![Titel: Controlling im Luftverkehr [Hausarbeit plus Präsentation]](https://cdn.openpublishing.com/thumbnail/products/12801/large.webp)
Diese Seminararbeit beschäftigt sich mit dem Thema ,,Controlling im Luftverkehr" und wurde im Rahmen des Controlling Seminars an der Fachhochschule Heilbronn verfasst. Sie soll einen allgemeinen Überblick über die Besonderheiten des Controllings in der Luftverkehrsbranche gewähren.
Am Anfang der Arbeit werden die Besonderheiten des Produktes Luftverkehr, die durch dessen Dienstleistungscharakter, eine außergewöhnliche Kostenstruktur und langfristige Planungszeiträume hervorgerufen werden, beschrieben.
Im Folgenden wird mit der Beschreibung der Unternehmensstrategien von Linen-, Ferienfluggesellschaften und Low Cost Carriern dargestellt, wie unterschiedlich die verschiedenen Unternehmenstypen mit diesen Gegebenheiten umgehen.
Als Grundlage zum Vergleich von Verkehrskennzahlen werden ausgewählte branchenspezifische Kennzahlen zur Leistungsmessung behandelt, die in nationalen und internationalen Statistiken von Unternehmen, Organisationen und der Fachpresse verwendet werden.
Hinsichtlich der zahlreichen Controlling Instrumente und des beschränkten Umfangs dieser Arbeit werden nur zwei ausgewählte Instrumente, das Yield Management und die Prozesskostenrechnung, näher erläutert.
Der Einblick in die Konzernstrategie des Aviation Konzern Lufthansa soll, als größte Deutsche Fluggesellschaft, einen Praxisbezug vermitteln.
Die Arbeit konzentriert sich auf den Passagebereich, da sich der Logistikbereich in der Praxis kaum von diesem abhebt. Besonderheiten werden innerhalb der betreffenden Abschnitte erläutert.
Es sei darauf hingewiesen, dass im Rahmen dieser Arbeit nicht der Versuch unternommen wird, eine ,,Goldene Lösung" zu erarbeiten, da hierzu tiefgreifende Einblicke in die betreffende Airline notwendig sind. Ferner ist die Erarbeitung einer theoretischen Lösung nahezu unmöglich, da Controlling Konzepte auf jedes einzelne Unternehmen angepasst sein müssen.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Besonderheiten des Produktes Luftverkehr
2.1 Dienstleistungscharakter des Luftverkehrsproduktes
2.2 Kostenstruktur von Luftverkehrsgesellschaften
2.3 Langfristige Planungszeiträume
3 Kosten- und Ertragsmanagement unterschiedlicher Airlinetypen
3.1 Linienfluggesellschaften
3.2 Ferienfluggesellschaften
3.3 Low Cost Carrier
4 Kennzahlen zur Leistungsmessung
5 Ausgewählte Controlling Instrumente
5.1 Yield Management
5.2 Prozesskostenrechnung
6 Controlling am Beispiel des Aviation Konzern Lufthansa
7 Schlusswort
Zielsetzung & Themen
Die Seminararbeit analysiert die Rolle und Bedeutung des Controllings in der Luftverkehrsbranche unter Berücksichtigung der spezifischen Herausforderungen des Dienstleistungssektors. Dabei steht die Frage im Mittelpunkt, wie durch geeignete Controlling-Instrumente die Ertragslage bei komplexen Rahmenbedingungen und starken Nachfrageschwankungen optimiert werden kann.
- Besonderheiten des Produkts Luftverkehr (Dienstleistungscharakter, Kostenstruktur).
- Strategien verschiedener Airline-Typen (Linien-, Ferien- und Billigfluggesellschaften).
- Methoden der Leistungsmessung durch spezifische Verkehrskennzahlen.
- Anwendung des Yield Managements und der Prozesskostenrechnung.
- Praxisbeispiel der Lufthansa zur Strategieumsetzung und Ertragssteuerung.
Auszug aus dem Buch
2.1 Dienstleistungscharakter des Luftverkehrsproduktes
Das Angebot der Luftverkehrsunternehmen besteht aus der Beförderung oder dem Transport von Personen und/ oder Gütern. Somit besitzt das Produkt Luftverkehr Dienstleitungscharakter und ist immateriell. Da die Beförderungsleistung sich nur am zu transportierenden Objekt vollziehen lässt, ist es unmöglich sie auf Vorrat zu produzieren oder nicht verkaufte Leistungen zu speichern.
Hinzu kommt, dass Luftverkehrsunternehmen oftmals sehr kurzfristigen Beschäftigungsschwankungen ausgesetzt sind, auf die sie weder durch Lagerproduktion noch durch Sammlung von Aufträgen reagieren können. Jeder nicht verkaufte Sitzplatz ist folglich bei Flugantritt unwiederbringlich verloren.
