Die Situation, Defizite und Probleme des E-Commerce in der Containertransportwirtschaft werden aus den verschiedenen Perspektiven dargestellt und bewertet.
Ebenfalls sollen die Ursachen für Mängel herausgearbeitet werden. Der
Einsatz der I & K Technologie im Segment der Containerwirtschaft soll im Verlauf der Arbeit aufgezeigt und anhand von Beispielen verdeutlicht werden.
Die zurzeit genutzten elektronischen Möglichkeiten wie zum Beispiel EDI und Inttra werden vorgestellt. Es wird versucht aufzuzeigen, in welchen Bereichen konkrete Verbesserungsansätze zur praxisorientierten Gestaltung des Containertransports bestehen. Hierbei wird eine Optimierung der Containerlogistik unter Berücksichtigung der vielseitigen Interessen aller Beteiligten angestrebt. Folgende grundsätzliche Frage soll behandelt werden:
Wie hat sich die Weiterentwicklung des elektronischen Geschäftsverkehrs auf die Containerschifffahrt ausgewirkt?
Auf den Einsatz der Elektronik in den Häfen wird nicht gesondert eingegangen.
Inhaltsverzeichnis
- Einleitung
- Problemstellung
- Ziel der Arbeit
- Vorgehensweise
- Die Containerschifffahrt
- Geschichtliche Entwicklung
- Situation heute
- Trend
- E-Commerce im Seeverkehr
- Begriffsdefinition und -abgrenzung des E-Commerce
- B2B (Business-to-Business)
- Veränderte Anforderungen an die Unternehmen
- Darstellung von E-Kanälen am Beispiel von Hapag Lloyd
- EDI
- Inttra
- Online Business
- Fazit/ Ausblick
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Diese Arbeit analysiert die Situation, Defizite und Probleme des E-Commerce in der Containertransportwirtschaft aus verschiedenen Perspektiven. Sie untersucht die Ursachen für Mängel und zeigt den Einsatz von Informations- und Kommunikationstechnologie (I&K) im Segment der Containerwirtschaft auf. Die Arbeit erläutert die aktuell genutzten elektronischen Möglichkeiten wie EDI und Inttra und analysiert mögliche Verbesserungsansätze für die praxisorientierte Gestaltung des Containertransports. Dabei strebt sie eine Optimierung der Containerlogistik unter Berücksichtigung der Interessen aller Beteiligten an.
- Die Bedeutung des E-Commerce für die Containerschifffahrt im Kontext der Globalisierung
- Die Herausforderungen und Chancen der Integration von elektronischen Technologien in die traditionellen Strukturen der Seeschifffahrt
- Die Analyse von E-Commerce-Kanälen und deren Einsatz in der Praxis
- Die Optimierung der Containerlogistik durch den Einsatz von E-Commerce-Lösungen
- Die zukünftige Entwicklung des E-Commerce in der Containerschifffahrt
Zusammenfassung der Kapitel
Das erste Kapitel führt in die Thematik des E-Commerce in der Containerschifffahrt ein und beleuchtet die Problemstellung, die Zielsetzung und die Vorgehensweise der Arbeit. Kapitel zwei befasst sich mit der historischen Entwicklung, der aktuellen Situation und den zukünftigen Trends der Containerschifffahrt. Kapitel drei definiert den Begriff des E-Commerce im Seeverkehr, erläutert das B2B-Modell und zeigt die veränderten Anforderungen an Unternehmen auf. Kapitel vier präsentiert die verschiedenen E-Commerce-Kanäle am Beispiel von Hapag Lloyd, wie EDI, Inttra, Online Business und E-Mail. Das Fazit fasst die Ergebnisse der Arbeit zusammen und gibt einen Ausblick auf die zukünftige Entwicklung des E-Commerce in der Containerschifffahrt.
Schlüsselwörter
E-Commerce, Containerschifffahrt, Globalisierung, EDI, Inttra, Online Business, B2B, Logistik, Transport, Effizienzsteigerung, Informations- und Kommunikationstechnologie, Geschäftsbeziehungen, Containertransportkosten, Hapag Lloyd
- Citation du texte
- Inga Klein (Auteur), 2008, E-Commerce in der Containerschifffahrt, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/117421
