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Wissenschaftliche Texte zu  congestion pricing

Congestion pricing bezeichnet die wirtschaftliche Lenkung von Verkehr durch Preisgestaltung, um Staus und Überlastungen zu reduzieren. Dieser Ansatz wird in der Verkehrswirtschaft und -politik diskutiert, um effiziente Lösungen für den Umgang mit Verkehrskapazitäten zu finden. Im Fokus stehen dabei die Internalisierung externer Kosten und die Optimierung von Verkehrsflüssen.

2  Veröffentlichungen
  • Möglichkeiten der Internalisierung externer Staukosten
    Theorie und Praxis
    Titel: Möglichkeiten der Internalisierung externer Staukosten
    Autor:in: Anatolij Kasnatscheew (Autor:in)
    Fach: VWL - Verkehrsökonomie
    Kategorie: Masterarbeit , 2014 68 Seiten , Note: 1,4
    Katalognummer: 285676
    Preis: US$ 34,99
  • Road Pricing: Ziele, Beispiele, Konsequenzen
    Titel: Road Pricing: Ziele, Beispiele, Konsequenzen
    Autor:in: Kerstin Feuersänger (Autor:in)
    Fach: VWL - Verkehrsökonomie
    Kategorie: Seminararbeit , 2002 24 Seiten , Note: 1,3
    Katalognummer: 2586
    Preis: US$ 19,99

Die Diskussion um congestion pricing berührt verschiedene Aspekte, wie die Theorie der Externalitäten, die Bewertung von Zeitverlusten und die soziale Akzeptanz von Preismaßnahmen. Zentrale Fragen in der Forschung sind die Ermittlung der optimalen Preisgestaltung und die Bewertung der Auswirkungen auf verschiedene Verkehrsteilnehmer. In der Praxis werden verschiedene Modelle und Ansätze des congestion pricing erprobt, um ihre Wirksamkeit und Effizienz zu überprüfen. Durch die Analyse von Fallbeispielen und der Bewertung von Erfolgsfaktoren können wertvolle Erkenntnisse für die zukünftige Gestaltung von Verkehrspreissystemen gewonnen werden. Du findest wissenschaftliche Arbeiten zu congestion pricing als PDF und eBook, viele auch als Print-on-Demand, bei GRIN.

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