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Étude des contraintes liées à l'adoption de la motorisation agricole dans la Commune de Copargo

Title: Étude des contraintes liées à l'adoption de la motorisation agricole dans la Commune de Copargo

Diploma Thesis , 2016 , 63 Pages , Grade: 17

Autor:in: Gaston Koffi Gnonhoue (Author)

Geography / Earth Science - Economic Geography
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Summary Excerpt Details

L'étude intitulée "Étude des contraintes liées à l'adoption de la motorisation agricole dans la commune de Copargo" menée par Koffi Gaston GNONHOUE revêt une grande importance dans le contexte du développement agricole au Bénin. Le secteur agricole est un pilier essentiel de l'économie béninoise, jouant un rôle prépondérant dans la croissance économique et la subsistance des populations.

La commune de Copargo, située au cœur de cette réalité agricole, a reconnu l'importance de la mécanisation agricole pour améliorer les rendements et la qualité de vie des agriculteurs. Cependant, malgré les investissements en équipements modernes, l'étude met en évidence des contraintes qui entravent la pleine adoption de la motorisation agricole.

Ce travail s'articule autour de trois chapitres qui abordent le cadre théorique, les systèmes de production agricole, ainsi que les atouts et contraintes liés à la mécanisation agricole à Copargo. L'objectif est de mieux comprendre les défis auxquels les acteurs agricoles de la commune sont confrontés, afin de proposer des solutions et des recommandations pour promouvoir la motorisation agricole de manière plus efficace.

Dans un contexte où l'agriculture demeure la principale source de revenus pour la population, il est impératif de résoudre ces contraintes pour garantir une croissance économique durable et améliorer la qualité de vie des agriculteurs de Copargo. Cette étude offre ainsi des informations précieuses pour orienter les politiques et les initiatives visant à moderniser le secteur agricole au Bénin.

Excerpt


Table des matières

CHAPITRE I : CADRE THEORIQUE ET DEMARCHE METHODOLOGIQUE

1.1- Cadre théorique

1.1.1- Problématique

1.1.2- Hypothèses de recherches

1.1.3- Objectifs de recherches

1.1.4- Définitions opératoire

1.1.5- Revue de littérature

1.2-Démarche méthodologique

1.2.1- Collecte des données

1.2.1.1- Recherche documentaire

1.2.1.2- Travaux de terrain

1. 3- Données utilisées

1.4- Echantillonnage

1.5- Traitement des données et analyse des résultats

CHAPITRE II : DETERMINANTS, SYSTEMES ET MOYENS DE PRODUCTION AGRICOLE

2.1-Présentation du milieu physique et humain

2.1.1- Situation géographique de la Commune de Copargo

2.1.2- Milieu physique

2.1.2.1-Relief et pédologie

2.1.2.2- Hydrographie

2.1.2.3- Végétation

2.1.3- Présentation du cadre humain

2.2- Système et moyens de productions

2.2.1- Systèmes de productions

2.2.2-Moyens de productions

CHAPITRE III : ATOUTS ET CONTRAINTES LIEES A L’ADOPTION DE LA MOTORISATION AGRICOLE DANS LA COMMUNE DE COPARGO

3.1- Atouts de la motorisation

3.2- Contraintes liées à l’adoption de la motorisation agricole dans la commune de Copargo

3.2.1- Contraintes d’ordre physique

3.2.2-Contraintes d’ordre socio-économique

3.2.3- Contraintes techniques

3.2.4- Contraintes financières

3.3- Suggestions pour une motorisation agricole réussie dans la commune de Copargo

Objectifs et thèmes de recherche

Cette étude a pour objectif principal d’analyser les obstacles entravant l’adoption de la motorisation agricole dans la commune de Copargo, afin de proposer des stratégies de développement durable pour le secteur agricole local.

  • Importance économique et sociale de l'agriculture à Copargo.
  • Analyse des systèmes et moyens de production actuels.
  • Évaluation des atouts et des contraintes physiques, socio-économiques et financières.
  • Détermination des besoins en équipement et formation.
  • Proposition de solutions concrètes pour la modernisation agricole.

