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Make or Buy Analyse für den Fuhrpark. Ein Konzept zur Optimierung der Distributionslogistik

Title: Make or Buy Analyse für den Fuhrpark. Ein Konzept zur Optimierung der Distributionslogistik

Project Report , 2017 , 37 Pages , Grade: 1,7

Autor:in: Andreas Wulf (Author)

Business economics - Supply, Production, Logistics
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Diese Arbeit beschäftigt sich mit dem Konzept zur Optimierung der Distributionslogistik, das dabei anhand eines fiktiven Unternehmens erläutert wird.

Die Distributionslogistik wird auch als Absatz- oder Vertriebslogistik bezeichnet und gestaltet den Materialfluss zwischen Hersteller und Kunden. Zentrale Stellgröße der Distributionslogistik ist der Lieferservice. Daher wird dieser Teilbereich der Logistik der Marketing-Logistik zugeordnet. Der Materialfluss kann dabei in mehreren Stufen durchgeführt werden.

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Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung

1.1 Vorstellung des Unternehmens

1.2 Distributionslogistik

1.4 Beschluss der GF und Ziel der vorliegenden Projektarbeit

2. Problemanalyse und Maßnahmen zur Optimierung

2.1 Risikobewertung des IST-Zustandes und Prioritätensetzung

2.2 Problemanalyse

2.3 Beschreibung des SOLL-Zustandes

2.4 Serviceleistung

2.5 Optimierungsmaßnahmen

3. Realisierungsformen für die Optimierungsmaßnahmen

3.1 Mögliche Varianten

3.1.1 Selbstrealisierung

3.1.2 Realisierung durch Outsourcing

4. Vergleich der Realisierungsformen

4.1 Berechnung einer durchschnittlichen Auslieferungsfahrt

4.2 Bewertung des Outsourcings

4.2.1 Kostenvergleichsrechnung (Outsourcing)

4.2.2 Kritische Menge

4.2.3 Besichtigung der Anbieter

4.2.4 Nutzwertanalyse

4.2.5 Kosten je Leistungspunkt

4.2.6 Entscheidungsvorschlag über den Anbieter

4.3 Bewertung der Selbstrealisierung

4.3.1 Auslieferungsfahrzeuge

4.3.2 Kostenvergleichsrechnung (Selbstrealisierung)

4.4 Vorschlag für die Realisierungsform

5. Planung der Optimierung durch Outsourcing

Zielsetzung & Themen der Arbeit

Das Hauptziel dieser Projektarbeit ist die Erarbeitung eines Optimierungskonzepts für die Distributionslogistik der EEW Energy GmbH, um bestehende Defizite bei der Produktauslieferung zu beheben, Transportschäden zu reduzieren und gleichzeitig die Logistikkosten effizient zu steuern. Die zentrale Forschungsfrage untersucht, ob eine Optimierung durch Outsourcing an einen spezialisierten Logistikdienstleister oder durch eine Selbstrealisierung unter Berücksichtigung qualitativer und monetärer Aspekte vorteilhafter ist.

  • Analyse der Ist-Situation und Schwachstellenidentifikation in der Distributionslogistik
  • Vergleich zwischen Eigenrealisierung und Outsourcing mittels Nutzwertanalyse
  • Optimierung von Serviceleistungen zur Steigerung der Kundenzufriedenheit
  • Entwicklung eines Aktionsplans zur Implementierung der gewählten Optimierungsstrategie

Auszug aus dem Buch

2.2 Problemanalyse

Um geeignete Optimierungsmaßnahmen ausarbeiten zu können, war im Vorfeld eine Suche nach den Schwachstellen notwendig. Das Ishikawa Diagramm ist dafür ein geeignetes Instrument. Dabei wird ein Problem in einzelne Ausführungsschritte (Ursachen) untergliedert und grafisch dargestellt. Im Anschluss kann jede Ursache einzeln überprüft und als Schwachstelle festgestellt oder ausgeschlossen werden. Folgende Schritte wurden durch den Autor in Zusammenarbeit mit der Lagerlogistik, dem Qualitätsmanagement und dem Vertrieb durchgeführt:

Probleme wurden aus dem IST-Zustand abgeleitet.

Vier Ursachenbereiche wurden unterschieden: Mensch, Verpackung, Distributionskette und Transport.

Die möglichen Ursachen je Bereich wurden detailliert analysiert und überprüft.

Bei der Analyse wurde die Serviceleistung als Hauptursache für das Problem erkannt. Dabei wird die Sendung dem Kunden vor die Tür gestellt und alles Weitere ihm selbst überlassen. Als Hauptursache für die Beschädigungen am Produkt wurden die mehrmaligen Verladeprozesse identifiziert. Die Fertigprodukte werden bis zur Auslieferung mehrmals verladen, dabei durchlaufen die Fertigprodukte teilweise mehrere Umschlagsläger. Durch diese mehrmaligen Bewegungen (grobes Aufnehmen und Absetzten der Paletten) entstehen die leichten Abreibungen am Lack. Die Versandverpackung konnte bei der Analyse als Schwachstelle ausgeschlossen werden, da diese von guter Qualität und individuell an das jeweilige Model angepasst ist. Jedoch kommt die Verpackung aufgrund der groben Handhabung bei der Be- und Entladung an ihre Belastungsgrenzen. In Abbildung 3 ist das Ergebnis grafisch dargestellt. Die rot markierten Ursachen stellen die Schwachstellen dar.

