Die vorliegende Seminararbeit soll einen kompakten Überblick über die aktuelle Marktsituation für Dienstleistungen im Bereich der Forschung und Entwicklung (FuE) bieten. Ein konkretes Beispiel bildet in vielen Punkten der Markt für Auftragsforscher in der Automobilindustrie, jedoch wird auch kurz der Vergleich zu anderen Branchen aufgezeigt. Im ersten Abschnitt werden die relevanten Begriffe, der FuE-Dienstleistung und der Auftragsforschung abgegrenzt und genauer betrachtet, um einen grundlegenden Einstieg in das Thema zu gewährleisten. Im anschließenden Hauptteil werden die unterschiedlichen Akteure auf dem Markt für FuE-Dienstleistungen vorgestellt und deren Marktanteile sowie Entwicklungen anhand konkreter Zahlen dargestellt. Die Vergabe von FuE-Aufträgen an externe Forschungseinrichtungen der Wirtschaft und Wissenschaft ist in den letzten Jahren, vor allem auch in der Automobilindustrie, immer populärer geworden und hat deutlich an Bedeutung innerhalb der FuE-Strategien der Unternehmen gewonnen. Demzufolge hat sich die Literatur auch erst in den letzten 10 Jahren tiefgehender mit der Materie befasst. Eine erste Abhandlung zum Thema der Vergabe von FuE-Entwicklungsaufträgen ist schon 1972 entstanden, in der auch die verschiedenen Träger von FuE aufgezeigt wurden. Doch vor allem Dissertationen sowie Forschungsberichte seit Ende der 90er Jahre geben einen umfassenden Überblick auf die aktuelle Marktsituation für FuE-Dienstleistungen. Diese dienen als Grundlage für die Erstellung dieser Arbeit. In den folgenden Abschnitten werden die, für diese Arbeit relevanten Begriffe der FuE-Dienstleistung und im Anschluss etwas ausführlicher der Begriff der Auftragsforschung abgegrenzt. In der Literatur gibt es keine klare Abgrenzung für den Begriff der „FuE-Dienstleistung“. Daher bietet es sich an, über die Definitionen von Forschung und Entwicklung und dem Begriff der Dienstleistung näherungsweise eine passende Definition zu finden.
Eine universale Abgrenzung für Dienstleistungen ist in der Literatur ebenso nicht vorhanden. Es gibt jedoch drei Ansätze, welche versuchen, den Begriff der Dienstleistung abzugrenzen. Diese sind die enumerative Definition, die Negativdefinition sowie die Definition aufgrund von wesentlichen konstitutiven Merkmalen. Die ersten beiden Ansätze genügen wissenschaftlichen Ansprüchen nicht, wodurch vor allem die Definition mittels konstitutiver Merkmale näher betrachtet werden sollte.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Abgrenzung relevanter Begriffe
2.1 FuE-Dienstleistung
2.2 Auftragsforschung
2.2.1 Definitionsansätze
2.2.2 Begrifflichkeiten
2.2.3 Vor- und Nachteile für den Auftrageber
3 Marktsituation für FuE-Dienstleistungen in Deutschland
3.1 Die verschiedenen Akteure
3.2 Marktanteile der einzelnen Akteure
3.3 Entwicklung der externen FuE-Dienstleistungen in Deutschland
3.4 Vergleich mit anderen Branchen
4 Fazit
Zielsetzung & Themen
Diese Seminararbeit untersucht die aktuelle Marktsituation von Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen (FuE) in Deutschland, mit einem besonderen Fokus auf die Automobilindustrie. Ziel ist es, die Akteure, Marktstrukturen sowie die treibenden Faktoren für das Outsourcing von FuE-Aktivitäten anhand aktueller Daten aufzuzeigen und die Relevanz externer Forschungsaufträge zu analysieren.
- Marktabgrenzung und Definition von FuE-Dienstleistungen und Auftragsforschung
- Analyse der Akteurslandschaft in der Automobilbranche
- Bewertung der Vor- und Nachteile von externem FuE-Outsourcing für Unternehmen
- Vergleichende Untersuchung der Marktentwicklung in verschiedenen Industriebereichen
- Bedeutung der strategischen Neuausrichtung von OEMs und Fahrzeugspezialisten
Auszug aus dem Buch
2.2.3 Vor- und Nachteile für den Auftrageber
Seit Mitte der 90er Jahre ist ein deutlicher Trend zur Vergabe von Forschungs- und Entwicklungstätigkeiten an externe Unternehmen zu verzeichnen. Dies gilt vor allem auch für die Automobilindustrie. Im folgenden Abschnitt sollen Vorteile und Grenzen aufgezeigt werden, denen sich der Auftraggeber gegenüber gestellt sieht.
