Die Arbeit beschäftigt sich mit dem Hub-and-Spoke-System, welches sich mit Netzwerken von Verkehrs- und Datenströmen auseinandersetzt, im internationalen Luftverkehr. Dabei gibt es ein zentrales Drehkreuz (Hub) und mehrere vom Hub (englisch für Nabe) ausgehende Verbindungen, sogenannte "Spokes" (englisch für Speiche). Neben der Anwendung im Transport- und Verkehrswesen, findet man das System auch bei der Übermittlung und im Austausch von Daten.
In der folgenden Arbeit wird sowohl die Anwendung im Luftverkehr beschrieben als auch die einzelnen Arten des Systems im Hinblick auf deren Effizienz analysiert. Der Fokus liegt dabei auf der Umsetzung im internationalen Personenluftverkehr. Auf die feinen Unterscheide zum Güterverkehr kann in dieser Arbeit nicht weiter eingegangen werden.
Zur Einführung in das Thema des Hub-and-Spoke-Systems werden zunächst die Grundzüge des internationalen Luftverkehrs behandelt. Anschließend wird das Konzept beschrieben und dessen Effizienz, aber auch die Schwächen aufgezeigt. Auch Trends und neue Entwicklungen sind Teil der Arbeit, unter anderem die Situation der Luftverkehrsbranche in Zeiten der Corona Pandemie.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
1.1 Relevanz des Themas
1.2 Abgrenzung des Themas
1.3 Aufbau der Arbeit
2 Grundlagen der Arbeit
2.1 Geschichte und Grundzüge des internationalen Luftverkehrs
2.2 Der Weg im internationalen Luftverkehr zum Hub-and-Spoke System
3 Das System der Hubs & Spokes in der Praxis
3.1 Strategisches Netzdesign durch Hubs
3.1.1 Das Netzmanagement einer Fluggesellschaft
3.1.2 Arten von Hubs
3.2 Effizienz in der Luftfahrt durch das Hub-and-Spoke-System
3.2.1 Vorteile des Hub-and-Spoke-Systems
3.2.2 Nachteile des Hub-and-Spoke-Systems
3.3 Alternative Konzepte & neue Entwicklungen im Markt
3.3.1 Low Cost Carrier auf dem Luftverkehrsmarkt
3.3.2 Allianzen in der Luftfahrt
3.3.3 Die Luftverkehrsbranche in Zeiten der Corona-Pandemie
4 Zusammenfassung
Zielsetzung & Themen
Diese Arbeit analysiert das Hub-and-Spoke-System im internationalen Luftverkehr, um dessen ökonomische Effizienz, strategische Bedeutung für Fluggesellschaften und die damit verbundenen Vor- und Nachteile im Wettbewerbsumfeld zu untersuchen.
- Grundlagen und historische Entwicklung des internationalen Luftverkehrs.
- Struktur und operatives Netzmanagement von Hub-and-Spoke-Systemen.
- Analyse der Effizienzvorteile und operativen Risiken für Airlines.
- Vergleich von alternativen Konzepten wie Low-Cost-Carriern.
- Einfluss externer Schocks wie der Corona-Pandemie auf das Geschäftsmodell.
Auszug aus dem Buch
3.1.1 Das Netzmanagement einer Fluggesellschaft
Um am Markt bestehen zu können ist es für Fluggesellschaften essentiell, regelmäßig Netzoptimierungen vorzunehmen. Darunter zählen sowohl die Prozesse in der Planung zu verbessern, Kapazitäten, Flugpläne sowie Tarife anzupassen. Übergeordnetes Ziel ist die ökonomische Optimierung.
