Anlass zu diesem Buch über die Straßen und Wege in dem Stadtteil Nieder-Roden der Stadt Rodgau war die Errichtung des Gebäudes“ Johanniter Quartier“, eine Seniorenresidenz in der Friedensstraße in den Jahren 2016/17. Bauherr ist die Johanniter-Unfallhilfe. Im Zuge dieser Baumaßnahme wurde der östliche Teil des Ahornweges dem Grundstück der Baumaßnahme zugeschlagen. In späterer Zeit wird kein Mensch mehr wissen, dass der Ahornweg einst eine durchgängige Verbindungsstraße zwischen Büchner- und Friedensstraße war. Es bleibt nun ein Fußweg, der auch für Radfahrer genutzt werden kann und zugleich Raum für die Verlegung von Versorgungsleitungen bietet.
Auch die Namensgebung der Hitlerzeit ist den Ureinwohnern Nieder-Rodens schon in Vergessenheit geraten und es hat einige Mühe gekostet, die Straßennamen dieser Zeit wieder herauszufinden.
Und dann gibt es schmale Wege, im Volksmund "Gässchen" genannt, die ihren Ursprung größtenteils als Verbindungswege zur Rodau hatten und die vor der zentralen Wasserversorgung die Möglichkeit gaben, mit Eimerketten Löschwasser in die Ortsmitte zu transportieren. Postalisch sind sie meist bedeutungslos und trotzdem haben sie oft einen, manchmal sogar mehrere Namen, je nachdem, welche Familien in der Nähe ihren Wohnsitz hatten.
In dem Buch „Die Flurnamen in der Gemarkung Nieder-Roden“ habe ich auf Grund der Erstvermessung von 1856 einige Wegenamen herausgefunden, deren Lage heute weitgehend unbekannt ist. Es ist wichtig, dass deren Namen nicht in Vergessenheit geraten. Es wird versucht, ihre geographische Lage festzustellen.
Zwar hat es 2014 eine Ausstellung des Arbeitskreises für Heimatkunde Nieder-Roden e.V. über die Straßen Nieder-Rodens gegeben, die jedoch allgemeiner gehalten war.
Für die übrigen Straßen und Wege wird ihr Entstehungszeitraum erforscht. Ihre Lage wird durch Koordinatenangabe für die Nachwelt festgehalten.
Zuletzt wird noch auf die Straßennamen eingegangen. Sie spiegeln eine Unzahl von Bedeutungen wider. Nicht alle sind für den Leser auf Anhieb einleuchtend, so dass die Erklärungen für den geschätzten Leser nützlich sind.
Der Vollständigkeit halber werden auch die Waldschneisen aufgezählt. Manche waren mittelalterliche Verbindungswege zu den Nachbargemeinden. Heute sind sie bedeutungslos, da sie durch das offizielle Verkehrsnetz ersetzt wurden
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Erläuterungen
3. Die Entwicklung Nieder-Rodens
4. Die Bebauungspläne Nieder-Rodens
5. Die öffentlich – rechtliche Geburt von Straßennamen durch Bebauungspläne Nieder-Rodens einschließlich Rollwald
6. Straßen und Wege in Nieder-Roden
6.1 Erläuterungen
6.2 Erklärung der Straßennamen
6.3 Lage der Straßen
6.4 Erläuterungen der Wege
6.5 Lage der Wege
7. Gässchen in Nieder-Roden
7.1 Erläuterungen
7.2 Erklärung der Gassennamen
7.3 Lage der Gassen
8. Straßen und Wege in Rollwald
8.1 Erläuterungen
8.2 Erklärung der Straßennamen
8.3 Lage der Straßen in Rollwald
9. Historische Wegbezeichnungen
9.1 Erläuterungen
9.2 Erklärung der Namen der historischen Wege
9.3 Lage der historischen Wege
10. Waldschneisen
10.1 Erläuterung
10.2 Erklärung der Schneisennamen
10.3 Lage der Schneisen
10.4 Verschwundene Schneisen
11. Bilder von dem Ortsausbau
12. Zusammenfassung
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit verfolgt das Ziel, die historische Entwicklung der Straßennamen und Wege im Stadtteil Nieder-Roden der Stadt Rodgau zu dokumentieren. Dabei wird der Entstehungszeitraum der Straßen und Wege wissenschaftlich erforscht, ihre Lage präzise mittels Koordinaten für die Nachwelt festgehalten und die Etymologie sowie der Hintergrund der Namensgebungen erläutert, um die Geschichte der Ortsentwicklung dauerhaft zu sichern.