Zusammenfassung der Kapitel

1. Einleitung: Stellt das Unternehmen vor, definiert die aktuelle Distributionslogistik und leitet das Ziel der Projektarbeit zur Optimierung ab.

2. Problemanalyse und Maßnahmen zur Optimierung: Identifiziert Schwachstellen im aktuellen Logistikprozess und definiert einen Soll-Zustand inklusive notwendiger neuer Serviceleistungen.

3. Realisierungsformen für die Optimierungsmaßnahmen: Diskutiert die grundsätzlichen Varianten der Eigenleistung und des Outsourcings als Optionen zur Umsetzung.

4. Vergleich der Realisierungsformen: Führt eine detaillierte quantitative Kostenvergleichsrechnung und qualitative Nutzwertanalyse durch, um den wirtschaftlich und strategisch sinnvollsten Weg zu wählen.

5. Planung der Optimierung durch Outsourcing: Beschreibt konkrete Risikobewertungen, Kontrollmaßnahmen sowie den Aktionsplan zur Implementierung der gewählten Outsourcing-Strategie.

Schlüsselwörter

Distributionslogistik, Outsourcing, Make or Buy, Kaminöfen, Transportoptimierung, Kundenzufriedenheit, Nutzwertanalyse, Logistikdienstleister, Kostenvergleichsrechnung, Prozessoptimierung, Serviceleistung, Supply Chain, Lagerlogistik, Schadensminimierung, Effizienzsteigerung

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Projektarbeit grundsätzlich?

Die Arbeit befasst sich mit der Analyse und Optimierung der Distributionslogistik eines Herstellers von Kaminöfen, um bestehende Mängel bei der Auslieferung zu beheben.

Welche zentralen Themenfelder werden behandelt?

Die zentralen Themen sind die Problemanalyse der Logistikkette, der Vergleich zwischen Eigenrealisierung und Outsourcing sowie die Entwicklung von Qualitäts- und Kontrollmaßnahmen.

Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?

Das Ziel ist die Erarbeitung eines wirtschaftlich und qualitativ überzeugenden Konzepts zur Optimierung der Distributionslogistik durch eine fundierte Entscheidungsfindung zwischen Fremd- und Eigenleistung.

Welche wissenschaftlichen Methoden werden verwendet?

Zur Anwendung kommen Instrumente wie das Ishikawa-Diagramm zur Ursachenanalyse, Kostenvergleichsrechnungen, Nutzwertanalysen und die Ermittlung kritischer Mengen.

Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?

Der Hauptteil analysiert den Ist-Zustand, bewertet verschiedene Realisierungsformen anhand ökonomischer und qualitativer Kriterien und erstellt einen konkreten Aktionsplan zur Umsetzung.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Zu den wichtigsten Begriffen gehören Distributionslogistik, Outsourcing, Make-or-Buy-Analyse, Servicequalität, Kostenoptimierung und Nutzwertanalyse.

Warum wird Outsourcing gegenüber der Selbstrealisierung bevorzugt?

Die Analysen ergaben, dass Outsourcing nicht nur kostengünstiger ist, sondern auch strategische Flexibilität für zukünftiges Wachstum in weitere EU-Länder bietet.

Welche Rolle spielt die Nutzwertanalyse für das Endergebnis?

Die Nutzwertanalyse ist entscheidend, da sie neben den monetären Faktoren auch qualitative Aspekte wie Flexibilität, Kontrollmöglichkeiten und Fachkompetenz transparent vergleichbar macht.

Welche Rolle spielt die NordEast Freight GmbH in der Empfehlung?

Die NordEast Freight GmbH wird als bevorzugter Dienstleister empfohlen, da sie im Gesamtergebnis der Nutzwertanalyse und im Preis-Leistungs-Verhältnis am besten abschnitt.

Wie sollen zukünftige Risiken nach der Umsetzung minimiert werden?

Durch die Einführung strukturierter Kontrollmaßnahmen, regelmäßiger Monitorings und die Etablierung verbindlicher Dienstleistungsverträge mit definierten Qualitätsstandards.

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Details

Title
Make or Buy Analyse für den Fuhrpark. Ein Konzept zur Optimierung der Distributionslogistik
College
Chamber of Industry and Commerce Hannover
Grade
1,7
Author
Andreas Wulf (Author)
Publication Year
2017
Pages
37
Catalog Number
V999960
ISBN (eBook)
9783346389282
ISBN (Book)
9783346389299
Language
German
Tags
Technischer Betriebswirt IHK Projektarbeit Make or Buy Facharbeit
Product Safety
GRIN Publishing GmbH
Quote paper
Andreas Wulf (Author), 2017, Make or Buy Analyse für den Fuhrpark. Ein Konzept zur Optimierung der Distributionslogistik, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/999960
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