Das Netzmanagement lässt sich anhand des zeitlichen Planungshorizontes in lang-, mittel- und kurzfristige Planung einteilen. Die langfristige Komponente, die auch Netzentwicklung genannt wird, basiert auf der Grundlage der Unternehmensstrategie. Diese ist darauf ausgerichtet einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu erlangen. Schon drei bis fünf Jahre im Voraus finden Allianzbildungen statt, beginnend mit der mehrmonatigen Suche nach möglichen Allianzpartnern. Des Weiteren wird entschieden, wie viele Flugverbindungen zu welchen Flughäfen stattfinden sollen und mit welchen Flugzeugen diese umsetzbar sind. Darauf basierend werden Flughäfen gesucht, die als Hub geeignet sind. In der Praxis wird oftmals ein sogenanntes „hybrides Hub-and-Spoke-System“ angewendet, d.h., Teilmärkte werden sowohl über Direktverbindungen als auch über indirekte Flugrouten bedient. Deshalb ist festzulegen, welche Verbindungen über den Hub verlaufen und bei welchen Strecken ein Bedarf nach Direktverbindungen herrscht. Um dem erhöhten Passagier- bzw. Luftfrachtaufkommen eines Hubs standzuhalten, müssen Ressourcen und Kapazitäten darauf abgestimmt sein. Personal und Technologie müssen in ausreichender Qualität und Quantität vorhanden sein. Nur so kann ein zügiger Umschlag des Transportobjektes sichergestellt werden.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Definiert die Relevanz von effizienten Transportnetzwerken und grenzt das Thema auf den internationalen Personenluftverkehr ein.
2 Grundlagen der Arbeit: Beleuchtet die Geschichte der kommerziellen Luftfahrt sowie die politische Entwicklung hin zur Liberalisierung der Märkte.
3 Das System der Hubs & Spokes in der Praxis: Analysiert die strategische Netzplanung, verschiedene Hub-Arten sowie die ökonomischen Vor- und Nachteile des Systems unter Berücksichtigung aktueller Marktentwicklungen.
4 Zusammenfassung: Fasst die Bedeutung hybrider Systeme zusammen und diskutiert die zukünftigen Herausforderungen der Branche angesichts von Krisen wie der Corona-Pandemie.
Schlüsselwörter
Luftverkehr, Hub-and-Spoke-System, Netzmanagement, Fluggesellschaften, Liberalisierung, Open-Skies, Low Cost Carrier, Allianzen, Codesharing, Passagierströme, Kapazitätsplanung, Effizienz, Corona-Pandemie, Slots, Infrastruktur.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der Funktionsweise und ökonomischen Relevanz des Hub-and-Spoke-Modells in der internationalen zivilen Luftfahrt.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Zu den Schwerpunkten gehören das strategische Netzmanagement, die verschiedenen Typen von Drehkreuzen sowie die Auswirkungen der Marktliberalisierung und globaler Krisen auf die Airline-Branche.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist es, die Effizienz des Hub-and-Spoke-Systems zu bewerten und aufzuzeigen, warum Fluggesellschaften in der Praxis häufig auf hybride Lösungen zurückgreifen.
Welche wissenschaftliche Methode wurde verwendet?
Es handelt sich um eine theoretische Proseminararbeit, die auf einer umfassenden Literaturanalyse und der Auswertung von Branchenberichten basiert.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die Darstellung des historischen Kontextes, die detaillierte Analyse der Netzgestaltung und die Gegenüberstellung von Vor- und Nachteilen des Hub-Systems.
Welche Schlüsselbegriffe charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit ist geprägt durch Begriffe wie Hub-and-Spoke, Netzmanagement, Liberalisierung, Synergieeffekte und hybride Flugsysteme.
Warum setzen viele Fluggesellschaften auf ein „hybrides“ Hub-System?
Ein rein auf Hubs basierendes System wäre auf Kurzstrecken ineffizient; hybride Modelle erlauben es Airlines, die hohe Nachfrage auf Direktstrecken effizient zu bedienen und gleichzeitig vom Multiplikatoreffekt des Hub-Systems zu profitieren.
Welchen Einfluss hatte die Corona-Pandemie auf das Hub-Modell?
Die Pandemie führte zu massiven Einbrüchen bei den Passagierzahlen, was Airlines zwang, ihre Flottenkapazitäten drastisch zu reduzieren und Hub-Strukturen (wie das Schließen von Terminals) temporär anzupassen.
- Arbeit zitieren
- Lucas Hauke (Autor:in), 2020, Hub-and-Spoke Konzepte im internationalen Luftverkehr. Anwendung und Effizienz, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/923831
