Japanische Geschichtsschreibung verleitet angesichts der zahlreichen einschneidenden Ereignisse dazu, in mehr oder weniger klar definierbaren Perioden verstanden zu werden. Zwischen diesen Perioden können Wendepunkte stehen, wie zum Beispiel der 17. Januar 1995 einer ist. In nur wenigen Minuten am frühen Morgen dieses Tages wurde Kōbe, eine der bedeutendsten Städte Japans, so stark von einem Erdbeben erschüttert, dass fast die gesamte Stadt mitsamt dem weltberühmten Seehafen zerstört wurden. Die Auswirkungen des Erdbebens betrafen die gesamte umliegende Kansai-Region, so dass bis heute in vielen Zeitschriften und Berichten klar in eine Zeit vor und nach dem 17. Januar 1995 unterschieden wird. Auch wenn wir schon das Jahr 2004 schreiben und im Jahr 2002 der Wiederaufbau der Stadt offiziell gefeiert wurde, möchte ich angesichts einer praktisch am Boden liegenden Stadt inne halten und diesen, sowie alle weiteren bedeutenden Wendepunkte rekapitulieren, die diese Stadt, und insbesondere ihr Hafen in der Vergangenheit zu bewältigen hatten. Der Blickwinkel dieser geschichtlichen Spurensuche geht von kulturellen, sozialen, technologischen und letztlich auch politischen Umwälzungen aus, also der Modernisierung Japans und deren Wirkung auf die Entwicklung des Hafens. Aber auch umgekehrt lassen sich Rückschlüsse auf die Rolle des Hafens während der Modernisierung Japans machen, die ebenfalls angesprochen werden wird. Letztlich soll auch in Anbetracht der Entwicklungsgeschichte des Hafens die Frage gestellt werden, ob Besonderheiten herauszustellen sind, die vom Hafen Kōbe ausgehend, Rückschlüsse auf die Funktionsmechanismen des Modernisierungsprozesses in ganz Japan erlauben. Die Modernisierung Japans stellt sicherlich einen im Rahmen dieser Arbeit noch näher zu definierenden Begriff dar, zumal sie das entscheidende Kriterium dieser Spurensuche sein wird. Auf der Suche nach den entscheidenden Wendepunkten in der Entwicklung des Hafens von Kōbe folgt diese Untersuchung der Modernisierung Japans seit ihren ersten Tagen bis in die Gegenwart des 21. Jahrhunderts.
Inhaltsverzeichnis
- 1. Einleitung
- 1.1. Die Bedeutung der Modernisierung in Japan
- 1.2. Fragestellung und Aufbau der Arbeit
- 1.2.1. Die Fragestellung dieser Arbeit
- 1.2.2. Die fünf Kapitel dieser Arbeit
- 1.2.3. Der äußere Aufbau der Arbeit
- 1.3. Der Hafen von KÀbe – Gegenstandsbestimmung
- 1.3.1. Nähere Definition des Begriffes Hafen
- 1.3.2. Die Hafenstadt KÀbe
- 1.4. Der Forschungsstand
- 1.4.1. Die Hafenforschung im Überblick
- 1.4.2. Umgang mit Quellen - Zitierweise
- 2. Der Wandel des Hafens während der Nara- und Heian-Zeit
- 2.1. KÀbe vor der großen Taika-Reform
- 2.2. Nach den Taika-Reformen bis zum Ende der Heian-Zeit
- 2.3. Zusammenfassung
- 3. Die Entwicklung des Hafens KÀbe im 19. Jahrhundert
- 3.1. Der Hafen HyÀgo-no-Tsu in der Edo-Zeit
- 3.1.1. Die Funktion als Reisestützpunkt
- 3.1.2. Die wirtschaftliche Bedeutung HyÀgos in der Edo-Zeit
- 3.1.3. Resümee der Bedeutung des HyÀgo-Hafens bis 1853
- 3.2. Ein Hafen zwischen zwei Epochen – KÀbe und die Bakumatsu Zeit
- 3.2.1. Die militärische Befestigung der Küste an der ¿saka-Bucht
- 3.2.2. Die Einrichtung einer Marineschule in KÀbe
- 3.2.3. Die Eröffnung des Hafens HyÀgo
- 3.2.4. Resümee der Bakumatsu-Zeit (1853-1867)
- 3.3. Der Hafen KÀbe in der Meiji-Zeit
- 3.3.1. Die Geburt des Hafen KÀbe – „Ee ja nai ka“
- 3.3.2. Die wirtschaftliche Entwicklung der Kansai-Region in der Meiji-Zeit
- 3.3.3. Der Wandel im Hafen KÀbe in der frühen Edo-Zeit
