Die Zeit der großen Expansionen der Luftverkehrsbranche ist vorbei. Zurzeit muss sich die Branche national und auch international großen Veränderungen unterziehen.
Die Terroranschläge am 11. September 2001, SARS und die steigenden Kerosinpreise stürzten die „Airline-Industry“ in eine dramatische Krise. Nach vielen Jahren mit großen Verlusten wurde auch im Jahr 2006 nach Angaben der IATA 0,5 Milliarden Dollar Verlust eingeflogen.
2007 konnte die Branche erstmals wieder einen Gewinn von 8,5 Milliarden US Dollar verzeichnen. Dennoch ist die Luftverkehrsbranche durch einen harten Wettbewerb gekennzeichnet, der besonders auf den Linienfluggesellschaften lastet. Schon 1997 konnten viele Fluggesellschaften den internationalen Wettbewerb nicht alleine bewältigen. Es kam zu der Gründung der ersten globalen Allianz weltweit, der Star Alliance. Fluggesellschaften unterschiedlicher Kontinente verknüpften ihre Netzwerke, um ein strategisches, weltumspannendes Netzwerk zu kreieren.
Kurz darauf folgte die Gründung anderer globaler Allianzen; Qualiflyer Group, Wings, OneWorld und SkyTeam versuchten nach dem Vorbild der Star Alliance strategische Wettbewerbsvorteile sicherzustellen. Die internationalen Linienfluggesellschaften erhofften sich durch die Synergieeffekte einer Mitgliedschaft, ihre Zukunft zu sichern.
Eine Allianzmitgliedschaft ist jedoch keine Garantie für das Überleben. Von den damals fünf globalen Allianzen bestehen lediglich die Star Alliance, OneWorld und das SkyTeam. Eine Konsolidierung, wie sie Analysten prophezeit haben, fand nicht nur bei den Linienfluggesellschaften, sondern auch im globalen Allianzverband statt. Um sich von der Konkurrenz zu differenzieren, legte die Star Alliance schon früh sehr viel Wert auf die Standards der Mitglieder und deren Netzwerke.
In der vorliegenden Arbeit wird eine Analyse des internationalen Luftverkehrsmarktes unter besonderer Berücksichtigung der globalen Allianzen und deren Zukunftsperspektiven durchführt. Die Bedeutung und Zukunftsperspektiven werden am Beispiel der Star Alliance analysiert und beurteilt. Dies führt zur Kernfrage dieser Arbeit: Welche Zukunftsmärkte sichern der Star Alliance neue Destinationsnetzwerke und in diesem Zusammenhang strategische Wettbewerbsvorteile? Welche Konsequenzen werden die künftigen Entwicklungen der Luftverkehrswirtschaft auf die Star Alliance haben.
Gliederung
1 Einleitung
1.1 Problemstellung
1.2 Gang der Untersuchung
1.3 Grundlegung
1.3.1 Definition der Luftverkehrswirtschaft
1.3.2 Unternehmenstypen von Fluggesellschaften
1.3.2.1 Definition Charterfluggesellschaften
1.3.2.2 Definition Low Cost Carrier
1.3.2.3 Definition Linienfluggesellschaften
2 Entwicklungen des Luftverkehrsmarkts
2.1 Deregulierung europäischer Flugmärkte
2.2 Folgen der Deregulierung
3 Unternehmensverbindungen von Linienfluggesellschaften
3.1 Konzentrationen
3.2 Kooperationen
3.2.1 Regionalpartnerschaften
3.2.2 Code-Share-Kooperationen
3.2.3 Strategische Allianzen
3.2.3.1 Regionale Allianzen
3.2.3.2 Globale Allianzen
4 Chancen und Risiken globaler Flugallianzen
4.1 Historische Entwicklungen globaler Flugallianzen
4.2 Risiken globaler Allianzen
4.3 Chancen globaler Allianzen
4.3.1 Markteintrittsbarrieren der Wettbewerber
4.3.2 Kosteneffektivität
4.3.3 Kundenbindung
4.3.4 Marktdurchdringung und Markterschließung
5 Netzwerke globaler Allianzen
5.1 SkyTeam
5.2 OneWorld
5.3 Star Alliance
6 Netzwerkportfolio der Star Alliance
6.1 Aktueller Netzwerkportfolio der Star Alliance
6.1.1 Afrika
6.1.2 Europa
6.1.3 Ozeanien
6.1.4 Asien
6.1.5 Amerika
6.1.5.1 Nordamerika
6.1.5.2 Südamerika
6.2 Chancen und Risiken der Zukunftsmärkte für die Star Alliance
6.2.1 Zukunftsmärkte in Asien
6.2.1.1 Zukunftsmarkt China
6.2.1.2 Zukunftsmarkt Indien
6.2.2 Zukunftsmärkte in Südamerika
7 Zukunftsperspektiven der Star Alliance
7.1 Allianzerweiterungen durch Aufnahme neuer Mitglieder
7.2 Übernahme fremder Allianzpartner
7.3 Technische Innovationen
8 Fazit
Zielsetzung & Themen
Diese Arbeit analysiert die internationale Luftverkehrswirtschaft mit einem Fokus auf globalen Flugallianzen und deren Zukunftsperspektiven. Das primäre Ziel ist es, am Beispiel der Star Alliance zu untersuchen, welche Zukunftsmärkte neue Destinationsnetzwerke und strategische Wettbewerbsvorteile sichern und welche Konsequenzen künftige Marktentwicklungen für das Allianzbündnis haben.
