Diese Arbeit befasst sich mit den Auswirkungen der durch Covid-19 aufgetretenen Marktveränderungen für die BMW Group. Hierfür wird die Situation des Unternehmens vor- und nach Eintreten der Pandemie analysiert und gegenüber gestellt. Ziel der Arbeit ist es, in der Conclusio weitere wirtschaftspolitische Maßnahmen des Konzernes prognostizieren zu können und mögliche langfristige Folgen dieser auf Basis der erarbeiteten Erkenntnisse darzustellen.
Wie wichtig die Rolle des herkömmlichen Klopapiers in deutschen Haushalten sein kann, zeigte die Nachfrage der deutschen Bevölkerung im Anfangsstadium der Corona-Pandemie nach dem Hygieneartikel. Die Corona-Pandemie sorgte nicht nur aufgrund des Nachfrageverhaltens von Konsumenten für bisher unbekannte Verhältnisse, sondern auch durch den Einbruch der Weltwirtschaft. Letzterer wurde primär durch „Lockdowns“ verursacht, was die Schließung von Arbeitsstätten aufgrund (zu) hoher Infektionszahlen bedeutet. Von globalen wirtschaftlichen Einbußen blieb der deutsche Automobilkonzern BMW Group aufgrund seiner internationalen Präsenz nicht unberührt.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Standing der BMW Group vor Corona
3. Durch Corona entstandene Veränderungen
4. Conclusio und Prognose
Zielsetzung & Themen
Diese Transferarbeit analysiert die Auswirkungen der globalen Covid-19-Pandemie auf die wirtschaftliche Lage und Marktpositionierung der BMW Group, indem sie den Status quo vor der Krise mit den darauffolgenden Veränderungen vergleicht und zukünftige Entwicklungsstrategien prognostiziert.
- Analyse der wirtschaftlichen Situation der BMW Group vor Ausbruch der Corona-Pandemie.
- Untersuchung der direkten operativen Folgen der Pandemie für Produktion und Vertrieb.
- Evaluierung der regionalen Marktentwicklungen mit Fokus auf Europa und China.
- Darstellung strategischer Unternehmensentscheidungen als Reaktion auf die Krise.
- Prognose langfristiger Folgen für die Innovationsstrategie und Produktpalette des Konzerns.
Auszug aus dem Buch
3. Durch Corona entstandene Veränderungen
Nachdem das vergangene Jahr erneut positive Ergebnisse verzeichnete und die BMW Group sich mit einer Dividende bei ihren Shareholdern für das investierte Kapital bedanken konnte, galt es bereits im ersten Quartal des Jahres mit den Herausforderungen des Corona-Virus umzugehen. Dieser Umgang beinhaltete primär die vorübergehende Schließung von vielen Produktionswerken in ganz Europa, sodass die Angestellten der Produktion in die Kurzarbeit wechseln und auf einen Teil ihres Gehaltes verzichten mussten.
Von Einschränkungen wurde auch das Personal in der Verwaltung und im Vertrieb nicht verschont. Die Angestellten wurden dazu aufgefordert, vom Homeoffice aus zu arbeiten – der Eintritt ins Büro war nur in Ausnahmefällen und nach Anmeldung möglich.
Um erörtern zu können, wie sich die Umstände auf den Erfolg des Unternehmens auswirkten, wurde der Bericht des Konzerns für das zweite Quartal betrachtet. Demnach wurden im ersten Halbjahr weltweit 944.250 Fahrzeuge produziert und 962.575 Stück abgesetzt. Die BMW Bank schloss hierbei 804.452 Neuverträge. Der Umsatz belief sich in der Periode auf 43,2 Mrd. Euro und das Ergebnis (vor Steuern) auf 498 Mio. Euro. Im Vergleich zum ersten Halbjahr des Vorjahres musste der Konzern dabei Einbußen von mehr als 2,3 Mrd. Euro hinnehmen.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Dieses Kapitel führt in die wirtschaftlichen Auswirkungen der Pandemie ein und erläutert anhand der MSCI-World-Entwicklung den Einbruch der Weltwirtschaft, der auch die BMW Group direkt betraf.
2. Standing der BMW Group vor Corona: Hier wird der Status quo des Unternehmens für das Jahr 2019 dargestellt, wobei Kennzahlen zu Mitarbeitern, Absatzmärkten und Innovationsinvestitionen als Basis für den späteren Vergleich dienen.
3. Durch Corona entstandene Veränderungen: Dieses Kapitel analysiert die operativen und finanziellen Auswirkungen der Pandemie, einschließlich Produktionsstopps, Kurzarbeit und der rückläufigen Marktentwicklung insbesondere in Europa im Vergleich zu China.
4. Conclusio und Prognose: Die abschließenden Überlegungen bewerten die langfristige Strategie des Unternehmens, diskutieren notwendige Gegenmaßnahmen wie den Stellenabbau und geben einen Ausblick auf die Unsicherheiten bei den globalen Lieferketten.
Schlüsselwörter
BMW Group, Corona-Pandemie, Automobilindustrie, Weltwirtschaft, Marktentwicklung, Lieferketten, Innovationsstrategie, Absatzmärkte, Covid-19, Wirtschaftspolitik, Unternehmensergebnis, Kurzarbeit, Produktion, Zukunftsprognose, Krisenmanagement.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in der Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit untersucht, wie sich die Covid-19-Pandemie auf die BMW Group ausgewirkt hat und welche wirtschaftlichen Konsequenzen daraus für den Konzern resultierten.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die zentralen Felder sind die Analyse der Unternehmenslage vor der Krise, der Vergleich mit den wirtschaftlichen Einbußen während der Pandemie sowie die strategische Ausrichtung für die Zukunft.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Ziel ist es, die Situation des Unternehmens vor und nach der Pandemie gegenüberzustellen, um auf dieser Basis mögliche langfristige Folgen und wirtschaftspolitische Maßnahmen des Konzerns abzuleiten.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit stützt sich auf eine deskriptive Analyse von Geschäfts- und Quartalsberichten der BMW Group sowie die Auswertung von Marktindizes und Branchenstudien.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Im Hauptteil werden die wirtschaftlichen Kennzahlen vor der Krise, die direkten Auswirkungen der Lockdowns auf Produktion und Vertrieb sowie die regionale Marktentwicklung betrachtet.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wesentliche Begriffe sind BMW Group, Corona-Pandemie, Automobilindustrie, Marktveränderungen und Unternehmensstrategie.
Wie hat sich die Pandemie spezifisch auf den Absatz in China ausgewirkt?
Im Vergleich zu anderen Regionen wie Europa zeigte sich der chinesische Markt als besonders krisenfest, mit einem deutlich geringeren Rückgang der Zulassungszahlen von nur 6 %.
Welche Gegenmaßnahmen hat das Management zur Kosteneinsparung ergriffen?
Als Reaktion auf die angeschlagene Ertragslage beschloss das Management unter anderem den Abbau von 6.000 Stellen, um die Personalkosten zu reduzieren.
- Arbeit zitieren
- Ali Demirel (Autor:in), 2020, Marktveränderungen in der BMW Group durch Corona, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1151735
