Vergleichende Analyse der Luftfrachtanlagen an Europäischen Hub-Flughäfen. Wenn es schnell gehen muss, ist die Luftfracht die erste Wahl. Ein Welthandel ohne Luftfracht ist mittlerweile nicht mehr vorstellbar. Heutzutage ist das schnelle Befördern von Gütern ein wesentlicher Bestandteil der Transportlogistik. Der Transport der Waren erfolgt entweder auf dem Landweg, über den Wasser- oder den Luftverkehr. Dabei sind Lkw, Bahn und Seeschiff als Konkurrenten des Flugzeugs zu nennen. Zudem ist Europa global ein wichtiges Drehkreuz im Luftfrachttransport. Die vorliegende Hausarbeit befasst sich mit einer vergleichenden Analyse der Luftfrachtanlagen an Europäischen Hub-Flughäfen.
Inhaltsverzeichnis
Einleitung
1. Der Luftfrachtmarkt
1.1 Definition Luftfracht
1.2 Bedeutung und Wachstum des Luftfrachtmarktes
1.2.1 Notwendigkeit der Luftfracht für den deutschen Außenhandel
1.3 Ladeeinheiten und Lademittel
1.4 Güter der Luftfracht
1.5 Akteure im Luftfrachtmarkt
2. Der Luftverkehr
2.1 Verkehrsmittel im Luftverkehr
2.1.1 Luftfrachtersatzverkehr
2.2 Hub-and-Spoke-System
2.2.1 Vorteile und Nachteile des Hubverkehrs
2.3 Der Luftfrachttransport – Vorteile und Nachteile
2.4 Internationale und privatrechtliche Institutionen
3. Standort des Luftfrachtmarktes – Der Flughafen
3.1 Infrastruktur und Funktionen des Flughafens
3.2 Die zehn größten Frachtflughäfen Europas
3.3 Der Luftfrachtumschlag
3.3.1 Luftfrachtanlagen
3.3.2 Luftfrachtprozesse
3.3.3 Luftfrachtabfertigung
4. Vergleichende Analyse der Luftfrachtanlagen an Europäischen Hub- Flughäfen
4.1 Auswahl der Hub-Flughäfen
4.2 Gegenüberstellung der europäischen Hub-Flughäfen
4.2.1 Frankfurt/Main
4.2.2 Halle/Leipzig
4.2.3 Paris/Charles de Gaulle
4.2.4 Luxemburg
4.3 Vergleichende Analyse der Luftfrachtanlagen
4.3.1 Kapazitäten der Luftfrachtanlagen
4.3.2 Bebauungsfaktor der Luftfrachtanlagen
4.3.3 Frachtaufkommen
4.3.4 Fracht pro Passagier
4.3.5 Nachtflugverbot
4.3.6 Start- und Landebahnen
5. Fazit
6. Literaturverzeichnis
- Quote paper
- Tom Schneider (Author), 2017, Vergleichende Analyse der Luftfrachtanlagen an Europäischen Hub-Flughäfen, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/974377
