Das Ziel dieser Arbeit ist es, dem Leser ein Grundverständnis für die Funktions- und Aufbauweise eines Motorrades zu schaffen. Die terminologischen Einträge in der Datenbank des Terminologieverwaltungsprogramms „Trados MultiTerm ’95 Plus!“
sollen Studierenden, Übersetzern, Mechanikern, Ingenieuren und anderen Interessierten als Informationsquelle und Übersetzungshilfe dienen. Insgesamt setzt sich die Arbeit aus sechs Abschnitten zusammen:
- Einleitung mit Arbeitsmethodik
- Einführung in das Fachgebiet
- Graphische Darstellung des Begriffsystems
- Terminologische Einträge
- Alphabetische Indizes
- Literaturverzeichnis
Hauptbestandteil dieser Arbeit ist die Erfassung der Terminologie aus dem Bereich der Motorradtechnik in den beiden Sprachen Deutsch und Englisch. Dabei wird neben den verschiedenen Motorradtypen auch der generelle Aufbau eines Motorrades in insgesamt 188 Begriffen (davon 15 Gliederungseinträge) terminologisch erfasst und in einem Begriffsystem graphisch dargestellt.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
1.1 Gegenstand und Ziel
1.2 Arbeitsmethodik
1.2.1 Literatur- und Recherchequellen
1.2.2 Erstellung des Begriffsystems
1.2.3 Anmerkung zum Begriffsystem
1.2.4 Erfassung der terminologischen Einträge
1.2.4.1 Benennungen
1.2.4.2 Definitionen
1.2.4.3 Kontexte
1.2.4.4 Querverweise
1.2.4.5 Rechtschreibung
1.2.5 Alphabetische Indizes
1.2.6 Graphische Darstellung des Begriffsystems
1.2.7 Literaturverzeichnis
1.2.8 Anmerkung zur Einführung ins Fachgebiet
2. Einführung in das Fachgebiet
2.1 Geschichtlicher Rückblick
2.2 Charakteristische Eigenschaften des Motorrades
2.3 Die verschiedenen Motorradtypen
2.4 Baugruppen des Motorrades
2.4.1 Fahrwerk
2.4.1.1 Rahmen
2.4.1.2 Radaufhängung
2.4.1.3 Bremsanlage
2.4.1.4 Räder und Reifen
2.4.1.5 Verkleidung
2.4.2 Antrieb
2.4.2.1 Verbrennungsmotor
2.4.2.2 Baugruppen und Nebenaggregate
2.4.2.3 Kühlsystem
2.4.2.4 Schmiersystem
2.4.2.5 Ansauganlage
2.4.2.6 Kraftstoffanlage
2.4.2.7 Abgasanlage
2.4.3 Kraftübertragung
2.4.2.8 Kupplung
2.4.2.9 Schaltgetriebe
2.4.2.10 Radantrieb
2.4.4 Elektrische Anlage
2.4.4.1 Energieversorgung
2.4.4.1.1 Batterie
2.4.4.1.2 Generator
2.4.4.1.3 Spannungsregler
2.4.4.1.4 Zündanlage
2.4.4.1.5 Starteranlage
2.4.4.2 Beleuchtungseinrichtung
2.4.4.3 Instrumentierung
2.4.5 Anbauteile
2.5 Ausblick
3. Graphische Darstellung des Begriffsystems
4. Terminologische Einträge
5. Alphabetische Indizes
5.1 Index Deutsch – Englisch
5.2 Index Englisch – Deutsch
Zielsetzung & Themen
Ziel dieser Arbeit ist die Erstellung einer systematischen terminologischen Untersuchung der Motorradtechnik in deutscher und englischer Sprache, die Studierenden, Übersetzern und Ingenieuren als Informationsquelle und Übersetzungshilfe dient.
- Systematische Erfassung der Motorrad-Fachterminologie
- Strukturierung in einem graphisch dargestellten Begriffsystem
- Bilinguales Glossar (Deutsch/Englisch) für technische Baugruppen
- Einführung in die Funktionsweise und Historie des Motorradbaus
- Bereitstellung von Definitionen und Kontextbeispielen
Auszug aus dem Buch
2.1 Geschichtlicher Rückblick
Es ist vielfach umstritten, welche Erfindung als das erste Motorrad bezeichnet werden kann. Im Allgemeinen wird diese dem deutschen Maschinenbauer Gottfried Daimler zugeschrieben, der in Cannstatt bei Stuttgart im Jahre 1885 den sogenannten Reitwagen entwickelte. Hierbei handelte es sich um das erste, mit Verbrennungsmotor angetriebene, Fahrzeug überhaupt. Zuvor waren bereits etliche Versuche anderer Konstrukteure in den USA und Europa fehlgeschlagen, ein Zweirad mit Gas, Dampf, Heißluft oder Federkraft anzutreiben. Daimler, der bei seiner Arbeit von dem deutschen Konstrukteur Wilhelm Maybach unterstützt wurde, setzte den von ihm erfundenen Motor, einen stehenden Einzylinder-Viertaktmotor mit offener Glührohrzündung, in ein sehr schweres, hölzernes Fahrgestell mit metallbeschlagenen Holzrädern ein. Der ein PS starke Motor, der direkt unter dem ledernen Sattel positioniert wurde, war Grund dafür, dass die Konstruktion auch spöttisch „Feuerstuhl“ genannt wurde. Ein Synonym, das bis heute gebräuchlich ist. Der Reitwagen war jedoch nur als Versuch gedacht und wurde aus diesem Grund nicht weiterentwickelt. Daimler und Maybach wandten sich fortan der Entwicklung des Automobils zu.
