Diese Arbeit stellt eine quantitativ empirische Studie dar und dient der Untersuchung, welche Faktoren den Fernverkehr im Hinblick auf den gesellschaftlichen Mobilitätswandel beeinflussen. Dabei wurde die Frage untersucht, welche Faktoren des Gesamtpaketes bestehend aus Angebot, Preis und Bedingungen bei der Bevölkerung einen Einfluss auf die Verkehrsmittelwahl bei Fernreisen hat. Um diese Frage zu beantworten, wurden drei Hypothesen aufgestellt, die mithilfe einer Online-Umfrage untersucht wurden; dabei betrug die Stichprobengröße 226 Personen.
Die Hypothese H1 betrachtet, welchen Einfluss der Bildungsabschluss auf die Wahl des Transportmittels hat und behauptet, dass Menschen mit einem höheren Bildungsabschluss weniger auf den Preis bei der Wahl des Transportmittels bei Fernreisen achten.
Die Hypothese H2 betrachtet das Alter und behauptet, dass es einen Zusammenhang zwischen Alter und Wahl des Transportmittels bei Fernreisen gibt. Die Hypothese H3 betrachtet die Einkommenshöhe und die daraus resultierende subjektive Wichtigkeit eines geringen CO2-Verbrauches bei Fernreisen.
Inhaltsverzeichnis
- Abstrakt
- Inhaltsverzeichnis
- Abbildungssverzeichnis
- 1 Einleitung
- 1. Einleitung
- 2 Forschungsstand und Hypothesen
- 2.1 Bisherige Forschung
- 2.2 Forschungsfrage und Hypothesen
- 3 Methoden
- 3.1 Forschungsdesign und Forschungsvorgehen
- 3.2 Stichprobe
- 3.3 Messinstrumente und Operationalisierung
- 4 Ergebnisse
- 4.1 Ergebnisse Hypothese H1
- 4.2 Deskriptive Statistik
- 4.3 Ergebnisse Hypothese H2
- 4.4 Ergebnisse Hypothese H3
- 5 Diskussion bzw. Fazit
- Literaturverzeichnis
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die vorliegende Präsentationsunterlage beschäftigt sich mit dem Einfluss verschiedener Faktoren des Fernverkehrs auf den gesellschaftlichen Mobilitätswandel. Sie zielt darauf ab, die Entscheidungsfaktoren der Bevölkerung bei der Wahl von Transportmitteln für Fernreisen zu analysieren und den Einfluss von Bildungsabschluss, Alter und Einkommenshöhe auf diese Entscheidung zu untersuchen.
- Analyse des Einflusses von Bildungsabschluss auf die Verkehrsmittelwahl bei Fernreisen
- Untersuchung des Zusammenhangs zwischen Alter und der Wahl des Transportmittels bei Fernreisen
- Bedeutung der Einkommenshöhe und der subjektiven Wichtigkeit eines geringen CO2-Verbrauches für die Verkehrsmittelwahl
- Bewertung der Rolle von Angebot, Preis und Bedingungen des Gesamtpakets auf die Verkehrsmittelwahl
- Analyse des gesellschaftlichen Mobilitätswandels im Kontext des Fernverkehrs
Zusammenfassung der Kapitel
Die Einleitung stellt das Thema der Arbeit "Welche Faktoren des Fernverkehrs beeinflussen den gesellschaftlichen Mobilitätswandel?" vor und erläutert die Relevanz des Themas im Kontext des Klimawandels. Kapitel 2 befasst sich mit dem Forschungsstand und den Hypothesen, die in der Studie untersucht werden. Kapitel 3 erläutert die Methoden, die für die Erhebung und Auswertung der Daten verwendet wurden. Dazu gehören das Forschungsdesign, die Stichprobenerhebung, die Messinstrumente und die Operationalisierung der Variablen. Die Ergebnisse der Untersuchung werden in Kapitel 4 präsentiert, wobei die Ergebnisse der einzelnen Hypothesen sowie die deskriptive Statistik dargestellt werden. Kapitel 5 enthält eine Diskussion der Ergebnisse sowie ein Fazit der Studie.
Schlüsselwörter
Fernverkehr, Mobilitätswandel, Verkehrsmittelwahl, Bildungsabschluss, Alter, Einkommenshöhe, CO2-Verbrauch, Online-Umfrage, SPSS, quantitativ empirische Studie.
- Citar trabajo
- Laurenz Schmidt (Autor), 2022, Welche Faktoren des Fernverkehrs beeinflussen den gesellschaftlichen Mobilitätswandel?, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1297022
