Seminararbeit zum Thema Potenziale, Chancen und Risiken von Innovativen Last Mile Konzepten in der Logistik. Bedeutung der Supply Chain und Letzten Meile für die Logistik und Chancen und Risiken selbiger.
Ziel dieser Arbeit ist die Beantwortung der Frage, welche innovativen Konzepte es aktuell gibt, welche Potenziale diese bringen und welche Herausforderungen und Grenzen es bei dem Einsatz gibt, die es zu bewältigen gilt.
Im ersten Kapitel wird die Ausgangssituation beschrieben. Die Fragestellungen und das Ziel der Arbeit werden im Anschluss erläutert. Der Gesamtüberblick wird mit dem methodischen Vorgehen und dem Aufbau der Arbeit abgeschlossen.
In Kapitel zwei liegt der Fokus auf den innovativen Konzepten der „Letzten Meile“.
Zuerst werden die Begriffe Letzte Meile, KEP-Dienstleister und Supply Chain beschrieben. Im Anschluss daran wird der Begriff Supply Chain in die Distributionslogistik eingeordnet.
Das 3. Kapitel beschreibt die verschiedenen Innovationen, die im Bereich der „Letzten Meile“ zum Einsatz kommen, oder kommen könnten. Hierbei werden sowohl die Potenziale der Innovation berücksichtigt als auch die Chancen und Risiken. Basierend auf dem Umfang der Arbeit wird hierbei nur auf vier der möglichen Konzepte eingegangen:
- Lieferung durch Drohnen,
- Lieferung durch Lieferroboter,
- Einsatz von Mikrodepots und
- Crowd-basierte Lieferdienste.
In Kapitel 4 werden Praxisbeispiele der Drohnenlieferung und Lieferroboter genannt.
Abschließend wird in Kapitel 5 ein persönliches Resümee gezogen und ein Ausblick darauf gegeben, welchen Einfluss die innovativen Last-Mile-Konzepte in Logistikprozessen und Supply Chains haben und welche Rolle diese in Zukunft spielen werden.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
1.1 Ausgangssituation I Problemstellung
1.2 Fragestellung I Ziel der Arbeit
1.3 Methodisches Vorgehen
1.4 Aufbau der Arbeit
2. Innovative Last-Mile-Konzepte
2.1 Was ist die Letzte Meile und welche Probleme birgt sie?
2.2 Was sind KEP-Dienstleister und welche Bedeutung haben Sie für die Letzte Meile?
2.3 Was bedeutet der Begriff Supply Chain?
2.4 Wo lässt sich die Distributionslogistik in der Supply Chain einordnen?
3. Potenziale, Chancen und Risiken unterschiedlicher Last-Mile-Innovationen
3.1 Welche Chancen und Risiken bietet die Drohnenlieferung?
3.2 Welche Chancen und Risiken bieten Lieferroboter?
3.3 Welche Chancen und Risiken bieten Mikrodepots?
3.4 Welche Chancen und Risiken bieten Crowd-basierte Lieferdienste?
4. Innovative Last-Mile-Konzepte aus der Praxis
4.1 Erste Versuche mit Lieferdrohnen durch Amazon
4.2 Praxistests von Lieferrobotern in Deutschland
5. Fazit
5.1 Zusammenfassung der Ergebnisse
5.2 Ausblick I Persönliches Resümee
Zielsetzung & Themen
Das Hauptziel dieser Arbeit besteht darin, den aktuellen Stand innovativer Konzepte zur Optimierung der Zustellung auf der sogenannten "letzten Meile" zu untersuchen und dabei die spezifischen Potenziale, Chancen sowie bestehende Herausforderungen und Risiken kritisch zu hinterfragen.
- Optimierung der Zustellungsprozesse in der Logistikbranche
- Analyse innovativer Technologien wie Drohnen und Lieferroboter
- Untersuchung von Mikrodepots und Crowd-basierter Lieferlogistik
- Bewertung von Potenzialen zur Kosteneffizienz und Kundenzufriedenheit
- Praxisbeispiele und Umsetzungsstrategien von Unternehmen wie Amazon und Hermes
Auszug aus dem Buch
2.1 Was ist die Letzte Meile und welche Probleme birgt sie?
Ursprünglich stammt der Begriff der „Letzten Meile“ aus den Anfängen der verkabelten Telefonie, bei denen das letzte Verbindungsstück, das einen Haushalt an die Verteilerstelle anschloss, als solche bezeichnet wurde (Brabänder, C., 2020, S. 6).
