Für die Luftverkehrsbranche wird für die Zukunft ein weiter steigendes Wachstum vorgesehen, dessen Verlauf allerdings in Abhängigkeit von der Entwicklung der Weltwirtschaft in Konjunkturwellen stattfinden und durch externe Faktoren wie Kriege, politisch bedingte Umbrüche sowie Terrorismus beeinflussbar sein wird.
Im ersten Quartal 2006 hat sich die Verkehrsleistung im Personenverkehr um ca. 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresniveau erhöht. Für die Jahre 2006 und 2007 wird eine Wachstumsrate von je 5 Prozent prognostiziert. Aus der Perspektive des Anbieters betrachtet man heutzutage als Voraussetzung für die Entwicklung des Luftverkehrs die allmähliche Markteröffnung, welche den Wettbewerb in der Branche stimuliert und einen Ausdruck in der resul-tierenden Effizienzsteigerung bei den Fluggesellschaften findet.
Das Segment der Low Cost-Carrier sorgt für ein hohes Druckniveau auf die Ticketpreise im kontinentalen Verkehr und für die Tendenz einer Verschärfung der Konkurrenz. Dieser Trend versetzt die Liniengesellschaften in Gefahr bezüglich ihrer zukünftigen Marktpositionierung und wird im Laufe der vorliegenden Arbeit detaillierter analysiert.
Der aktuelle Globalisierungstrend findet einen Ausdruck in der weiteren Internationalisierung des Luftverkehrs. Die prognostizierte Steigerung des Einkommens privater Haushalte in manchen Ländern ermöglicht aus der Perspektive des Nachfragers das Generieren eines zusätzlichen Wachstums . Die internationalen Marktaktivitäten repräsentieren den operativen Kern der Fluggesellschaften, da die internationalen und transkontinentalen Flugverbindungen profitabler für die Fluggesellschaften sind und eine Begrenzung auf den Heimatmarkt die Option des Erwirtschaftens zusätzlicher Gewinne verhindern würde. Die Globalisierung ergibt für viele Unternehmen die Chance, die Produktion weltweit zu verlagern, um sich somit Kostenvorteile zu sichern. So verfolgen einzelne Airlines das Ziel, in Kooperation mit Partnern ihr Angebot auf weltumspannende Netze zu erweitern. Die Bildung strategischer Allianzen stellt eine solche Partnerschaft dar.
Inhaltsverzeichnis
1. Zukunftsperspektiven der Luftverkehrsbranche
1.1 Die Bedeutung Strategischer Allianzen
1.1.1 Vorteile Strategischer Allianzen
1.1.2 Risiken der Strategischen Allianzen
1.1.3 Zukunftsprognose Strategischer Allianzen
1.2 Die Bedeutung der Low Cost-Carrier
1.2.1 Verschmelzung des Low Cost-Segments
1.2.2 Zukunftsprognose der Low Cost-Carrier
2. Strategiekonzept für die Deutsche Lufthansa AG
2.1 (Strategische) Herausforderungen des Unternehmensumfelds
2.2 Handlungsempfehlungen für die Deutsche Lufthansa AG
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht die zukünftigen Entwicklungen der Luftverkehrsbranche unter besonderer Berücksichtigung des Wettbewerbsdrucks durch Low-Cost-Carrier und strategische Allianzen, um daraus ein konkretes Strategiekonzept für die Deutsche Lufthansa AG abzuleiten.
- Analyse der Dynamik und Zukunftsaussichten im Luftverkehrsmarkt.
- Untersuchung der Rolle und Risiken strategischer Allianzen.
- Evaluierung des Einflusses von Low-Cost-Carriern auf das Wettbewerbsumfeld.
- Identifikation strategischer Herausforderungen im Hinblick auf Wachstumsmärkte.
- Entwicklung von Handlungsempfehlungen zur Stärkung der Marktposition der Lufthansa AG.
Auszug aus dem Buch
1.1 Die Bedeutung Strategischer Allianzen
Die Entstehung der Strategischen Allianzen hat ursprünglich ihren Grund in den bestehenden Restriktionen des Luftverkehrswettbewerbs. Aufgrund fehlender Einflugsrechte, die sich als Konsequenz von der für den internationalen Luftverkehr typischen bilateralen zwischenstaatlichen Abkommen ergeben, ist es für die Fluggesellschaften manchmal nicht möglich, bestimmte Staaten anzufliegen. Partnerschaften mit anderen Luftverkehrsunternehmen ermöglichen den Zutritt im Auslandsmarkt und die Beseitigung der damit verbundenen Wachstumsbarrieren. So wäre das weltweit verbreitete Flugnetz von Lufthansa ohne die Mitgliedschaft in der Star Allianz nicht realisierbar.
Rechtlich und wirtschaftlich bleiben die Allianzpartner selbständig. Kapitalbeteiligungen sind nicht üblich, könnten aber durchaus erfolgen, besonders wenn die Möglichkeit besteht, dass ein allianzfremdes Luftverkehrsunternehmen eine bedeutende Fluggesellschaft übernimmt.
