Die Covid-19-Pandemie hatte schwerwiegende Auswirkungen auf die gesamte Weltwirtschaft. Insbesondere die Industrienation Deutschland hat unter den Folgen der Krise gelitten. Von diesen Auswirkungen war vor allem die für Deutschland bedeutsame Automobilherstellerbranche betroffen.
Die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie zeigten sich vor allem bei der Rechnungslegung der DAX-gelisteten Automobilhersteller. Die zuvor nie dagewesenen Umstände in Form von Umsatz- und Nachfrageeinbrüchen, Kurzarbeit, Produktionsstopps sowie weitere machten sich vornehmlich in der Bewertung des Umlaufvermögens bemerkbar.
Ziel dieser Bachelorarbeit ist es, die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf die Bewertung des Umlaufvermögens in den Abschlüssen nach dem Handelsgesetzbuch und den International Financial Reporting Standards der Automobilhersteller aus dem DAX darzustellen.
Um die Forschungsfrage bezüglich der Covid-19-Pandemie Auswirkungen auf die Bewertung des Umlaufvermögens von im DAX-gelisteten Automobilherstellern zu beantworten, wurde eine umfassende Recherche relevanter Literatur aus diesem Themengebiet durchgeführt. Des Weiteren wurden die Jahresabschlüsse und Geschäftsberichte der DAX-Automobilhersteller aus den Jahren 2019 bis 2021 herangezogen. Sowohl im Abschluss nach dem Handelsgesetzbuch als auch im Abschluss nach den International Financial Reporting Standards haben sich umfangreiche Auswirkungen auf die Bewertung des Umlaufvermögens und die damit einhergehende Entwicklung der zugehörigen Posten abgezeichnet. Die Ergebnisse der Forschung und Recherche zeigen, dass die weitreichenden Folgen der Covid-19-Pandemie einen besonderen Einfluss auf die Werthaltigkeit der Vermögensgegenstände des Umlaufvermögens hatten. Nachdem sich diese Auswirkungen insbesondere im Wirtschaftsjahr 2020 ereignet hatten, konnten sich die allgemeine Wirtschaft sowie das Umlaufvermögen der Automobilhersteller im Jahr 2021 in gewissem Maße regenerieren.
Ob sich das Geschäft der DAX-gelisteten Automobilhersteller bereits im Jahr 2022 normalisieren kann, bleibt aktuell noch abzuwarten, bis die Jahres- und Konzernabschlüsse im Frühjahr 2023 veröffentlicht werden. Die anhaltenden Lieferschwierigkeiten in der Halbleiterindustrie führen jedoch zu einer gewissen Skepsis bei Forschern.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
1.1 Vorstellung des Themas
1.2 Zielsetzung
1.3 Aufbau der Arbeit
1.4 Wissenschaftliche Relevanz
2 Bewertung des Umlaufvermögens
2.1 Gliederung und Bilanzierung des Umlaufvermögens nach HGB und IFRS
2.2 Bewertung des Umlaufvermögens nach HGB und IFRS
2.2.1 Bewertung nach HGB
2.2.2 Bewertung nach IFRS
3 Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf die Bewertung des Umlaufvermögens bei DAX-gelisteten Automobilherstellern
3.1 Generelle Konsequenzen der Covid-19-Pandemie für die deutsche Automobilherstellerbranche
3.2 Spezifische Auswirkungen auf die Bewertung bei DAX-gelisteten Automobilherstellern nach HGB
3.3 Spezifische Auswirkungen auf die Bewertung bei DAX-gelisteten Automobilherstellern nach IFRS
4 Fazit
Zielsetzung & Themen
Ziel dieser Bachelorarbeit ist die Analyse der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf die Bewertung des Umlaufvermögens in den Jahresabschlüssen führender DAX-gelisteter Automobilhersteller unter Berücksichtigung der Rechnungslegungsstandards nach HGB und IFRS.
- Analyse der Bilanzierungsvorschriften für das Umlaufvermögen im HGB und IFRS
- Untersuchung der wirtschaftlichen Folgen der Pandemie auf die deutsche Automobilindustrie (2019-2021)
- Bewertung bilanzieller Konsequenzen wie Wertminderungen bei Vorräten und Forderungen
- Vergleich der Auswirkungen auf die Rechnungslegungspraxis bei HGB- und IFRS-Abschlüssen
Auszug aus dem Buch
3.1 Generelle Konsequenzen der Covid-19-Pandemie für die deutsche Automobilherstellerbranche
Die Covid-19-Pandemie stellte die deutsche Automobilindustrie vor große Herausforderungen. Deutschlands stärkste Industriebranche, die in den Jahren vor der Pandemie rund 430 Milliarden Euro an Umsatz generieren konnte, verzeichnete vor allem im Jahr 2020, als die Pandemie ihren ersten Höhepunkt erreichte, starke Umsatzeinbrüche. Ein Grund für die Umsatzeinbrüche in dem erwähnten Jahr sind vor allem die deutlich gesunkenen Umsätze und damit verbunden die Anzahl an PKW-Neuzulassungen in Deutschland. Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) zufolge sind die Neuzulassungen bei den deutschen Automobilherstellern im Vergleich zum Vorjahr, 2019, zwischen 10 % und 19 % gesunken. Zum ersten Halbjahr 2020 sahen die Zahlen ernüchternd aus, im Vergleich zum Vorjahr sanken die Neuzulassungen sogar zwischen 20 % und 35 %. Im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2020 konnte sich die Automobilindustrie zumindest etwas regenerieren. Die Neuzulassungen konnten in diesem Quartal wieder um circa 9 % gesteigert werden. Auf das gesamte Jahr betrachtet sanken die PKW-Neuzulassungen in Deutschland um 20 % von 3,61 auf 2,92 Millionen.
