Die herkömmliche Automobilindustrie löst sich momentan Stück für Stück auf. Die Branche befindet sich mitten in der größten Transformation ihrer Geschichte. Wie also sollen sich Automobilhersteller verhalten? Auf welche Unternehmensbereiche sollten sie sich konzentrieren und diese ausbauen? Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit genau diesen Fragestellungen anhand des Beispiels der Mercedes-Benz Group. Wie könnte sie im Jahr 2035 aussehen? Mit welchen Chancen und Risiken sieht sich Mercedes in den kommenden dreizehn Jahren konfrontiert? Wie kann Mercedes eigene Stärken dafür nutzen? Welche Szenarien können für das Jahr 2035 erwartet werden? Diese Arbeit soll Antworten auf diese Fragen bieten.
Nach einer allgemeinen Einführung in die alternativen Antriebsarten der Automobilindustrie wird zunächst, mithilfe der SWOT-Analyse der aktuelle Ist-Zustand des Unternehmens analysiert, damit eigene Schwächen und Stärken erkannt werden und sich Chancen und Risiken der Zukunft bewusst gemacht werden. Im Anschluss daran werden mittels der Szenario-Technik Analyse vier verschiedene Zukunftsszenarien für die Mercedes-Benz Group kreiert, anhand derer sich ableiten lässt, worauf das Unternehmen sich in zukünftig fokussieren sollte.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Alternative Antriebsarten
2.1 Der Elektroantrieb
2.2 Der Wasserstoffantrieb
2.3 Sonstige alternative Antriebsarten
3. SWOT-Analyse der Mercedes-Benz Group
3.1 Stärken und Schwächen
3.2 Chancen und Risiken
4. Szenario-Technik Analyse für die Mercedes Benz Group
4.1 „Best Case“ Szenario
4.2 Positives Szenario
4.3 Negatives Szenario
4.4 „Worst Case“ Szenario
5. Fazit und Handlungsempfehlungen
Zielsetzung & Themen
Diese Arbeit untersucht die strategische Ausrichtung der Mercedes-Benz Group im Kontext der globalen Mobilitätswende bis zum Jahr 2035, wobei der Schwerpunkt auf der Transformation hin zu alternativen Antriebsarten liegt, um die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens unter sich wandelnden ökologischen und politischen Rahmenbedingungen zu sichern.
- Analyse alternativer Antriebsformen (Elektro- und Wasserstoffantriebe)
- Durchführung einer unternehmensspezifischen SWOT-Analyse
- Entwicklung von Zukunftsszenarien mittels Szenario-Technik
- Ableitung strategischer Handlungsempfehlungen
- Untersuchung des Einflusses von Klimawandel und Dekarbonisierung
Auszug aus dem Buch
2.1 Der Elektroantrieb
Unter allen alternativen Antriebsarten ist der Elektroantrieb mit Sicherheit die bekannteste und aktuell bereits am weitesten verbreitete Antriebsart. Mithilfe von Strom wird hierbei elektrische Energie in mechanische Energie umgewandelt. Diese Umwandlung geschieht innerhalb eines Akkugeräts. Meist wird hierfür eine Lithium-Ionen-Batterie eingesetzt, da diese eine vergleichsweise lange Haltbarkeit besitzt, viel Energie speichern kann und, verglichen mit anderen chemischen Elementen ein sehr geringes Eigengewicht aufweist. Autos mit einem Elektroantrieb agieren geräusch- und vibrationslos, was den Fahrkomfort für den Nutzer deutlich steigert. Des Weiteren sind Elektroautos sehr effizient, was auch dazu führt, dass der Materialverschleiß beim Fahren erheblich reduziert wird.