Für den Kunden bedeutet dieser Dienstleistungscharakter, dass er das zu kaufende Produkt vor der tatsächlichen Leistungserstellung nicht testen kann. Bei eventuellen Mängeln besteht keine Möglichkeit einer Rückgabe oder eines Umtauschs. Der Kunde erwirbt also beim Kauf lediglich ein Dienstleistungsversprechen. Bei der eigentlichen Leistungserbringung sollte die Qualität den Erwartungen des Kunden gerecht werden oder diese sogar überschreiten, denn nur wenn dieser zufrieden ist, bleibt er dem Luftverkehrsunternehmen erhalten.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Diese Einführung verdeutlicht die ökonomische Relevanz der Luftverkehrsbranche und begründet die Notwendigkeit für ein effektives Controlling zur Unterstützung von Managemententscheidungen.
2 Besonderheiten des Produktes Luftverkehr: Dieses Kapitel erläutert die ökonomischen Herausforderungen der Branche, insbesondere den Dienstleistungscharakter, die hohe Fixkostenstruktur und die langfristigen Planungszyklen.
3 Kosten- und Ertragsmanagement unterschiedlicher Airlinetypen: Hier werden die verschiedenen Geschäftsmodelle von Linien-, Ferienfluggesellschaften und Low Cost Carriern sowie deren jeweiliger Umgang mit Marktanforderungen analysiert.
4 Kennzahlen zur Leistungsmessung: Dieser Abschnitt behandelt sowohl qualitative als auch quantitative Größen zur Beurteilung der wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit von Fluggesellschaften.
5 Ausgewählte Controlling Instrumente: Der Fokus liegt auf zwei zentralen Steuerungsinstrumenten: dem Yield Management zur Ertragsoptimierung und der Prozesskostenrechnung zur effizienten Kostensteuerung.
6 Controlling am Beispiel des Aviation Konzern Lufthansa: Anhand des Lufthansa-Konzerns wird der praktische Einsatz von Controlling-Methoden und Strategien zur Wertsteigerung dargestellt.
7 Schlusswort: Das Fazit fasst die Komplexität der Luftverkehrsbranche zusammen und betont den ständigen Wandel als Herausforderung für das Controlling.
Schlüsselwörter
Controlling, Luftverkehr, Dienstleistungscharakter, Fixkosten, Yield Management, Prozesskostenrechnung, Streckenplanung, Sitzladefaktor, Lufthansa, Kosteneffizienz, Ertragsmanagement, Fluggesellschaften, Wettbewerbsstrategie, Kennzahlen, Unternehmenssteuerung.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit untersucht die spezifischen Aufgaben und Herausforderungen des Controllings innerhalb von Luftverkehrsgesellschaften.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die zentralen Themen sind die Besonderheiten des Produkts Luftverkehr, die Analyse verschiedener Airline-Betriebstypen, die Leistungsmessung sowie der Einsatz spezifischer Controlling-Instrumente.
Was ist das primäre Ziel dieser Seminararbeit?
Das Ziel ist es, einen Überblick über das Controlling in der Luftbranche zu geben und aufzuzeigen, wie Unternehmen auf Basis von Informationen ihre Entscheidungsqualität und Rentabilität verbessern können.
Welche wissenschaftlichen Methoden werden verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer Literatur- und Analysearbeit, die betriebswirtschaftliche Konzepte wie Prozesskostenrechnung und Yield Management auf die spezifischen Bedingungen des Luftverkehrs überträgt.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil befasst sich mit der Kostenstruktur, dem Yield Management, der Prozesskostenrechnung in der Service-Desk-Organisation sowie einer Fallstudie zum Lufthansa-Konzern.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit lässt sich am besten mit Begriffen wie Luftverkehrs-Controlling, Yield Management, Prozesskostenrechnung und Ertragssteuerung beschreiben.
Wie wird das "Yield Management" als Controlling-Instrument definiert?
Yield Management ist ein Instrument zur Maximierung des Gesamtumsatzes pro Betriebseinheit durch eine gezielte Steuerung der Kapazitäten und die Segmentierung von Nachfragergruppen.
Welchen Stellenwert nimmt die Prozesskostenrechnung im Service Desk ein?
Sie dient dazu, Transparenz bei Gemeinkosten zu schaffen, unwirtschaftliche Teilprozesse aufzudecken und Personalkapazitäten verursachungsgerecht auf einzelne Leistungen zu verteilen.
- Arbeit zitieren
- Silke Handl (Autor:in), 2002, Controlling im Luftverkehr [Hausarbeit plus Präsentation], München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/12801