Die Position der einzelnen Allianzpartner auf dem Markt kann dauerhaft gesichert werden, indem durch gegenseitige Beeinflussung der Stärken und Schwächen der Unternehmen Wettbewerbsvorteile ausgebaut werden. Neben Abstimmung von Code-Sharing und flugplanbezogenen Daten besteht die Kooperation der beteiligten Fluggesellschaften in der Durchführung von Marketingaktivitäten wie die gegenseitige Benutzung von Flughafeneinrichtungen, Anerkennung der jeweiligen Vielfliegerprogramme und einmaliges Check-in bei Flugverbindungen. Diese sollen den Kunden auf Dauer an die Allianz binden und seine Erwartungen hinsichtlich eines nahtlosen Fliegens mit reduzierter Reisedauer und übereinstimmenden Qualitäts- und Sicherheitsstandards befriedigen.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Zukunftsperspektiven der Luftverkehrsbranche: Dieses Kapitel analysiert die globalen Trends im Luftverkehr, wobei das Wachstumspotenzial, die Rolle von Allianzen und der Einfluss von Low-Cost-Anbietern kritisch betrachtet werden.
1.1 Die Bedeutung Strategischer Allianzen: Hier werden die Gründe für die Entstehung von Allianzen sowie deren Vorteile in Bezug auf Marktzutritt und Kundenbindung erläutert.
1.1.1 Vorteile Strategischer Allianzen: Der Fokus liegt auf Synergieeffekten, Kostensenkungspotenzialen und der Optimierung des Sitzladefaktors durch gemeinsame Netzstrukturen.
1.1.2 Risiken der Strategischen Allianzen: Dieses Kapitel beleuchtet Herausforderungen wie Partnerwahl, Interessenkonflikte und kulturelle Unterschiede, die das Fortbestehen einer Kooperation gefährden könnten.
1.1.3 Zukunftsprognose Strategischer Allianzen: Es wird prognostiziert, dass der Wettbewerb künftig verstärkt zwischen Allianzen statt zwischen einzelnen Fluggesellschaften geführt wird.
1.2 Die Bedeutung der Low Cost-Carrier: Untersuchung der Entwicklung und des Markterfolgs von Billigfluggesellschaften infolge der Marktderegulierung.
1.2.1 Verschmelzung des Low Cost-Segments: Analyse der zunehmenden Annäherung zwischen traditionellen Fluggesellschaften und Low-Cost-Carriern hinsichtlich Strategie und Zielgruppen.
1.2.2 Zukunftsprognose der Low Cost-Carrier: Ausblick auf das erwartete Marktwachstum sowie die Notwendigkeit zur Konsolidierung im Billigflugsektor.
2. Strategiekonzept für die Deutsche Lufthansa AG: Ableitung konkreter Handlungsempfehlungen vor dem Hintergrund der analysierten Branchenentwicklungen.
2.1 (Strategische) Herausforderungen des Unternehmensumfelds: Identifikation des Konkurrenzdrucks und des Wachstumspotenzials in asiatischen Märkten als zentrale strategische Herausforderungen.
2.2 Handlungsempfehlungen für die Deutsche Lufthansa AG: Zusammenfassung strategischer Maßnahmen, insbesondere zur Erweiterung des Marktzugangs, der Digitalisierung und der verstärkten Kundenorientierung.
Schlüsselwörter
Luftverkehrsbranche, Strategische Allianzen, Low Cost-Carrier, Lufthansa AG, Wettbewerbsvorteile, Marktzugang, Globalisierung, Konsolidierung, Passagierbeförderung, Synergieeffekte, Wachstumsmarkt Asien, Kundenorientierung, Innovation, Code-Sharing, Wettbewerbsdruck
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in der Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit analysiert die gegenwärtigen Zukunftsperspektiven der Luftverkehrsbranche und leitet daraus ein spezifisches Strategiekonzept für die Deutsche Lufthansa AG ab.
Was sind die zentralen Themenfelder der Analyse?
Die zentralen Themen umfassen die Rolle strategischer Allianzen, den wachsenden Einfluss von Low-Cost-Carriern, die Auswirkungen der Globalisierung sowie spezifische Herausforderungen wie den Marktzugang in Asien.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist die Erarbeitung von Handlungsempfehlungen für die Lufthansa AG, um ihre Marktposition trotz intensiviertem Wettbewerb und sich ändernder Marktbedingungen profitabel zu sichern.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es handelt sich um eine betriebswirtschaftliche Seminararbeit, die auf einer umfassenden Branchen- und Unternehmensanalyse basierend auf Fachstudien und Geschäftsberichten beruht.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Im Hauptteil werden zunächst die Branchentrends (Allianzen und Billigflieger) theoretisch beleuchtet, bevor daraus spezifische strategische Handlungsempfehlungen für die Lufthansa AG entwickelt werden.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wichtige Begriffe sind u.a. Luftverkehrsbranche, Strategische Allianzen, Low Cost-Carrier, Wettbewerbsvorteile, Marktzugang sowie strategische Unternehmensführung.
Warum ist der asiatische Markt für die Lufthansa von besonderer Bedeutung?
Der asiatische Markt weist laut Prognosen ein überdurchschnittliches Passagierwachstum auf, was für die Lufthansa erhebliche Potenziale zur Umsatzsteigerung und Netzwerkerweiterung bietet.
Welche Rolle spielen technologische Innovationen in der Strategie?
Technische Innovationen wie neue IT-Plattformen oder Barcode-Check-in-Verfahren werden als essenziell angesehen, um den Kundenservice zu verbessern und sich von Wettbewerbern zu differenzieren.
Wie bewertet der Autor die Zukunft der Allianzen?
Der Autor prognostiziert, dass der Wettbewerb künftig nicht mehr zwischen einzelnen Fluggesellschaften, sondern primär zwischen den großen Luftverkehrsallianzen ausgetragen wird.
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- Kiril Kiryazov (Author), 2007, Zukunftsperspektiven der Luftverkehrsbranche und Strategiekonzept für die Deutsche Lufthansa AG, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/73577