Ein wesentlicher Nachteil allerdings ist, dass die Ladekapazitäten noch nicht genügend vorhanden sind und daher die Reichweiten der Elektroautos noch sehr gering sind. Hinzu kommt eine unzureichende Anzahl an Lademöglichkeiten, gepaart mit langen Wartezeiten. Größter Nachteil aus der Sichtweise des Nachhaltigkeitsaspekts ist allerdings, dass Elektroautos nicht vollständig emissionsfrei sind, da in die Emissionsbilanz ebenfalls miteinfließt, woher der Strom kommt, der den Elektromotor antreibt. Da die Energie des durchschnittlichen EU-Strommix nicht vollständig aus erneuerbaren Energien besteht, ist das Elektroauto daher nicht vollständig emissionsfrei. Ein zusätzliches Problem ist die Herstellung der Lithium-Ionen-Batterie, da dieser Prozess enorm viel CO² emittiert. Die Emissionen sind dadurch insgesamt hoch, dass ein Basisvergleich des Heidelberger Instituts für Energie und Umweltforschung 2019 zu dem Ergebnis gelangte, dass sich in der Emissionsbilanz ein Elektroauto erst ab einer gefahrenen Strecke von 60.000km gegenüber einem Auto mit Ottomotoren positiv absetzt. Im Vergleich mit einem Auto mit Dieselmotor sogar erst ab 80.000km. Wird im Gegensatz dazu aus 100% erneuerbarer Energie für den Antrieb der Elektroautos genutzt, so kann dieses zumindest als lokal emissionsfrei bezeichnet werden, wodurch es sich doch deutlich nachhaltiger gegenüber Otto- und Dieselmotoren ab.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Diese Einführung beleuchtet die ökologische Notwendigkeit der Transformation hin zu alternativen Antriebsarten aufgrund des Klimawandels und definiert die Zielsetzung der Arbeit.
2. Alternative Antriebsarten: Dieses Kapitel gibt einen Überblick über verschiedene Antriebstechnologien, insbesondere Elektro- und Wasserstoffantrieb, sowie deren jeweilige Vor- und Nachteile.
3. SWOT-Analyse der Mercedes-Benz Group: Es erfolgt eine detaillierte Analyse der internen Stärken und Schwächen sowie der externen Chancen und Risiken, die den strategischen Ist-Zustand des Konzerns definieren.
4. Szenario-Technik Analyse für die Mercedes Benz Group: Hier werden vier diverse Zukunftsszenarien entworfen, um die strategischen Handlungsoptionen der Mercedes-Benz Group bis 2035 zu bewerten.
5. Fazit und Handlungsempfehlungen: Abschließend werden die Ergebnisse zusammengefasst und konkrete strategische Handlungsempfehlungen für die kommenden Jahre gegeben.
Schlüsselwörter
Mercedes-Benz Group, Elektromobilität, Wasserstoffantrieb, Dekarbonisierung, Strategisches Management, SWOT-Analyse, Szenario-Technik, Automobilbranche, Klimawandel, Nachhaltigkeit, Transformation, emissionsfreies Fahren, Unternehmensstrategie.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit hauptsächlich?
Die Arbeit analysiert die Strategien der Mercedes-Benz Group zur Bewältigung der Mobilitätswende und der Umstellung auf alternative Antriebsarten bis zum Jahr 2035.
Welche zentralen Themenfelder werden bearbeitet?
Die zentralen Themen umfassen die technologische Entwicklung von Antriebsarten, die Bewertung der unternehmenseigenen Position sowie die Prognose zukünftiger Entwicklungen durch Szenarioplanung.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das primäre Ziel ist es, auf Basis einer SWOT-Analyse und verschiedener Szenarien, Handlungsempfehlungen für die strategische Ausrichtung der Mercedes-Benz Group zu formulieren.
Welche wissenschaftliche Methode kommt zum Einsatz?
Es werden eine strukturierte Literaturanalyse, eine SWOT-Analyse sowie die Szenario-Technik zur Modellierung möglicher Zukunftsperspektiven angewandt.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die theoretische Betrachtung alternativer Antriebe, die IST-Analyse der Mercedes-Benz Group und die Simulation von vier Zukunftsszenarien.
Welche Begriffe charakterisieren die Arbeit am besten?
Die wichtigsten Schlagworte sind Mobilitätswende, alternative Antriebstechnologien, strategische Planung, Markttransformation und CO²-Neutralität.
Wie bewertet der Autor die Rolle des Wasserstoffantriebs?
Der Wasserstoffantrieb wird als wichtige, wenn auch momentan eher vernachlässigte Alternative gesehen, die insbesondere durch Kooperationen gestärkt werden sollte.
Welche Bedeutung kommt Partnerschaften für Mercedes-Benz zu?
Kooperationen, etwa mit NVIDIA oder im Rahmen von Joint-Ventures, werden als unabdingbar eingestuft, um benötigtes Know-how in Bereichen wie Digitalisierung und Antriebstechnik schnell zu erschließen.
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- Anonym (Autor), 2022, Alternative Antriebsarten in der Automobilindustrie. Die Mercedes-Benz Group im Jahr 2035, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1369955
