Diese Seminararbeit beschäftigt sich mit dem Thema ,,Controlling im Luftverkehr" und wurde im Rahmen des Controlling Seminars an der Fachhochschule Heilbronn verfasst. Sie soll einen allgemeinen Überblick über die Besonderheiten des Controllings in der Luftverkehrsbranche gewähren.
Am Anfang der Arbeit werden die Besonderheiten des Produktes Luftverkehr, die durch dessen Dienstleistungscharakter, eine außergewöhnliche Kostenstruktur und langfristige Planungszeiträume hervorgerufen werden, beschrieben.
Im Folgenden wird mit der Beschreibung der Unternehmensstrategien von Linen-, Ferienfluggesellschaften und Low Cost Carriern dargestellt, wie unterschiedlich die verschiedenen Unternehmenstypen mit diesen Gegebenheiten umgehen.
Als Grundlage zum Vergleich von Verkehrskennzahlen werden ausgewählte branchenspezifische Kennzahlen zur Leistungsmessung behandelt, die in nationalen und internationalen Statistiken von Unternehmen, Organisationen und der Fachpresse verwendet werden.
Hinsichtlich der zahlreichen Controlling Instrumente und des beschränkten Umfangs dieser Arbeit werden nur zwei ausgewählte Instrumente, das Yield Management und die Prozesskostenrechnung, näher erläutert.
Der Einblick in die Konzernstrategie des Aviation Konzern Lufthansa soll, als größte Deutsche Fluggesellschaft, einen Praxisbezug vermitteln.
Die Arbeit konzentriert sich auf den Passagebereich, da sich der Logistikbereich in der Praxis kaum von diesem abhebt. Besonderheiten werden innerhalb der betreffenden Abschnitte erläutert.
Es sei darauf hingewiesen, dass im Rahmen dieser Arbeit nicht der Versuch unternommen wird, eine ,,Goldene Lösung" zu erarbeiten, da hierzu tiefgreifende Einblicke in die betreffende Airline notwendig sind. Ferner ist die Erarbeitung einer theoretischen Lösung nahezu unmöglich, da Controlling Konzepte auf jedes einzelne Unternehmen angepasst sein müssen.
Inhaltsverzeichnis
- Einleitung
- Besonderheiten des Produktes Luftverkehr
- Dienstleistungscharakter des Luftverkehrsproduktes
- Kostenstruktur von Luftverkehrsgesellschaften
- Langfristige Planungszeiträume
- Kosten- und Ertragsmanagement unterschiedlicher Airlinetypen
- Linienfluggesellschaften
- Ferienfluggesellschaften
- Low Cost Carrier
- Kennzahlen zur Leistungsmessung
- Ausgewählte Controlling Instrumente
- Yield Management
- Prozesskostenrechnung
- Controlling am Beispiel des Aviation Konzern Lufthansa
- Schlusswort
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Diese Seminararbeit bietet einen umfassenden Überblick über das Controlling im Luftverkehr. Sie analysiert die besonderen Herausforderungen, denen die Branche aufgrund ihres Dienstleistungscharakters, ihrer spezifischen Kostenstruktur und der Notwendigkeit langfristiger Planung gegenübersteht. Die Arbeit stellt verschiedene Unternehmensstrategien von verschiedenen Arten von Fluggesellschaften vor, einschließlich Linienfluggesellschaften, Ferienfluggesellschaften und Low Cost Carriern.
- Besonderheiten des Produktes Luftverkehr
- Kosten- und Ertragsmanagement in der Luftfahrt
- Kennzahlen und Leistungsbewertung im Luftverkehr
- Controlling-Instrumente im Luftverkehr
- Controlling-Praxis am Beispiel der Lufthansa
Zusammenfassung der Kapitel
Das erste Kapitel führt in die Thematik des Controllings im Luftverkehr ein und erläutert die Bedeutung der Branche im Kontext der Globalisierung. Es befasst sich mit den besonderen Herausforderungen, die durch die enge Verzahnung von Luftverkehr und Wirtschaft entstehen. Die Kapitel zwei bis vier behandeln die spezifischen Eigenschaften des Produktes Luftverkehr, die Kostenstruktur und Planungszyklen von Luftverkehrsgesellschaften, sowie die verschiedenen Strategien, die von unterschiedlichen Arten von Fluggesellschaften angewendet werden. Die Kapitel fünf und sechs konzentrieren sich auf Kennzahlen zur Leistungsmessung und erläutern wichtige Controlling-Instrumente, wie das Yield Management und die Prozesskostenrechnung. Das sechste Kapitel bietet Einblicke in die Controlling-Praxis am Beispiel des Aviation Konzern Lufthansa.
Schlüsselwörter
Controlling im Luftverkehr, Dienstleistungscharakter, Kostenstruktur, Langfristige Planung, Linienfluggesellschaften, Ferienfluggesellschaften, Low Cost Carrier, Yield Management, Prozesskostenrechnung, Lufthansa
Häufig gestellte Fragen
Welche Besonderheiten hat das Controlling im Luftverkehr?
Die Luftfahrt ist durch einen reinen Dienstleistungscharakter, eine extrem hohe Fixkostenstruktur und sehr langfristige Planungszeiträume für Flotteninvestitionen geprägt.
Was ist Yield Management?
Yield Management ist ein Steuerungsinstrument zur Ertragsoptimierung, bei dem Preise und Kapazitäten dynamisch angepasst werden, um den maximalen Umsatz pro Sitzplatz zu erzielen.
Wie unterscheiden sich Low Cost Carrier von Linienfluggesellschaften im Controlling?
Low Cost Carrier fokussieren sich auf radikale Kostenführerschaft und einfache Prozesse, während Linienfluggesellschaften (Netzwerk-Carrier) komplexere Kosten- und Ertragsstrukturen managen müssen.
Welche Kennzahlen sind in der Luftfahrtbranche wichtig?
Wichtige Kennzahlen sind unter anderem der Sitzladefaktor (Load Factor), die Kosten pro angebotenem Sitzplatzkilometer (CASK) und der Erlös pro Passagierkilometer (Yield).
Warum wird die Prozesskostenrechnung im Luftverkehr eingesetzt?
Sie hilft dabei, die komplexen Boden- und Flugprozesse transparent zu machen und die Gemeinkosten verursachungsgerecht auf die verschiedenen Flugverbindungen zu verteilen.
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- Silke Handl (Autor), 2002, Controlling im Luftverkehr [Hausarbeit plus Präsentation], Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/12801