- 3.4. Zusammenfassung
- 4. Das Containerzeitalter und die Landgewinnung in KÀbe
- 4.1. Der Hafenbau in KÀbe im 20. Jahrhundert
- 4.1.1. Die erste Bauphase von 1907-1922
- 4.1.2. Die zweite Bauphase von 1919 bis 1939
- 4.1.3. Nach dem Zweiten Weltkrieg
- 4.2. Containerfracht und künstliche Inseln
- 4.2.1. Folgen der Containerization
- 4.2.2. Der Einfluss der Containerization auf den Wettbewerb zwischen Häfen
- 4.3. Zusammenfassung
- 5. Das Waterfront Redevelopment in KÀbe
- 5.1. Der Wandel der Hafen-Stadt Relation in KÀbe
- 5.2. Das Waterfront Redevelopement in KÀbe
- 5.2.1. Die Neuordnung des Hafenareals
- 5.2.2. Der KÀbe-Hafen – Redevelopment und Multifunktionalität
- 5.2.3. Neue Ansprüche an die Waterfront
- 5.2.4. Die Zukunft des Multifunktionshafen KÀbe – KÀbe Airport
- 5.3. Zusammenfassung
- 6. Der Hafen KÀbe – Katastrophen und Wiederaufbau
- 6.1. Eine kleine Katastrophengeschichte des Hafen KÀbe
- 6.1.1. Die große Tsunami-Welle von 1872
- 6.1.2. Das große KantÀ-Erdbeben 1923
- 6.1.3. Der Muroto-Taifun 1934
- 6.1.4. Die große Hanshin-Überschwemmung 1938
- 6.1.5. Die Nachkriegszeit – Kriegsschäden und Besetzung
- 6.2. Der Wiederaufbau nach dem Hanshin-Erdbeben
- 6.2.1. Die Schäden im Hafen KÀbe
- 6.2.2. Der Wiederaufbau des Hafens
- 6.3. Zusammenfassung
- 7. Ergebnis
- Schlusswort
- Anhang
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Diese Arbeit untersucht den Wandel des Hafens von KÀbe im Kontext der Modernisierung Japans. Sie betrachtet die Entwicklung des Hafens nicht nur als Reaktion auf die Modernisierung, sondern auch als einen Faktor, der den Modernisierungsprozess beeinflusst hat. Die Arbeit analysiert Wendepunkte in der Geschichte des Hafens und deren Zusammenhang mit verschiedenen Phasen der japanischen Modernisierung.
- Die Entwicklung des Hafens von KÀbe über verschiedene historische Epochen.
- Der Einfluss der Modernisierung Japans auf den Hafen von KÀbe.
- Die Rolle des Hafens von KÀbe in der japanischen Wirtschaft und im internationalen Handel.
- Die Auswirkungen von Naturkatastrophen auf den Hafen und den Wiederaufbauprozess.
- Das Waterfront Redevelopment in KÀbe und die Anpassung an neue städtebauliche Anforderungen.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Dieses einleitende Kapitel definiert den Begriff der Modernisierung Japans und erläutert den pragmatischen Ansatz der Arbeit, der die Entwicklung des Hafens von KÀbe als kontinuierlichen Prozess im Kontext der sich ständig verändernden japanischen Gesellschaft betrachtet. Es werden die Forschungsfragen, der Aufbau der Arbeit sowie die Begriffsbestimmung des Hafens von KÀbe präzisiert und der aktuelle Forschungsstand vorgestellt. Besonderes Augenmerk wird auf die Multifunktionalität und Multidimensionalität historischer Hafenstädte gelegt, um den Untersuchungsgegenstand im Detail zu definieren.
2. Der Wandel des Hafens während der Nara- und Heian-Zeit: Dieses Kapitel untersucht den Hafen von KÀbe während der Nara- und Heian-Zeit. Es analysiert den Einfluss der Rezeption festländischer Kultur auf die Entwicklung des Hafens, insbesondere im Kontext der Taika- und Taihō-Reformen. Das Kapitel beleuchtet die geographische Lage, die wirtschaftliche Bedeutung und die politische Rolle des Hafens in dieser Epoche und beschreibt dessen Verlagerung und die Rolle von Taira no Kiyomori beim Ausbau des Hafens zu Hyōgo-no-Tsu. Es wird hervorgehoben, wie der Hafen zu einem wichtigen Knotenpunkt im Handels- und Verkehrsnetzwerk wurde.