Aufgrund dessen gingen die Umsätze der deutschen Automobilhersteller im Wirtschaftsjahr 2020 um rund 13 % auf einen Gesamtumsatz der Branche von knapp 380 Milliarden Euro zurück. Damit war der tiefste Stand seit dem Jahr 2014 erreicht. Aufgrund der schwachen wirtschaftlichen Verhältnisse in Deutschland wurde die Umsatzsteuer für den Zeitraum vom 1. Juli bis zum 31. Dezember 2020 auf 16 % gesenkt. Diese temporäre Anpassung sollte im Allgemeinen den privaten Konsum wieder erhöhen. Für die Automobilhersteller war diese Senkung der Umsatzsteuer von großer Relevanz, um neue Aufträge zu erhalten. Die Neuzulassungen von PKWs der deutschen Automobilhersteller stiegen im zweiten Halbjahr zwischen 15,6 % bei BMW, 24,9 % bei Audi und 30,1 % bei Mercedes. Die Hersteller Volkswagen und Porsche konnten diese Zahlen nicht erzielen.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Vorstellung des Themas, Definition des Forschungsziels sowie Darstellung der wissenschaftlichen Relevanz und des strukturellen Aufbaus der Arbeit.
2 Bewertung des Umlaufvermögens: Erläuterung der Gliederungs- und Bilanzierungsvorschriften für das Umlaufvermögen sowie der spezifischen Bewertungsmethoden nach HGB und IFRS.
3 Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf die Bewertung des Umlaufvermögens bei DAX-gelisteten Automobilherstellern: Detaillierte Untersuchung der allgemeinen Branchenkonsequenzen sowie der spezifischen Auswirkungen auf die Bilanzbewertung unter Anwendung der HGB- und IFRS-Vorschriften.
4 Fazit: Zusammenfassende Bewertung der Forschungsergebnisse bezüglich der bilanziellen Auswirkungen der Pandemie auf deutsche Automobilhersteller unter Ausblick auf zukünftige Entwicklungen.
Schlüsselwörter
Covid-19-Pandemie, Umlaufvermögen, Automobilhersteller, DAX, HGB, IFRS, Bilanzierung, Bewertungsmethoden, Vorratsvermögen, Wertminderung, Forderungsbewertung, Liquidität, Halbleitermangel, Neuzulassungen, Finanzinstrumente.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Bachelorarbeit grundsätzlich?
Die Arbeit untersucht, wie sich die Covid-19-Pandemie auf die Bewertung des Umlaufvermögens in den Jahresabschlüssen der im DAX gelisteten deutschen Automobilhersteller ausgewirkt hat.
Welches sind die zentralen Themenfelder der Analyse?
Die zentralen Themen sind die Bilanzierung nach HGB und IFRS, die branchenwirtschaftlichen Folgen der Pandemie, Bewertung von Vorräten und Forderungen sowie der Umgang mit pandemiebedingten Leerkosten.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist es, die weitreichenden wirtschaftlichen Auswirkungen der Pandemie auf die Bilanzbewertung darzustellen und einen Vergleich zwischen den HGB- und IFRS-Rechnungslegungsstandards in diesem Kontext zu ziehen.
Welche wissenschaftliche Methode wird in der Arbeit verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer fundierten Literaturrecherche und einer eigenen Auswertung der Geschäftsberichte sowie Jahresabschlüsse der DAX-Automobilhersteller für die Jahre 2019 bis 2021.
Was wird schwerpunktmäßig im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die theoretische Fundierung der Umlaufvermögensbewertung und die praktische Analyse der spezifischen Auswirkungen der Pandemie auf die Bilanzposten der untersuchten Automobilkonzerne.
Welche Schlüsselbegriffe charakterisieren die Arbeit?
Kernbegriffe sind insbesondere Covid-19-Pandemie, Umlaufvermögen, IFRS, HGB, Automobilindustrie, Bewertungsmethoden sowie Wertberichtigungen.
Inwiefern hat der Halbleitermangel die Bilanzierung beeinflusst?
Der Halbleitermangel führte zu sinkenden Neuzulassungen und Produktionsstopps, was eine kritische Bewertung der Vorräte, der Umschlagshäufigkeit und der Bildung von Sicherheitsbeständen in den Bilanzen erforderlich machte.
Wie gehen die Konzerne mit dem gestiegenen Ausfallrisiko bei Forderungen um?
Die DAX-Automobilhersteller haben verstärkt Wertberichtigungen auf Forderungen vorgenommen, um den gestiegenen Ausfallrisiken und der verschlechterten Bonität von Kunden gemäß den Rechnungslegungsstandards Rechnung zu tragen.
- Arbeit zitieren
- Anonym (Autor:in), 2022, Die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf das Umlaufvermögen von Automobilherstellern, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1449625
