Der in allen Bereichen festzustellende Wandel vom Verkäufer- zum Käufermarkt verlangt von allen Unternehmen des Handels verstärkte Anstrengungen Marktanteile zu halten oder im günstigsten Fall sogar auszubauen. Durch eine zunehmende Markttransparenz werden die Unterschiede der angebotenen Waren und Dienstleistungen der verschiedenen Unternehmen immer geringer. Daher werden die Beziehungen zu den Kunden im Hinblick auf die Logistik für die Unternehmen zu einem Schlüsselelement der Wettbewerbsfähigkeit
Im Zuge der Kontrahierung zu anderen Unternehmen bietet sich eine Leistungssteigerung im Hinblick auf eine Verbesserung des Liefer- bzw. Versorgungsservice an. Speziell der Logistikservice wird von den Kunden als Entscheidungshilfe bewusst wahrgenommen. Bestandteile dieser Logistikleistung sind die Lieferzeit, die Lieferzuverlässigkeit, die Lieferflexibilität und die Lieferbeschaffenheit. Diese komplexen Anforderungen sind ohne den Einsatz von modernster EDV nicht entsprechend zu optimieren.
Vor allem die effektive und fehlerfreie Kommissionierung im Großhandel stellt an das Lagerpersonal höchste Ansprüche. Erfolgt keine oder eine unzureichende Warenausgangs- bzw. Kommissionierkontrolle ist die Falschlieferung nicht zu vermeiden. Das Resultat sind zeit- und kostenintensive Folgen, die im schlimmsten Fall mit einem verärgerten Kunden enden. So ist die Einführung speziell einer beleglosen Kommissionierung bei allen Transport-, Umschlags- und Lagerprozessen ein wichtiger Schritt um diese hohen Anforderungen zu meistern.
Im Rahmen dieser Hausarbeit soll zunächst der aktuelle Stand der Kommissionierung im Unternehmen dargelegt und die daraus resultierenden Probleme erläutert werden. Im Anschluss sollen die verschiedenen Erscheinungsformen, Anforderungen und Vorteile einer beleglosen Kommissionierung dargestellt werden.
Basierend auf der realen Implementierung einer beleglosen Kommissionierung des Typs „Pick-by-Scan“ in einer Filiale des Unternehmens im Werkzeug- und Autoteilegroßhandel wird gezeigt, inwieweit die Anforderungen erfüllt und Probleme durch die neue Technik beseitigt werden können.
Anhand dieser Einschätzungen lassen sich im Anschluss die Möglichkeiten und Grenzen des Systems für das Unternehmen bewerten und als Ausblick sollen zukünftige Einsatzmöglichkeiten der neuen Technik beleuchtet werden.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung und Ziel der Arbeit
1.1 Problemstellung
1.2 Ziel und Gang der Untersuchung
2 Theoretische Grundlagen der Kommissionierung
2.1 Allgemeine Darstellung und Definition
2.2 Die beleggebundene Kommissionierung
2.3 Die verschiedenen Formen der beleglosen Kommissionierung
2.3.1 Pick-by-Light bzw. Pick-to-Light
2.3.2 Pick-by-Voice
2.3.3 RFID
2.3.4 Pick-by-Scan
3 Status Quo der Intralogistik bei dem betrachteten Unternehmen
3.1 Der Lageraufbau
3.2 Die Wareneinlagerung
3.3 Die Kommissionierung
3.4 Probleme bei der bisherigen Kommissionierform
4 Entscheidung für eine Form der beleglosen Kommissionierung
5 Implementierung der beleglosen Kommissionierung
5.1 Vorüberlegung
5.2 Bedarfsermittlung und Kostenschätzung
5.3 Rentabilitätsanalyse durch eine Return-on-Investmentrechnung
5.4 Schrittweise Einführung der beleglosen Kommissionierung
6 Kritische Bewertung der Implementierung
7 Zusammenfassung und Ausblick
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit verfolgt das Ziel, die bestehende papiergebundene Kommissionierung in einem mittelständischen Autoteile- und Werkzeuggroßhandel durch eine beleglose Kommissioniertechnik zu optimieren, um Kosten zu senken, Durchlaufzeiten zu verkürzen sowie die Prozessqualität und -sicherheit signifikant zu erhöhen.
- Analyse des Ist-Zustands der Intralogistik und Schwachstellenanalyse der manuellen Kommissionierung.
- Vergleich und Auswahl geeigneter belegloser Kommissioniertechniken (Pick-by-Light, Voice, RFID, Scan).
- Detaillierte Planung der Implementierung mittels einer Investitions- und Rentabilitätsanalyse.
- Entwicklung eines schrittweisen Einführungskonzepts als Pilotprojekt.
- Kritische Bewertung der technologischen Umstellung und Ausblick auf zukünftige Optimierungspotenziale.
Auszug aus dem Buch
2.3.4 Pick-by-Scan
Die Grundvoraussetzung für das beleglose Kommissionieren mittels Scanner ist die Kennzeichnung der Waren mit einem Barcode. Der Barcode stellt das gebräuchlichste Identifikationsmittel dar. Er codiert Daten in Form von systematisch angeordneten Balken (englisch Bars), Lücken oder durch eine Matrix von Punkten. Dekodiert werden die Daten auf dem Barcode mit Hilfe von Lesegeräten - so genannten Scannern. Die Standardisierung des Barcodes sorgt für eine starke, annähernd weltweite Verbreitung, denn er stellt eine kostengünstige und einfache Möglichkeit dar, Waren und Objekte eindeutig und sicher zu identifizieren. Tippfehler oder Zahlendreher sind dadurch nahezu ausgeschlossen (vgl. SCHENK 2007c, 1).