3. Die Entwicklung des Hafens KÀbe im 19. Jahrhundert: Dieses Kapitel behandelt die Entwicklung des Hafens von KÀbe im 19. Jahrhundert, beginnend mit der Edo-Zeit, als der Hafen Hyōgo-no-Tsu primär für den Binnenhandel genutzt wurde. Der Einfluss des Sankinkōtai-Systems und die wirtschaftliche Bedeutung im Kontext des Handelszentrums Ōsaka werden analysiert. Das Kapitel beschreibt dann den Übergang zur Bakumatsu-Zeit, die militärische Befestigung der Küste und die Gründung einer Marineschule in Kàbe. Schließlich wird die Eröffnung des Hafens für den internationalen Handel im Jahr 1868 und die Gründung des Ausländerviertels (Kyōryūchi) ausführlich behandelt, welche als entscheidende Wegbereiter für die weitere Entwicklung des Hafens dienten.
4. Das Containerzeitalter und die Landgewinnung in KÀbe: Dieses Kapitel konzentriert sich auf die Entwicklung des Hafens von Kàbe im 20. Jahrhundert, insbesondere auf die Auswirkungen der Containerisierung und der damit verbundenen Landgewinnungsprojekte. Es wird die Geschichte des Hafenbaus in mehreren Phasen dargestellt, angefangen von den ersten Bemühungen der Meiji-Zeit bis hin zur Schaffung der künstlichen Inseln Port Island und Rokkō Island. Der Einfluss der Hochwachstumsphase der japanischen Nachkriegswirtschaft auf die Entwicklung des Hafens, der zunehmende Wettbewerb im internationalen Containerverkehr und die damit verbundenen Herausforderungen werden analysiert. Die Notwendigkeit der Anpassung an die veränderten Transportbedingungen sowie die Auswirkungen der Containerisierung auf die Hafenarbeit und die Fischerei werden diskutiert.
5. Das Waterfront Redevelopment in KÀbe: Dieses Kapitel behandelt den Wandel der Beziehung zwischen Stadt und Hafen in KÀbe, insbesondere im Kontext des Waterfront Redevelopment. Der Einfluss der Containerisierung auf die Neuordnung des Hafenareals, die Umnutzung von ehemaligen Hafenflächen und die Entwicklung neuer Stadtviertel auf den künstlichen Inseln werden analysiert. Die Entwicklung KÀbes zu einem Multifunktionshafen mit Freizeitbereichen, Fährverbindungen und Luftfrachtterminal wird beleuchtet. Die Bedeutung von Projekten wie Meriken Park und Kòbe Harborland als Beispiele für eine gelungene Integration von Hafen und Stadt sowie die langfristige Perspektive des Hafens, einschließlich des Kòbe Airport, werden vorgestellt.
6. Der Hafen KÀbe – Katastrophen und Wiederaufbau: Dieses Kapitel untersucht die Auswirkungen von Naturkatastrophen auf den Hafen KÀbe, angefangen von frühen Tsunamis und Taifunen bis hin zum großen Hanshin-Erdbeben von 1995. Es wird gezeigt, wie der Hafen auf verschiedene Katastrophen reagiert hat und wie diese Ereignisse sowohl Zerstörung als auch Entwicklungsanstöße gebracht haben. Das Kapitel analysiert ausführlich die Schäden des Hanshin-Erdbebens, den Wiederaufbauprozess mit seiner Prioritätensetzung auf den Wiederaufbau der Infrastruktur und den Verlust an Wettbewerbsfähigkeit des Hafens nach dem Erdbeben. Die Bedeutung von Katastrophenprävention und Nachhaltigkeit in der Hafenentwicklung wird hervorgehoben.
Schlüsselwörter
Kōbe, Hafen, Modernisierung, Japan, Heian-Zeit, Edo-Zeit, Meiji-Restauration, Bakumatsu, Containerisierung, Landgewinnung, Waterfront Redevelopment, Naturkatastrophen, Wiederaufbau, Wettbewerbsfähigkeit, Multifunktionalität, Internationaler Handel, Hafeninfrastruktur.
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zur Entwicklung des Hafens von Kōbe
Was ist der Gegenstand dieser Arbeit?
Diese Arbeit untersucht die Entwicklung des Hafens von Kōbe im Kontext der Modernisierung Japans. Sie betrachtet den Hafen nicht nur als Reaktion auf die Modernisierung, sondern auch als einen Faktor, der den Modernisierungsprozess beeinflusst hat. Die Analyse konzentriert sich auf Wendepunkte in der Geschichte des Hafens und deren Zusammenhang mit verschiedenen Phasen der japanischen Modernisierung.
Welche Zeiträume werden behandelt?
