Die Luftverkehrsbetriebe

Die Luftverkehrsbetriebe

Konrad Huber

Die Aufgabe des Luftverkehrs ist der gewerbsmäßige Transport von Personen und Gütern mit Luftfahrzeugen.

Man unterscheidet:

- Personenflugverkehr
- Luftfrachtverkehr

Es gibt

- Passagierflugzeuge; fassen etwa 100 bis 470 Passagiere
- Frachtflugzeuge; können bis zu 100 Tonnen Fracht in Cointainern befördern.
- Auch-Flugzeuge; können beides befördern. Quick change Flugzeuge können kurzfristig umgerüstet werden.

Die unterschiedlichen Einteilungen in Strecken:

- Kurzstreckenflugzeuge; bis 1000 km
- Mittelstrecken; bis 3000 km
- Langstrecken; bis 7000 km

STOL Flugzeuge (Short take off and landing) haben vor allem in Ländern mit dichtem Flugnetz große Bedeutung.

Flughafenanlagen

Werden von eigenen Gesellschaften betrieben. Meist AG oder GesmbH. Die Fluggesellschaften entrichten an diese Gebühren. (Wien Schwechat -> AG)

Arten des Flugverkehrs:

Linienverkehr: bestimmte Routen nach best. Fahrplänen.

Charterverkehr: Flugzeit, -strecke werden nach Bedarf festgelegt.

Die Luftverkehrsgesellschaften:

Die Gesellschaften sind an hohe Kapitalintensität und hohe Kosen (unabhängig von der Auslastung) gebunden.

Meist AG, die meisten Linienges. sind jedoch staatlich; Charterges. meist in privaten Händen.

Internationale Zusammenschlüsse:

IATA (International Air Transport Association): weltweite Vereinigung von Luftfahrtges. 90 %iger Anteil am internationalen Verkehr. Ziel: Internationale Luftfahrt vereinfachen und vereinheitlichen. PREIS UND KONDITIONENKARTELL: Mitglieder müssen sich an best. Preise halten.

ICAO (Intern. Civil Aviation Org.) Sonderform der UNO: Zusammenschluß von über 100 Staaten.

Ziele:

- technische Verbesserung des zivilen Luftverkehrs
- Erhöhung der Sicherheit
- Ausschaltung des unwirtschaftlichen Wettbewerbs

Tarife im Luftfrachtverkehr

Warenklassenraten: für best. Güter

Spezialraten: Für best. Güter auf festgelegten Routen: Von der IATA gewährt.

Container Tarife: bei Verwendung von IATA registrierten Containern wird Rabatt gewährt FAK Freight all Kind: Güter aller Art, nur in fertigen Containern, Festtarif

Wirtschaftliche Bedeutung und Probleme des Luftverkehrs:

Vorteile: kurze Transportdauer; schonender Transport ohne häufiges Umladen.

Nachteile: hohe Frachtraten.

Probleme: ungenügend hohe Auslastung; Umweltbelastung

Die Leistungen der Spediteurbetriebe

Die Besorgung der Transport und Umschlagleistung Der Spediteur

- Wählt das geeignete Transportmittel aus
- Schließt den Frachtvertrag ab
- Füllt die Frachtpapiere aus
- Sorgt für die Umladung

Nebenleistungen

Der Spediteur kann folgenden Nebenleistungen übernehmen:

- Verpacken der Waren (inkl. Wiegen usw.)
- Versichern
- Verzollen
- Weiterleitung der Frachtdokumente
- Inkasso und Weiterleitung an den Auftraggeber
- Vorfinanzierung der Frachtkosten
- Kontrolle der Ware
- Reklamation im Auftrag des Empfängers
- Geltendmachen von Schadenersatzansprüchen

Der Sammelverkehr

Der Spediteur sammelt Güter verschiedener oder gleicher Art, die

- Von versch. Versendern stammen
- An versch. Empfänger gehen
- Jedoch die gleiche Beförderungsrichtung haben.

Vorteile:

die günstigeren Kosten, die höhere Konkurrenzfähigkeit und die bessere Auslastung des Transportmittels.

Ausführung der Beförderung

Ist nichts anderes im Vertrag bestimmt, kann der Spediteur selbst den Transport durchführen Lagerhaltung

Häufig bersorgt der Spediteur die Ein- Auslagerung der Ware, oder hat selbst ein Lagerhaus.

Die Pflichten und Rechte des Spediteurs

DIE RECHTE DES SPEDITEURS

Grundsätzlich treffen die Best. der Kommissionsgeschäfte auch beim Spediteurgeschäft zu. Dazu kommen noch die (AÖSp) Allgemeine Österreichische Spediterubedingungen dazu.

DIE PFLICHTEN DES SPEDITEURS

Sorgfaltspflicht

- Er muß die Ware bei der Übernahme prüfen
- Er muß die Zwischenspediteure und Frachtführer sorgfältig auswählen
- Bei leicht verderblichen Waren muß er alle Maßnahmen treffen, die im Interesse des Absenders sind.

Pflicht zur rechtzeitigen Durchführung der Beförderung

DIE HAFTUNG DES SPEDITEURS

Umfang der Haftung

Die Haftung wird durch die AÖSp eingeschränkt:

- Die Haftung des Spediteurs wird auf Höchstsumme begrenzt

- Er haftet nur für sein Verschulen (nicht für den Frachtführer usw)

- Dem Spediteur ist das Verschulden nachzuweisen, wenn die Umstände nicht ersichtlich sind

- Der Spediteur haftet nicht wenn

- Bei wertvollen Gütern die Wertangabe unterlassen wurde
- Die Güter mangelhaft verpackt waren
- Der Schaden durch Einbruchdiebstahl oder Raub entstand
- Der Schaden durch ein Ereignis entstand für das den Spediteur kein Verschulden trifft

Der Spediteur kann eine Speditionsversicherung abschließen (Haftpflichtversicherung)

RECHTE DES SPEDITEURS

Anspruch auf die tatsächlichen Ausgaben und auf Provision Das gesetzliche Pfandrecht

Der Spediteur hat das Recht zugunsten seiner Forderungen auf Provision und Auslagenersatz Dieses Recht gilt nur solange er das Gut oder die Papiere in seinem Besitz hat

Die wirtschaftliche Bedeutung der Spedition

Die Inanspruchnahme der Dienste eines Spediteurs kann folgende Vorteile bringen: Zeit und Kostenersparnis

Arbeitsvereinfachung da der Spediteur Fachmann ist. Er übernimmt Nebenarbeiten wie Verpacken, Verzollen

Ausnützung von Versandvorteilen

Ergeben sich durch Abschluß günstiger Verträge und durch Bildung von Sammelladungen. Der günstigste Weg kann das Transportrisiko verringern und Umladungen können vermieden werden -> weniger Verpackungsmat.

Sichere Kalkulationsgrundlage

Wurden feste Übernahmevereinbart wird dem Kaufmann die Kalkulation erleichtert Erleichterung der betrieblichen Disposition beim Handel

Der Unternehmer braucht kein Lager, da dies der Spediteur übernimmt