- Historische Entwicklung der Ortsstruktur und des Straßennetzes
- Analyse der rechtlichen Rahmenbedingungen der Straßenbenennung
- Dokumentation historischer Wegbezeichnungen und Waldschneisen
- Geografische Erfassung durch moderne Koordinatenangaben
- Etymologische Herleitung von Straßen- und Gassennamen
Auszug aus dem Buch
1. Einleitung
Anlass zu diesem Buch über die Straßen und Wege in dem Stadtteil Nieder-Roden der Stadt Rodgau war die Errichtung des Gebäudes“ Johanniter Quartier“, eine Seniorenresidenz in der Friedensstraße in den Jahren 2016/17. Bauherr ist die Johanniter- Unfallhilfe. Im Zuge dieser Baumaßnahme wurde der östliche Teil des Ahornweges dem Grundstück der Baumaßnahme zugeschlagen. In späterer Zeit wird kein Mensch mehr wissen, dass der Ahornweg einst eine durchgängige Verbindungsstraße zwischen Büchner- und Friedensstraße war. Es bleibt nun ein Fußweg, der auch für Radfahrer genutzt werden kann und zugleich Raum für die Verlegung von Versorgungsleitungen bietet. [Bebauungsplan N 40]
Auch die Namensgebung der Hitlerzeit ist den Ureinwohnern Nieder-Rodens schon in Vergessenheit geraten und es hat einige Mühe gekostet, die Straßennamen dieser Zeit wieder herauszufinden.
Und dann gibt es schmale Wege, im Volksmund „Gässchen „genannt, die ihren Ursprung größtenteils als Verbindungswege zur Rodau hatten und die vor der zentralen Wasserversorgung die Möglichkeit gaben, mit Eimerketten Löschwasser in die Ortsmitte zu transportieren. Postalisch sind sie meist bedeutungslos und trotzdem haben sie oft einen, manchmal sogar mehrere Namen, je nachdem, welche Familien in der Nähe ihren Wohnsitz hatten.
In dem Buch „Die Flurnamen in der Gemarkung Nieder-Roden“ [1] habe ich auf Grund der Erstvermessung von 1856 einige Wegenamen herausgefunden, deren Lage heute weitgehend unbekannt ist. Es ist wichtig, dass deren Namen nicht in Vergessenheit geraten. Es wird versucht, ihre geographische Lage festzustellen.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Dieses Kapitel erläutert den Anlass des Buches, insbesondere die städtebaulichen Veränderungen, und skizziert das Ziel, historisch bedeutsame Wege und Straßennamen zu bewahren.
2. Erläuterungen: Hier werden grundlegende Prinzipien der Orientierung und der historischen sowie modernen Straßenbenennung im Zeitverlauf dargelegt.
3. Die Entwicklung Nieder-Rodens: Dieses Kapitel beschreibt anhand von Kartenmaterial die siedlungstechnische Erweiterung des Ortes von der Frühzeit bis zur Gegenwart.
4. Die Bebauungspläne Nieder-Rodens: Eine tabellarische Gesamtaufstellung aller Bebauungspläne sowie deren Daten zur Rechtskraft wird hier präsentiert.
5. Die öffentlich – rechtliche Geburt von Straßennamen durch Bebauungspläne Nieder-Rodens einschließlich Rollwald: Untersuchung der Straßennamen, die durch die jeweilige Bauleitplanung formal entstanden sind.
6. Straßen und Wege in Nieder-Roden: Detaillierte Auflistung, Erläuterung und Koordinatenerfassung aller offiziellen Straßen und Wege des Stadtteils.
