften
- Wachstumsmärkte und Herausforderungen für Lufthansa
- Strategische Handlungsmöglichkeiten in Netzplanung, Kundenorientierung und Innovation
Auszug aus dem Buch
1. Zukunftsperspektiven der Luftverkehrsbranche
Für die Luftverkehrsbranche wird für die Zukunft ein weiter steigendes Wachstum vorgesehen, dessen Verlauf allerdings in Abhängigkeit von der Entwicklung der Weltwirtschaft in Konjunkturwellen stattfinden und durch externe Faktoren wie Kriege, politisch bedingte Umbrüche sowie Terrorismus beeinflussbar sein wird.
Im ersten Quartal 2006 hat sich die Verkehrsleistung im Personenverkehr um ca. 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresniveau erhöht. Für die Jahre 2006 und 2007 wird eine Wachstumsrate von je 5 Prozent prognostiziert. Aus der Perspektive des Anbieters betrachtet man heutzutage als Voraussetzung für die Entwicklung des Luftverkehrs die allmähliche Markteröffnung, welche den Wettbewerb in der Branche stimuliert und einen Ausdruck in der resultierenden Effizienzsteigerung bei den Fluggesellschaften findet.
Das Segment der Low Cost-Carrier sorgt für ein hohes Druckniveau auf die Ticketpreise im kontinentalen Verkehr und für die Tendenz einer Verschärfung der Konkurrenz. Dieser Trend versetzt die Liniengesellschaften in Gefahr bezüglich ihrer zukünftigen Marktpositionierung und wird im Laufe der vorliegenden Arbeit detaillierter analysiert.
Der aktuelle Globalisierungstrend findet einen Ausdruck in der weiteren Internationalisierung des Luftverkehrs. Die prognostizierte Steigerung des Einkommens privater Haushalte in manchen Ländern ermöglicht aus der Perspektive des Nachfragers das Generieren eines zusätzlichen Wachstums. Die internationalen Marktaktivitäten repräsentieren den operativen Kern der Fluggesellschaften, da die internationalen und transkontinentalen Flugverbindungen profitabler für die Fluggesellschaften sind und eine Begrenzung auf den Heimatmarkt die Option des Erwirtschaftens zusätzlicher Gewinne verhindern würde. Die Globalisierung ergibt für viele Unternehmen die Chance, die Produktion weltweit zu verlagern, um sich somit Kostenvorteile zu sichern. So verfolgen einzelne Airlines das Ziel, in Kooperation mit Partnern ihr Angebot auf weltumspannende Netze zu erweitern. Die Bildung strategischer Allianzen stellt eine solche Partnerschaft dar.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Zukunftsperspektiven der Luftverkehrsbranche: Das Kapitel betrachtet Wachstum, Internationalisierung und Wettbewerb im Luftverkehr. Es erläutert Vorteile und Risiken strategischer Allianzen sowie die Entwicklung und Zukunftsaussichten von Low-Cost-Anbietern.
2. Strategiekonzept für die Deutsche Lufthansa AG: Das Kapitel untersucht Herausforderungen für die Passagierbeförderung von Lufthansa und leitet daraus Handlungsempfehlungen ab. Dazu gehören Marktzugang, Netz und Kooperationen, Kundenorientierung sowie Innovationen.
Schlüsselwörter
Luftverkehr, Lufthansa, Passagierbeförderung, strategische Allianzen, Billigfluggesellschaften, Wettbewerb, Internationalisierung, Marktzugang, Wachstumsmarkt Asien, Flugnetz, Kundenorientierung, Innovation
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in der Arbeit?
Die Arbeit befasst sich mit Zukunftsperspektiven der Luftverkehrsbranche und einem Strategiekonzept für die Passagierbeförderung der Deutschen Lufthansa AG.
Welche Themenfelder stehen im Mittelpunkt?
Im Mittelpunkt stehen strategische Allianzen, die Entwicklung von Billigfluggesellschaften und die daraus entstehenden Herausforderungen und Handlungsmöglichkeiten für Lufthansa.
Welche Frage verfolgt die Arbeit?
Sie fragt, wie Lufthansa vor dem Hintergrund der Entwicklung des Luftverkehrs auch künftig profitabel bleiben kann.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit wertet Literatur, Branchenprognosen und Unternehmensveröffentlichungen aus und leitet aus der Betrachtung von Chancen und Risiken Handlungsempfehlungen ab. Eine eigene empirische Erhebung wird nicht beschrieben.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil analysiert zunächst Entwicklungen der Branche und betrachtet anschließend das Unternehmensumfeld und strategische Optionen für Lufthansa.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Dazu gehören Luftverkehr, Lufthansa, strategische Allianzen, Billigfluggesellschaften, Wettbewerb, Marktzugang und Kundenorientierung.
Welche Rolle spielen strategische Allianzen?
Die Arbeit untersucht, wie Partnerschaften den Zugang zu Märkten und die Erweiterung von Flugnetzen ermöglichen können, und behandelt zugleich Risiken der Zusammenarbeit.
Wie wird der Wettbewerb durch Billigfluggesellschaften eingeordnet?
Die Arbeit betrachtet den Preisdruck und die Annäherung der Angebote von Charter-, Linien- und Billigfluggesellschaften sowie deren Bedeutung für Lufthansa.
Welche Wachstumsmärkte werden für Lufthansa angesprochen?
Besondere Aufmerksamkeit gilt Asien, insbesondere China und Indien. Erörtert werden unter anderem Marktzugang, Geschäftsbeziehungen und Kooperationen.
- Quote paper
- Kiril Kiryazov (Author), 2007, Zukunftsperspektiven der Luftverkehrsbranche und Strategiekonzept für die Deutsche Lufthansa AG, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/73577