- Strukturwandel in der globalen Luftverkehrsbranche
- Kooperationsmodelle und strategische Allianzen
- Wettbewerbsanalyse: SkyTeam, OneWorld und Star Alliance
- Chancen und Risiken in Wachstumsmärkten wie China, Indien und Südamerika
- Zukunftsausblick und Konsolidierung der Airline-Branche
Auszug aus dem Buch
1.1 Problemstellung
“Strategic alliances- a fast and flexible way to access complementary resources and skills that reside in other companies - have become an important tool for achieving sustainable competitive advantage.”1
Die Zeit der großen Expansionen der Luftverkehrsbranche ist vorbei. Zurzeit muss sich die Branche national und auch international großen Veränderungen unterziehen.
Die Terroranschläge am 11. September 2001, SARS und die steigenden Kerosinpreise stürzten die „Airline-Industry“ in eine dramatische Krise. Nach vielen Jahren mit großen Verlusten wurde auch im Jahr 2006 nach Angaben der IATA 0,5 Milliarden Dollar Verlust eingeflogen.2
2007 konnte die Branche erstmals wieder einen Gewinn von 8,5 Milliarden US Dollar verzeichnen.3
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Die Einleitung beleuchtet die aktuelle Krise und den Wandel der Luftverkehrsbranche sowie die Relevanz strategischer Allianzen für den Wettbewerb.
2 Entwicklungen des Luftverkehrsmarkts: Dieses Kapitel beschreibt den Wandel vom Protektionismus hin zur Liberalisierung und Deregulierung, die den Wettbewerb massiv verändert hat.
3 Unternehmensverbindungen von Linienfluggesellschaften: Hier werden Formen der Konzentration (Fusionen) und Kooperation (Allianzen, Code-Sharing) als strategische Instrumente zur Wettbewerbssicherung erläutert.
4 Chancen und Risiken globaler Flugallianzen: Der Abschnitt diskutiert, wie Allianzen Markteintrittsbarrieren schaffen, Kosteneffizienz steigern und Kunden binden können, setzt sich aber auch mit den Risiken wie kulturellen Inkompatibilitäten auseinander.
5 Netzwerke globaler Allianzen: Eine vergleichende Betrachtung der drei großen globalen Akteure SkyTeam, OneWorld und Star Alliance bezüglich ihrer Netzwerkausrichtung.
6 Netzwerkportfolio der Star Alliance: Eine detaillierte Analyse der Stärken und Schwächen der Star Alliance in verschiedenen Weltregionen mit Fokus auf Zukunftsregionen wie China, Indien und Südamerika.
7 Zukunftsperspektiven der Star Alliance: Das Kapitel befasst sich mit Wachstumsstrategien durch Neumitglieder, Übernahmen und technologische Innovationen (wie StarNet) in einer sich konsolidierenden Branche.
8 Fazit: Die abschließende Beurteilung fasst zusammen, dass die Star Alliance durch gezielte Expansion in Wachstumsmärkten und intra-allianzale Synergien ihre Marktposition behaupten kann, wobei externe Einflüsse und politische Rahmenbedingungen kritische Erfolgsfaktoren bleiben.
Schlüsselwörter
Luftverkehrswirtschaft, Star Alliance, Flugallianzen, Deregulierung, Low Cost Carrier, Code-Sharing, Netzwerkstrategie, Zukunftsmarkt China, Zukunftsmarkt Indien, Konsolidierung, Wettbewerbsvorteil, Synergieeffekte, Airline-Management, Globale Allianzen, Passagieraufkommen.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Diplomarbeit untersucht die Bedeutung und Zukunftsperspektiven globaler Flugallianzen in einer sich wandelnden Luftverkehrsbranche am Beispiel der Star Alliance.
Was sind die zentralen Themenfelder der Analyse?
Im Zentrum stehen die Entwicklung des Luftverkehrsmarktes, die verschiedenen Formen der Unternehmensverbindungen wie Kooperationen und Konzentrationen sowie die Chancen und Risiken, die eine Allianzmitgliedschaft für Fluggesellschaften mit sich bringt.
Welches primäre Ziel verfolgt die Arbeit?
Das Ziel ist es, zu klären, welche Zukunftsmärkte der Star Alliance neue Destinationsnetzwerke sichern und wie sich künftige Veränderungen in der Luftverkehrswirtschaft auf den Allianzverbund auswirken werden.
Welche wissenschaftliche Methode wird primär verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer fundierten Analyse des internationalen Luftverkehrsmarktes, der Auswertung von Marktdaten sowie der Betrachtung von Praxisbeispielen und Expertenmeinungen zur Strategie der Star Alliance.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in eine theoretische Fundierung über Luftverkehrsstrukturen, eine vergleichende Analyse der drei großen Allianzen und eine detaillierte Untersuchung des Netzwerkportfolios der Star Alliance sowie deren Perspektiven in Wachstumsregionen.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wesentliche Begriffe sind Luftverkehrswirtschaft, Star Alliance, globaler Wettbewerb, Konsolidierung, strategische Allianzen, Code-Sharing, Marktanteil und Zukunftsmärkte.
Warum spielt die Region Südamerika eine besondere Rolle in der Arbeit?
Südamerika wird als Schwachpunkt im Portfolio der Star Alliance identifiziert, da die Region trotz hohen Wachstumspotenzials bisher nicht ausreichend durch eigene Allianzpartner abgedeckt ist und stark durch den OneWorld-Partner Iberia dominiert wird.
Welche Bedeutung haben technologische Innovationen wie „StarNet“ für die Star Alliance?
Solche Innovationen fungieren als technisches Bindeglied für den Datenaustausch zwischen den Partnern und verschaffen der Allianz durch verbesserte Kundenorientierung und Prozessoptimierung einen strategischen Wettbewerbsvorteil.
- Arbeit zitieren
- Martin Albers (Autor:in), 2007, Zukunftsperspektiven globaler Luftfahrtallianzen am Beispiel der Star Alliance, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/91734