Auszug aus dem Buch

3-2. Contraintes liées à l’adoption de la motorisation agricole dans la commune de Copargo

Le développement de la motorisation passe par l’élaboration d’une stratégie nationale cohérente et rationnelle à court, à moyen et à long terme, intégrant les différents aspects de tous processus de motorisation (technique, économique, juridique, institutionnelle, politique et social) et associant dans son élaboration et son opérationnalisation tous les partenaires ayant une relation directe ou indirecte avec ce secteur. Tel n’est pas le cas puisqu’il ressort de l’enquête du terrain et des informations mises à disposition par le MAEP et les structures locales que le degré de motorisation agricole est hypothéqué par plusieurs difficultés dans les domaines suivants :

3-2.1. Contraintes d’ordre physique

L’agriculture dans la Commune de Copargo utilise les pratiques rudimentaires dont la culture itinérante sur brûlis, qui laisse jonchées dans le sol certaines souches solidement enracinées. Cette pratique demeure néfaste à la motorisation, car les souches d’arbres encore dans le sol engendrent la destruction des pneus des engins agricoles. Elle provoque aussi la destruction des talons de la charrue, des barres et chaines d’attelage, des brides de fixation de certaines pièces et des disques ainsi que le roulement des charrues. Contrairement à la traction animale, les tracteurs ne peuvent se satisfaire d’un essouchage partiel sous peine de détérioration rapide. C’est pourquoi l’utilisation des tracteurs concerne principalement les savanes herbeuses, les fonds de vallées et les plaines inondables dépourvues de souches. Au cas contraire, un travail préliminaire d’essouchage doit être réalisé. Si tel n’est pas le cas, les tracteurs au cours du labour se buttent contre les souches et subissent des pannes techniques (photo 1).

Résumé des chapitres

CHAPITRE I : CADRE THEORIQUE ET DEMARCHE METHODOLOGIQUE : Ce chapitre définit le cadre de recherche, incluant la problématique, les hypothèses et la méthodologie utilisée, notamment la recherche documentaire et les enquêtes de terrain.

CHAPITRE II : DETERMINANTS, SYSTEMES ET MOYENS DE PRODUCTION AGRICOLE : Cette partie présente les caractéristiques physiques et humaines de la commune ainsi que les systèmes de culture actuellement en vigueur.

CHAPITRE III : ATOUTS ET CONTRAINTES LIEES A L’ADOPTION DE LA MOTORISATION AGRICOLE DANS LA COMMUNE DE COPARGO : Ce chapitre analyse les avantages et les multiples barrières à la motorisation et propose des pistes de solutions à court, moyen et long terme.

Mots-clés

Copargo, motorisation agricole, agriculture, contraintes, développement rural, techniques culturales, mécanisation, exploitation, financement, productivité, Bénin, économie agricole, tracteurs, systèmes de production, durabilité.

Foire aux questions

Quel est le sujet principal de cette étude ?

L'étude porte sur l'analyse des contraintes physiques, socio-économiques et techniques qui empêchent l'adoption effective de la motorisation agricole dans la commune de Copargo au Bénin.

Quels sont les principaux domaines thématiques abordés ?

Les thèmes incluent la situation géographique et pédologique, les systèmes de production, l'évaluation des coûts de production, l'accès au financement agricole et les stratégies de modernisation.

Quel est l'objectif global de la recherche ?

Le but est d'identifier les facteurs qui handicapent la motorisation agricole afin de formuler des recommandations stratégiques pour améliorer la productivité des producteurs locaux.

Quelle méthode scientifique est utilisée ?

L'auteur utilise une démarche basée sur la recherche documentaire, l'observation directe, des enquêtes de terrain auprès des producteurs et l'analyse des résultats via le modèle SWOT.

Que traite le corps principal du mémoire ?

Le corps traite de la présentation du milieu, de l'inventaire du matériel agricole, des modes d'accès à la terre et aux crédits, ainsi que des obstacles spécifiques à la mécanisation.

Quels mots-clés caractérisent le mieux ce travail ?

Les termes essentiels sont : motorisation agricole, Copargo, contraintes, mécanisation, développement rural et productivité.

Comment la technique "sur brûlis" influence-t-elle la motorisation ?

Cette pratique laisse des souches dans le sol qui endommagent gravement les pneus et les pièces des engins motorisés, ce qui freine leur utilisation par les agriculteurs.

Quel est le rôle du SCDA dans ce contexte ?

Le SCDA (Secteur Communal pour le Développement Agricole) est identifié comme une opportunité majeure, car il assure le suivi et l'encadrement des producteurs dans la commune.

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Details

Title
Étude des contraintes liées à l'adoption de la motorisation agricole dans la Commune de Copargo
College
Université d'Abomey-Calavi
Course
Géographie
Grade
17
Author
Gaston Koffi Gnonhoue (Author)
Publication Year
2016
Pages
63
Catalog Number
V906422
ISBN (eBook)
9783346221117
ISBN (Book)
9783346221124
Language
French
Tags
contraintes ; motorisation agricole ; technique ; Commune de Copargo
Product Safety
GRIN Publishing GmbH
Quote paper
Gaston Koffi Gnonhoue (Author), 2016, Étude des contraintes liées à l'adoption de la motorisation agricole dans la Commune de Copargo, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/906422
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