Die zweite wichtige Komponente beim Pick-by-Scan sind die Barcodescanner als Werkzeug zur Datenerfassung. Die Art des Scanners, kabellos oder -gebunden, ist von der Aufgabe und den örtlichen Gegebenheiten abhängig. Die eigentliche Kernkomponente ist die Software zur Verbindung der Scanner mit der Warenwirtschaft. Soll dies auch kabellos geschehen, so ist zusätzlich noch eine Funkinfrastruktur nötig (vgl. SCHENK 2007d, 1).
Bei den heutzutage gängigen Lesegeräten für Barcodes finden hauptsächlich Touch- bzw. Laserscanner Anwendung. Für die Touchscanner gilt, dass sie den Barcode berühren bzw. dicht darüber hinweggeführt werden müssen. Eine Grundvoraussetzung für die optimale Funktion dieser Scanner sind daher optimale Lichtverhältnisse. Diese Voraussetzungen sind für Laserscanner nicht erforderlich, da diese den Barcode mit Laserstrahlen abtasten. Durch diese Technologie ist es möglich, sowohl im Nahbereich von 10 cm bis 50 cm zu scannen, als auch in Abhängigkeit von der Größe des Labels über Entfernungen von mehr als 10 m. Diese Scanner werden als „Long Range - Scanner“ bezeichnet. Vorteil dieser Technik ist das berührungslose Scannen. Der Anwender muss lediglich auf den Barcode zielen und dann den Vorgang mit einem Tastendruck auslösen.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung und Ziel der Arbeit: Einführung in die logistischen Herausforderungen des Unternehmens und Darlegung des Ziels, die Kommissionierung durch ein belegloses System zu modernisieren.
2 Theoretische Grundlagen der Kommissionierung: Definition der Kommissionierung sowie Vorstellung und vergleichende Analyse verschiedener belegloser Techniken wie Pick-to-Light, Voice, RFID und Scan.
3 Status Quo der Intralogistik bei dem betrachteten Unternehmen: Beschreibung des derzeitigen Lageraufbaus sowie Analyse der Schwachstellen der papiergebundenen Kommissionierprozesse.
4 Entscheidung für eine Form der beleglosen Kommissionierung: Begründung für die Auswahl von Pick-by-Scan als optimale Lösung unter Berücksichtigung spezifischer Anforderungen des Unternehmens.
5 Implementierung der beleglosen Kommissionierung: Detaillierte Planung der technischen Einführung, Kostenschätzung, ROI-Berechnung und zeitlicher Ablaufplan des Pilotprojekts.
6 Kritische Bewertung der Implementierung: Reflexion über die Risiken und die Grenzen der Umstellung, insbesondere in Bezug auf den Einzelhandelsbereich des Unternehmens.
7 Zusammenfassung und Ausblick: Fazit der Arbeit mit einem Ausblick auf zukünftige Möglichkeiten wie permanente Inventur und digitale Serviceerweiterungen.
Schlüsselwörter
Beleglose Kommissionierung, Pick-by-Scan, Intralogistik, Prozessoptimierung, Lagerverwaltungssystem, Barcode-Technologie, Rentabilitätsanalyse, ROI, Bestandsmanagement, Automatisierung, Fehlervermeidung, Warenfluss, Lagerlogistik, Logistikservice, Pilotprojekt.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Hausarbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der Konzeption und Implementierung eines beleglosen Kommissioniersystems in einem mittelständischen Autoteilegroßhandel zur Optimierung der Intralogistik.
Welche zentralen Themenfelder werden bearbeitet?
Die zentralen Schwerpunkte liegen auf der Analyse bestehender Schwachstellen in manuellen Lagersystemen, dem Vergleich moderner Kommissioniertechnologien und der betriebswirtschaftlichen Planung einer technologischen Umstellung.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist die Steigerung der Kommissionierleistung, eine signifikante Senkung der Fehlerquote sowie die Verbesserung des Informationsflusses im Warenwirtschaftssystem.
Welche wissenschaftliche Methode kommt zum Einsatz?
Es handelt sich um eine praxisorientierte Fallstudie, die eine Bestandsaufnahme, eine Nutzwertanalyse durch KO-Kriterien sowie eine betriebswirtschaftliche Rentabilitätsrechnung (Return-on-Investment) kombiniert.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die theoretische Fundierung verschiedener Technologien, die Analyse des Status Quo des betrachteten Lagers, die Auswahl der optimalen Technik sowie die konkrete Implementierungsplanung für ein Pilotprojekt.
Welche Begriffe charakterisieren die Arbeit am besten?
Schlüsselbegriffe sind Pick-by-Scan, Beleglose Kommissionierung, Intralogistik, ROI-Analyse und Prozessoptimierung.
Warum wurde Pick-by-Scan anderen Technologien wie RFID oder Pick-by-Voice vorgezogen?
Die Entscheidung basierte auf dem besten Verhältnis von Kosten zu Nutzen sowie der technischen Eignung für das Lagergut (Metallteile), wobei insbesondere die hohen Kosten und technische Einschränkungen anderer Systeme gegen diese sprachen.
Wie geht der Autor mit potenziellen Akzeptanzproblemen der Mitarbeiter um?
Es wird betont, dass eine frühzeitige Einbindung der Belegschaft und praxisorientierte Schulungen essenziell sind, um die Hemmschwellen, insbesondere bei älteren Arbeitnehmern, gegenüber der neuen Technik abzubauen.
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- Jens Rosenow (Author), 2007, Entwicklung und Implementierung einer beleglosen Kommissionierung, analysiert anhand des Beispiels eines mittelständischen Unternehmens des Autoteile- und Werkzeuggroßhandels, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/88739