Dennoch ging die patentierte Erfindung um die Welt und leistete der Weiterentwicklung des motorbetriebenen Zweirades gewaltigen Vorschub. Neun Jahre später, im Jahre 1894, erhielten zwei weitere Deutsche, die beiden Münchener Heinrich Hildebrand und Alois Wolfmüller, ein Patent auf ein Fahrzeug, das erstmals „Motor-Rad“ genannt wurde. Das Modell "Hildebrand & Wolfmüller“ war somit das erste in Serie hergestellte Motorrad der Welt. Die damalige Tagesproduktion betrug immerhin zehn Maschinen. Doch noch vor der Jahrhundertwende kam das überraschende Aus für das Unternehmen.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Beschreibt Gegenstand, Zielsetzung und die methodische Vorgehensweise bei der Erfassung der Fachtermini.
2. Einführung in das Fachgebiet: Bietet einen Überblick über die historische Entwicklung, die technischen Eigenschaften sowie die Baugruppen des Motorrades.
3. Graphische Darstellung des Begriffsystems: Visualisiert die Zusammenhänge zwischen den erfassten Fachbegriffen in übersichtlichen Schemata.
4. Terminologische Einträge: Enthält das eigentliche Glossar mit detaillierten Definitionen und Kontexten in Deutsch und Englisch.
5. Alphabetische Indizes: Listet alle erfassten Begriffe für einen schnellen Zugriff sowohl in Deutsch-Englisch als auch Englisch-Deutsch auf.
Schlüsselwörter
Motorradtechnik, Verbrennungsmotor, Kraftübertragung, Fahrwerk, Bremsanlage, Radaufhängung, Fachterminologie, Übersetzungshilfe, Zweiradtechnik, Antrieb, Rahmentypen, Technische Dokumentation, Mehrscheibenkupplung, Vorderradführung, Zweitaktmotor.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in der Arbeit grundlegend?
Es handelt sich um eine fachsprachliche Untersuchung der Motorradtechnik, die eine systematische Sammlung und Definition von Fachtermini in Deutsch und Englisch bereitstellt.
Welche zentralen Themenfelder deckt die Untersuchung ab?
Die Arbeit behandelt schwerpunktmäßig die Typeneinteilung, das Fahrwerk, den Antrieb sowie die elektrische Anlage und Anbauteile eines Motorrades.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist es, Studierenden, Ingenieuren und Übersetzern ein fundiertes Grundverständnis der motorradtechnischen Terminologie zu ermöglichen, um als Übersetzungshilfe zu dienen.
Welche wissenschaftliche Methode wurde angewandt?
Die Autorin nutzte eine terminologische Analyse basierend auf Fachliteratur und Online-Quellen, um ein strukturiertes Begriffsystem zu erstellen und graphisch abzubilden.
Was behandelt der Hauptteil des Dokuments?
Der Hauptteil gliedert sich in eine fachliche Einführung in die Motorradbauteile sowie in das umfangreiche terminologische Wörterbuch (Kapitel 4).
Durch welche Schlüsselwörter lässt sich die Arbeit beschreiben?
Zu den wichtigsten Schlagworten gehören Motorradtechnik, Verbrennungsmotor, Kraftübertragung, Fahrwerk, Bremsanlage und terminologische Erfassung.
Wie werden die Begriffe im Wörterbuch definiert?
Jeder Eintrag umfasst neben der deutschen und englischen Benennung eine kurze Definition, einen fachspezifischen Kontext, Notationen sowie Quellenangaben.
Warum spielt die Aerodynamik eine besondere Rolle im Kapitel "Verkleidung"?
Die Aerodynamik war historisch vor allem im Rennsport bedeutend, um Geschwindigkeitsrekorde zu erzielen, wird heute aber auch für die Fahrstabilität und den Windschutz bei Serienmaschinen eingesetzt.
Welche Rolle spielt die "Trados MultiTerm" Datenbank in diesem Projekt?
Die Datenbank diente als technisches Werkzeug, um die 188 gesammelten Begriffe systematisch zu verwalten und für den Nutzer strukturiert aufzubereiten.
- Quote paper
- Erik Peters (Author), 2007, Das Motorrad - Eine systematische terminologische Untersuchung, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/86893
