Evaluation des indischen Marktes zur Beschaffung von Fahrrädern, Fahrradbestandteilen und -zubehör am Beispiel der LIVE AG.
Inhaltsverzeichnis
1 Indien
1.1 Gesamtwirtschaftliche Lage Indiens
1.2 Räumliche Aspekte Indiens
1.3 Potentiale für den Einkauf in Indien
1.4 Alltäglich Hindernisse in Indien
1.4.1 Infrastruktur
1.4.2 Korruption
1.4.3 Hohe Zölle
1.5 Beschaffung in Indien?
2 Bezug zur Live AG
2.1 Ist-Analyse der LIVE AG
2.2 Beispiel zur Klassifizierung der Beschaffungsartikel
3 Fazit
Zielsetzung und Themen
Die vorliegende Arbeit evaluiert den indischen Markt als potenzielle Beschaffungsquelle für die AETNA LIVE AG. Im Zentrum steht die Untersuchung, unter welchen Voraussetzungen die Verlagerung von Beschaffungsprozessen für Fahrräder und Zubehörteile nach Indien wirtschaftlich sinnvoll ist und welche Risiken dabei berücksichtigt werden müssen.
- Makroökonomische Analyse des Standorts Indien
- Identifikation von Beschaffungspotentialen und Infrastrukturrisiken
- Klassifizierung der für die LIVE AG relevanten Beschaffungsartikel
- Strategische Empfehlungen zur Optimierung der internationalen Lieferkette
- Analyse von Erfolgsfaktoren und Risiken beim Markteintritt
Auszug aus dem Buch
1.4.1 Infrastruktur
Neben natürlichen Barrieren wie Transportzeiten und Wechselkursrisiken wird von Unternehmen vor allem die miserable Infrastruktur beklagt. Besonders ineffiziente Häfen werden als Grund für den Entwicklungsrückstand zu China genannt. So beträgt die Gesamtlieferzeit von Indien nach Deutschland ca. 6 Wochen im Vergleich dazu beträgt die Gesamtzeit des deutschen Importes aus China nur ca. 3,5 Wochen. Strassen befinden sich überwiegend in einem äußerst schlechten Zustand und auch Flughäfen sind heillos überlastet. Die Anfahrtszeit der Mitarbeiter zu ihrem Arbeitsplatz hat sich in den vergangenen eineinhalb Jahren verdoppelt, weswegen Unternehmen mittlerweile oftmals eigene Firmenbusse einsetzen. Überteuerter Strom und im Schnitt vier bis fünf Stromausfälle pro Tag bringen Unternehmen dazu eigene Generatoren zur Überbrückung zu veranlassen, damit Lieferausfällen vorgebeugt werden kann. Auch die Wasserversorgung weißt zahlreiche Lücken auf, weshalb einige Unternehmen sich mit Tanklastzügen voll Wasser aushelfen. Um diversen Infrastrukturlücken vorzubeugen sehen es viele Unternehmen als angebracht an, sich eine eigene Mini-Infrastruktur zu schaffen, um den Geschäftsbetrieb aufrechtzuerhalten [KAUF05, S. 25].
Zusammenfassung der Kapitel
1 Indien: Dieses Kapitel bietet einen Überblick über die wirtschaftliche Entwicklung, räumliche Gegebenheiten, bestehende Potentiale sowie infrastrukturelle und regulatorische Hindernisse in Indien.
2 Bezug zur Live AG: Hier erfolgt eine Analyse der Ist-Situation der LIVE AG inklusive einer Klassifizierung der benötigten Beschaffungsartikel, um die Eignung für einen Bezug aus Indien zu prüfen.
3 Fazit: Das Fazit bewertet die mit langen Lieferketten verbundenen Risiken und zieht ein Resümee zur strategischen Eignung Indiens als Beschaffungsmarkt.
Schlüsselwörter
Indien, Beschaffungsmarkt, LIVE AG, Infrastruktur, Lieferkette, Logistik, Korruption, Zölle, Kostenniveau, Wirtschaftswachstum, Risikomanagement, Import, Fahrräder, Beschaffungsstrategie, Standortwahl
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit?
Die Arbeit untersucht die Eignung des indischen Marktes als Beschaffungsquelle für die AETNA LIVE AG im Bereich der Fahrradproduktion.
Welche zentralen Themenfelder werden behandelt?
Die Themen umfassen die makroökonomische Lage Indiens, die Identifikation von Chancen und Risiken bei der Beschaffung sowie die interne Bedarfsanalyse des Unternehmens.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Ziel ist es, Handlungsempfehlungen für die Beschaffung von Teilen aus Indien zu geben, um Wettbewerbsvorteile zu generieren und gleichzeitig die Risiken einer langen Lieferkette zu beherrschen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es wird eine deskriptive Marktanalyse in Verbindung mit einer internen Ist-Analyse und einer Klassifizierung der Beschaffungsartikel vorgenommen.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil analysiert die Standortfaktoren Indiens, geht auf infrastrukturelle Probleme wie Stromausfälle und Transportzeiten ein und klassifiziert die Artikel der LIVE AG nach ihrer Eignung für den Import.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wichtige Begriffe sind Indien, Beschaffungsmarkt, Infrastruktur, Lieferkette, Logistik, Risikomanagement und Strategie.
Warum ist die Infrastruktur in Indien ein kritisches Thema?
Die Arbeit zeigt auf, dass ineffiziente Häfen, schlechte Straßenverhältnisse und eine instabile Energieversorgung die Lieferzeiten erheblich verlängern und zu unvorhergesehenen Kosten führen können.
Welche Bedeutung hat die Klassifizierung der Beschaffungsartikel?
Durch die Kategorisierung in hochwertige, mittelwertige und geringwertige Artikel sowie deren Verbrauchsmuster lässt sich entscheiden, welche Teile aufgrund der langen Lieferwege überhaupt für einen Import infrage kommen.
Wie steht es um die Korruption am Standort?
Indien weist laut Länderratings signifikante Herausforderungen auf, wobei Korruption als erheblicher Risikofaktor in die Bewertung der Geschäftsaufnahme einfließen muss.
Welche Rolle spielt der Standortvergleich zu China?
Indien wird häufig mit China verglichen, wobei insbesondere die längeren Lieferzeiten und infrastrukturelle Nachteile Indiens als Herausforderung für den Wettbewerbsvorteil identifiziert werden.
- Quote paper
- Ramona Müller (Author), 2006, Evaluation des indischen Marktes zur Beschaffung von Fahrrädern, Fahrradbestandteilen und -zubehör, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/140011