Vor allem Kostenvorteile, welche durch die Spezialisierung der Vertragsforschungsanbieter entstehen oder auch die Vermeidung von Fixkosten, welche beim Aufbau von eigenen Kapazitäten entstehen würden, sind mit die wichtigsten Gründe, die für eine externe Vergabe von Forschungs- und Entwicklungsaufgaben sprechen. Des Weiteren können in Zeiten mit besonders hoher Beanspruchung der FuE-Abteilungen Engpässen überwunden werden. Neben diesen Kostenvorteilen spielen aber auch qualitative Vorteile bei der externen Vergabe von FuE-Aufträgen eine wichtige Rolle. Dies sind vor allem Qualitätsvorteile, die durch spezialisiertes Know-how oder die Nutzung von speziellen Geräten und Ausstattungen entstehen. Auch kreative Anregungen des Auftragnehmers und dessen Position als neutraler Experte wird in der Literatur oft als vorteilhaft genannt.
Ein weiterer Bereich an Vorteilen sind Zeitvorteile, welche durch die Spezialisierung des Auftragnehmers entstehen können. Außerdem ist in den meisten Fällen mit einem sofortigen Beginn der Auftragsbearbeitung und ungeteilter Aufmerksamkeit beim durchführenden Unternehmen oder Institut zu rechnen. Neben den genannten Kosten-, Qualitäts-, und Zeitvorteilen kann die externe Vergabe von FuE-Aufträgen auch einen bewussten Wettbewerb zur eigenen internen FuE-Abteilung schaffen und so als Ansporn für Leistungssteigerungen im eigenen Unternehmen dienen. Zudem besteht auch die Möglichkeit ein positives Image des Vertragsforschungsanbieters auf das eigene Unternehmen zu übertragen.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Die Arbeit gibt einen Überblick über die FuE-Marktsituation, insbesondere in der Automobilindustrie, und führt in die zentralen Begriffe und die Relevanz externer Auftragsforschung ein.
2 Abgrenzung relevanter Begriffe: In diesem Kapitel werden FuE-Dienstleistungen definiert und die Auftragsforschung in ihrer terminologischen sowie inhaltlichen Komplexität erläutert, inklusive einer Abwägung der Vor- und Nachteile für Auftraggeber.
3 Marktsituation für FuE-Dienstleistungen in Deutschland: Dieser Hauptteil analysiert die Akteure, die Marktanteile und die zeitliche Entwicklung der externen FuE-Vergabe, ergänzt durch einen branchenübergreifenden Vergleich.
4 Fazit: Die Ergebnisse bestätigen die steigende Bedeutung der Vertragsforschung und prognostizieren eine weitere Zunahme der Fremdvergabe von FuE-Tätigkeiten bei gleichzeitigem Bedeutungszuwachs spezialisierter Fahrzeugentwickler.
Schlüsselwörter
FuE-Dienstleistungen, Auftragsforschung, Automobilindustrie, Outsourcing, Forschungsstrategie, Vertragsforschung, Marktstrukturen, OEM, Fahrzeugspezialisten, Innovationsmanagement, FuE-Aufwendungen, Wettbewerbsfähigkeit, Grundlagenforschung, angewandte Forschung, Wissens- und Technologietransfer
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit analysiert die aktuelle Marktsituation für Dienstleistungen im Bereich Forschung und Entwicklung (FuE) mit einem speziellen Fokus auf die Automobilindustrie.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Im Zentrum stehen die Abgrenzung relevanter Begriffe der Auftragsforschung, die Identifikation der Marktteilnehmer und die Analyse von Trends bei der Vergabe externer Forschungsaufträge.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist es, einen Überblick über den Markt für FuE-Dienstleistungen zu geben und die strategische Bedeutung von externem Outsourcing in der Automobilbranche aufzuzeigen.
Welche wissenschaftliche Methode wurde verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer Literaturanalyse, die Dissertationen, Forschungsberichte und statistische Daten zum Technologietransfer einbezieht.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil beleuchtet die verschiedenen Akteure (Wirtschaft vs. Wissenschaft), deren Marktanteile sowie die historische Entwicklung der FuE-Ausgaben in Deutschland.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die wichtigsten Schlagworte umfassen FuE-Dienstleistungen, Auftragsforschung, Automobilindustrie, Outsourcing und Innovationsstrategien.
Warum spielt die Automobilindustrie eine zentrale Rolle in der Arbeit?
Die Automobilindustrie dient als konkretes Praxisbeispiel, da sie aufgrund hoher Komplexität und verkürzter Entwicklungszyklen einen starken Trend zur externen FuE-Vergabe zeigt.
Welche Rolle spielen Fahrzeugspezialisten in diesem Markt?
Fahrzeugspezialisten agieren als FuE-Dienstleister, die von Kleinaufträgen bis zur Komplettentwicklung inklusive Produktion eine wichtige Schnittstelle zwischen OEMs und dem Markt bilden.
Was ist das Fazit bezüglich der zukünftigen Entwicklung?
Der Autor schließt, dass die Wertschöpfungstiefe bei OEMs weiter abnehmen wird, was die Marktposition spezialisierter FuE-Dienstleister in Zukunft weiter stärken dürfte.
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- Peter Strehle (Author), 2007, Der Markt für FuE-Dienstleistungen, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/89748