Die „Letzte Meile“ (eng. „Last Mile“) ist Teil der Distribution und macht Leistungen beim Kunden verfügbar (Brabänder, C., 2020, S. 1). Es handelt sich dabei um den letzten Schritt der Distribution und ist mit hohen Kosten verbunden. Die erhöhten Kosten entstehen insbesondere dadurch, dass die Zustellung an der Haustür mit vielen Herausforderungen und Unwägbarkeiten behaftet ist. Unter Umständen sind Endkunden zum Zeitpunkt der Zustellung nicht Zuhause anzutreffen und es muss ein weiterer Zustellversuch unternommen werden, oder aber das Paket muss an eine Abholstelle geliefert werden (Bogdanski, R., 2015, S. 24-26).
Konsumgüter, die im Onlinehandel bestellt werden, bedienen die direkte Endkundennachfrage und werden auch als „Consumer Goods“ (CG) bezeichnet (Thommen, J.-P. & Achleitner, A.-K., 2006, S. 35-36). Die Zustellung erfolgt dann unter anderem in Form von Paketzustellungen an der Haustür.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Dieses Kapitel erläutert die Ausgangssituation, die Forschungsfrage und das Ziel der Arbeit sowie das gewählte methodische Vorgehen.
2. Innovative Last-Mile-Konzepte: Hier werden die zentralen Begriffe der Letzten Meile, der KEP-Dienstleister und der Supply Chain definiert sowie in den Kontext der Distributionslogistik gestellt.
3. Potenziale, Chancen und Risiken unterschiedlicher Last-Mile-Innovationen: Das Kapitel analysiert vier ausgewählte Innovationen – Drohnen, Lieferroboter, Mikrodepots und Crowd-basierte Lieferdienste – hinsichtlich ihrer Chancen und Risiken.
4. Innovative Last-Mile-Konzepte aus der Praxis: Anhand von Fallbeispielen wie Amazon und Hermes wird die praktische Umsetzung und Erprobung von Lieferdrohnen sowie Robotern dargestellt.
5. Fazit: Die Arbeit schließt mit einer zusammenfassenden Ergebnisbetrachtung sowie einem persönlichen Ausblick auf die zukünftige Entwicklung der Logistikbranche ab.
Schlüsselwörter
Last Mile, Letzte Meile, Logistik, Supply Chain, Drohnenlieferung, Lieferroboter, Mikrodepots, Crowdsourcing, KEP-Dienstleister, Distributionslogistik, E-Commerce, Zustelloptimierung, Kundenzufriedenheit, Innovation, Warenfluss.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der Optimierung des letzten, kostenintensiven Abschnitts der Warenlieferung an Endkunden, der sogenannten „letzten Meile“.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Im Fokus stehen moderne Lösungsansätze wie Drohnentransport, automatisierte Lieferroboter, die Nutzung von Mikrodepots und crowd-basierte Liefermodelle.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Ziel ist es, die aktuellen innovativen Konzepte zu identifizieren, deren Potenziale aufzuzeigen und kritisch zu prüfen, welche Herausforderungen und Grenzen beim Einsatz dieser Technologien bestehen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es wurde eine systematische Literaturrecherche durchgeführt, wobei primär Fachliteratur aus der Onlinebibliothek der IU Internationale Hochschule sowie dem Springer Gabler Verlag genutzt wurde.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in theoretische Grundlagen, eine detaillierte Risiko-Chancen-Analyse der vier genannten Innovationen sowie die Analyse konkreter Praxisbeispiele großer Logistikunternehmen.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wichtige Begriffe sind Last Mile, Supply Chain, Distribution, KEP-Dienstleister und spezifische Lieferinnovationen wie Lieferdrohnen oder Mikrodepots.
Welche Rolle spielen Mikrodepots im Logistikprozess?
Mikrodepots fungieren als dezentrale Zwischenstationen, die eine schnellere und flexiblere Zustellung in städtischen Gebieten ermöglichen und als Ergänzung zu anderen Zustellmitteln dienen.
Warum ist die „letzte Meile“ so kostenintensiv?
Die Kosten entstehen vorwiegend durch ineffiziente Zustellungen bei Nichtantreffen des Kunden, notwendige Zweitzustellungen sowie die komplexen logistischen Anforderungen der Feinverteilung.
- Quote paper
- Anonym (Author), 2023, Innovative Last Mile Konzepte. Potenziale, Chancen und Risiken, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1420530