7. Gässchen in Nieder-Roden: Dokumentation der kleinen, oft historisch gewachsenen Passagen im Altort und ihrer Namensgebungsgeschichte.
8. Straßen und Wege in Rollwald: Spezifische Betrachtung der Entstehung und Benennung der Infrastruktur im Ortsteil Rollwald.
9. Historische Wegbezeichnungen: Erläuterung längst verschwundener Wege, die heute nur noch in historischen Kontexten existieren.
10. Waldschneisen: Beschreibung der forstwirtschaftlichen Schneisen und deren Entwicklung von der Entstehung bis zur heutigen Bedeutungslosigkeit.
11. Bilder von dem Ortsausbau: Eine Zusammenstellung von Luftaufnahmen, die den baulichen Wandel des Ortsbildes dokumentieren.
12. Zusammenfassung: Zentrale Erkenntnisse zur historischen Ortsentwicklung und den Wandlungsprozessen der Infrastruktur werden hier rekapituliert.
Schlüsselwörter
Nieder-Roden, Rodgau, Straßennamen, Ortsentwicklung, Bebauungspläne, Gässchen, Rollwald, Flurnamen, Siedlungsgeschichte, historische Karten, Koordinatenerfassung, Infrastruktur, Mittelalter, Stadtgeschichte, Archivforschung.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in diesem Buch im Kern?
Das Buch dokumentiert systematisch die Entstehung und Namensgebung der Straßen, Wege, Gässchen und Waldschneisen im Stadtteil Nieder-Roden der Stadt Rodgau.
Welche zentralen Themenfelder werden behandelt?
Die Themen umfassen die historische Siedlungsentwicklung, die bauplanungsrechtliche Entstehung von Straßennamen, die Etymologie von Ortsbezeichnungen sowie die geografische Dokumentation mittels UTM-Koordinaten.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist es, historische und geographische Daten über das Straßennetz von Nieder-Roden zu sichern, damit diese trotz städtebaulicher Veränderungen und Zeitablaufs nicht in Vergessenheit geraten.
Welche wissenschaftliche Methode verwendet der Autor?
Der Autor stützt sich auf eine Analyse historischer Kartenwerke, Auswertungen von Bebauungsplänen, Archivrecherchen der Stadtverwaltung sowie auf mündliche Überlieferungen der ortsansässigen Bevölkerung.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in eine detaillierte Auflistung und Erläuterung der Straßen, Wege und Gässchen inklusive ihrer Namensherkunft sowie die tabellarische Dokumentation der Bebauungspläne und Koordinatendaten.
Welche Schlüsselbegriffe charakterisieren die Arbeit?
Zentrale Begriffe sind Siedlungsgeschichte, Ortsbaupläne, Katasterpläne, Namensgebung, Flurnamen, Historische Geografie und Dokumentationsarbeit.
Warum ist die Erfassung der "Gässchen" von besonderer Bedeutung?
Die Gässchen in Nieder-Roden sind historisch bedeutsame Verbindungswege zur Rodau, deren Bedeutung nach der zentralen Wasserversorgung schwand und die heute oft als Privatgelände oder im öffentlichen Bewusstsein in Vergessenheit geraten sind.
Welche Rolle spielte das "Lager Rollwald" für die dortige Straßeninfrastruktur?
Die Entstehung der Straßen in Rollwald ist eng mit der Geschichte des ehemaligen Strafgefangenenlagers und der anschließenden Umnutzung zu einer Wohnsiedlung für Flüchtlinge verbunden.
Warum werden manche Straßennamen als "öffentlich-rechtliche Geburt" bezeichnet?
Der Autor nutzt diesen Begriff, um auf den administrativen Akt der Straßenbenennung durch formelle Bebauungspläne hinzuweisen, die den historischen Zustand der informellen Namensgebung durch die Bevölkerung ablösten.
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- Dipl.Ing. (TU) Karl Pohl (Author), 2021, Straßen und Wege in der Gemarkung Nieder-Roden der Stadt Rodgau, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/960980