Die Arbeit umfasst einen Zeitraum von der Nara- und Heian-Zeit bis zur Gegenwart, wobei der Schwerpunkt auf der Entwicklung des Hafens im 19. und 20. Jahrhundert liegt. Es werden die Auswirkungen von wichtigen historischen Ereignissen und technologischen Entwicklungen auf den Hafen untersucht.
Welche Themen werden in der Arbeit behandelt?
Die Arbeit behandelt folgende Themenschwerpunkte: Die Entwicklung des Hafens von Kōbe über verschiedene historische Epochen; Der Einfluss der Modernisierung Japans auf den Hafen; Die Rolle des Hafens von Kōbe in der japanischen Wirtschaft und im internationalen Handel; Die Auswirkungen von Naturkatastrophen auf den Hafen und den Wiederaufbauprozess; Das Waterfront Redevelopment in Kōbe und die Anpassung an neue städtebauliche Anforderungen.
Wie ist die Arbeit strukturiert?
Die Arbeit gliedert sich in sieben Kapitel, beginnend mit einer Einleitung, die die Forschungsfragen, den Aufbau der Arbeit und den Forschungsstand darlegt. Die Kapitel 2 bis 6 behandeln die Entwicklung des Hafens in verschiedenen historischen Perioden (Nara/Heian-Zeit, 19. Jahrhundert, 20. Jahrhundert, Waterfront Redevelopment, Katastrophen und Wiederaufbau). Das letzte Kapitel fasst die Ergebnisse zusammen.
Welche Schlüsselereignisse werden im Detail betrachtet?
Wichtige Ereignisse, die im Detail untersucht werden, sind die Taika-Reformen, die Eröffnung des Hafens für den internationalen Handel im Jahr 1868, die Containerisierung, die Landgewinnungsprojekte (Port Island, Rokkō Island), das Waterfront Redevelopment, sowie verschiedene Naturkatastrophen wie Tsunamis, Erdbeben und Taifune und der anschließende Wiederaufbau.
Welche Rolle spielte der Hafen von Kōbe in der japanischen Wirtschaft?
Der Hafen von Kōbe spielte eine zentrale Rolle in der japanischen Wirtschaft, zunächst im Binnenhandel und später im internationalen Handel. Seine Entwicklung ist eng mit der wirtschaftlichen Entwicklung der Kansai-Region verbunden. Die Arbeit analysiert die wirtschaftliche Bedeutung des Hafens in verschiedenen Epochen.
Wie wird der Einfluss von Naturkatastrophen behandelt?
Die Arbeit analysiert die Auswirkungen verschiedener Naturkatastrophen auf den Hafen von Kōbe und den Wiederaufbauprozess. Es wird gezeigt, wie der Hafen auf verschiedene Katastrophen reagiert hat und wie diese Ereignisse sowohl Zerstörung als auch Entwicklungsanstöße gebracht haben. Das Hanshin-Erdbeben von 1995 wird dabei besonders ausführlich betrachtet.
Was ist das Waterfront Redevelopment?
Das Waterfront Redevelopment beschreibt die Umgestaltung des Hafenbereichs von Kōbe. Dies umfasste die Neuordnung des Hafenareals, die Umnutzung ehemaliger Hafenflächen und die Entwicklung neuer Stadtviertel auf den künstlichen Inseln. Die Arbeit untersucht die Entwicklung Kōbes zu einem Multifunktionshafen mit Freizeitbereichen und anderen Nutzungen.
Welche Schlussfolgerungen zieht die Arbeit?
Die Arbeit kommt zu dem Schluss, dass die Entwicklung des Hafens von Kōbe eng mit der Modernisierung Japans verwoben ist. Der Hafen hat sowohl auf die Modernisierung reagiert als auch diese aktiv mitgestaltet. Die Arbeit hebt die Bedeutung von Anpassungsfähigkeit, Widerstandsfähigkeit gegenüber Katastrophen und die Integration von Hafen und Stadt hervor.
Welche Schlüsselwörter beschreiben die Arbeit am besten?
Schlüsselwörter, die die Arbeit am besten beschreiben, sind: Kōbe, Hafen, Modernisierung, Japan, Heian-Zeit, Edo-Zeit, Meiji-Restauration, Bakumatsu, Containerisierung, Landgewinnung, Waterfront Redevelopment, Naturkatastrophen, Wiederaufbau, Wettbewerbsfähigkeit, Multifunktionalität, Internationaler Handel, Hafeninfrastruktur.
- Quote paper
- M.A. Mathias Hamp (Author), 2004, Der Hafen von Kōbe - Aspekte seines Wandels im Zuge der Modernisierung Japans, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/117533
