Neben theoretischem Hintergrundwissen wird alles anhand von konkreten Beispielen erklärt. Es wird zunächst beschrieben, wie die Airlines ihre günstigen Preise ohne Verzicht auf Sicherheit erzielen können. Anschließend wird die Strategie anhand von Porter thematisiert. Hiebei wird vor allem der Aspekt "umfassende Kostenführerschaft" bearbeitet. Daraufhin wird definiert, welche Komponenten bei der Entwicklung eines Qualitätsmanagementsystems zu berücksichtigen sind und wie man Qualitätsmanagement messen kann. Abschließend werden die Geschäftsmodelle von 8 Vertretern verglichen.
Inhaltsverzeichnis
1. Einführung
2. Low Cost Carrier
2.1 Begriffsbestimmung LCC
2.2 Merkmale
2.3 Sicherheit
2.4 Werbung zur Verkaufsförderung
3. Strategieverfolgung nach Porter
3.1 Differenzierung
3.2 Konzentration auf den Schwerpunkt
3.3 Umfassende Kostenführerschaft
3.3.1 Nutzung sekundärer Flughäfen und populärer Strecken
3.3.2 Hohe Sitzplatzkapazität und Sitzplatzdichte
3.3.3 Beschränkung auf ein Flugzeugmuster
3.3.4 klares Produktkonzept
3.3.5 Vielfliegerprogramme
4. Qualitätsmanagement bei Low Cost Airlines
4.1 Qualitätsbegriff
4.2 Total Quality Management
4.3 Qualitätsdimensionen bei Airlines
4.4 Messung der Dienstleistungsqualität
5. Unterschiedliche Geschäftsmodelle
5.1 No Frill
5.2 Serviceleistungen inklusive
5.3 Business Class
6. Fazit
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit untersucht das Qualitätsmanagement bei Low Cost Airlines (LCC) vor dem Hintergrund einer zunehmenden Wettbewerbssituation auf dem Luftverkehrsmarkt. Das primäre Ziel ist es, aufzuzeigen, wie diese Fluggesellschaften trotz konsequenter Kostenführerschaft eine angemessene Dienstleistungsqualität für den Kunden sicherstellen und welche Rolle dabei unterschiedliche Geschäftsmodelle spielen.
- Analyse der Kosteneffizienz-Strategien nach Porter im LCC-Sektor.
- Untersuchung von Qualitätsmanagementsystemen wie TQM in der Airline-Branche.
- Vergleich verschiedener Geschäftsmodelle (No Frill, Service inklusive, Business Class).
- Bewertung der Rolle von Marketing und Kundenbindungsprogrammen.
- Evaluierung der Flugsicherheit als zentrales Qualitätsmerkmal.
Auszug aus dem Buch
3.3.3 Beschränkung auf ein Flugzeugmuster
Discount Airlines beschränken sich vermehrt auf ein Flugzeugmuster. Diese sind häufig Airbus A320 oder Boeing B737, da diese die meist genutzten Passagierflugzeuge sind. Beschränkt man sich auf ein Flugzeugmuster, kann man dadurch einige Kostenfaktoren reduzieren.
Es beginnt bereits bei der Wartung. Wer Ersatzteile auf Vorrat lagert, kann Flugzeuge schneller reparieren und somit Standzeiten reduzieren.
Des Weiteren brauchen Piloten weniger Schulungen, da sich die Flugzeuge, unabhängig von Version oder Triebwerk, kaum voneinander unterscheiden.
Ryanair hat diese Strategie sehr ernst genommen und besitzt heutzutage 165 Boeing B737-800 der neuen Generation.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einführung: Die Einleitung beleuchtet die Marktsituation im Luftverkehr und die Notwendigkeit von Qualitätsmanagement aufgrund des gestiegenen Wettbewerbsdrucks bei Low Cost Carriern.
2. Low Cost Carrier: Dieses Kapitel definiert den Begriff des LCC, beleuchtet zentrale Merkmale wie Kosteneffizienz sowie die Bedeutung von Sicherheit und werblichen Verkaufsförderungsmaßnahmen.
3. Strategieverfolgung nach Porter: Es wird analysiert, wie LCCs durch Differenzierung, Konzentration auf Schwerpunkte und umfassende Kostenführerschaft Marktanteile gewinnen und operative Effizienz steigern.
4. Qualitätsmanagement bei Low Cost Airlines: Dieser Abschnitt erläutert die Implementierung von Managementsystemen wie dem TQM und die gesetzlichen Anforderungen an die Qualitätssicherung in der Luftfahrt.
5. Unterschiedliche Geschäftsmodelle: Das Kapitel differenziert den Markt in die Segmente "No Frill", "Serviceleistungen inklusive" und "Business Class" und vergleicht diese hinsichtlich ihres Leistungsangebots.
6. Fazit: Die Arbeit schließt mit einer zusammenfassenden Bewertung, dass LCCs ihre Qualitätsprobleme durch Prozessautomatisierung und gezielte Strategien erfolgreich adressieren.
Schlüsselwörter
Qualitätsmanagement, Low Cost Carrier, LCC, Luftverkehr, Kostenführerschaft, Dienstleistungsqualität, Total Quality Management, TQM, No Frill, Geschäftsmodelle, Flugsicherheit, Kundenbindung, Flugreise, Effizienz, Wettbewerbsvorteil
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit beschäftigt sich mit dem Qualitätsmanagement von Low Cost Airlines und wie diese trotz ihres Niedrigpreis-Ansatzes langfristig Kunden binden und Qualität sicherstellen.
Welche zentralen Themenfelder werden behandelt?
Die zentralen Themen umfassen die Kosteneffizienz-Strategien nach Porter, die Implementierung von TQM, die Sicherheit im Flugbetrieb sowie die Differenzierung in verschiedene Geschäftsmodell-Kategorien.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist es, aufzuzeigen, wie Billigfluggesellschaften durch spezifische operative Strategien erfolgreich am Markt bestehen und dabei den Anforderungen an die Dienstleistungsqualität gerecht werden.
Welche wissenschaftlichen Methoden werden verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer Literaturanalyse und einer deskriptiven Analyse marktbezogener Daten und Geschäftsmodelle sowie der Auswertung von Branchenstatistiken.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die strategische Ausrichtung der Airlines nach Porter, die Anwendung von Qualitätsmanagement-Systemen und den Vergleich der verschiedenen Leistungsniveaus innerhalb der LCC-Branche.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die wichtigsten Begriffe sind Qualitätsmanagement, Low Cost Carrier, Kostenführerschaft, TQM, Dienstleistungsqualität und Geschäftsmodelle.
Wie unterscheidet sich das "No Frill"-Modell von anderen Ansätzen?
Das "No Frill"-Modell fokussiert sich auf die reine Transportdienstleistung zum günstigsten Preis, bei dem fast alle Zusatzleistungen wie Verpflegung oder Aufgabegepäck kostenpflichtig sind.
Welche Rolle spielt die Beschränkung auf ein Flugzeugmuster?
Die Beschränkung auf ein Muster reduziert signifikant die Kosten für Ersatzteillagerung, Wartung und Pilotenschulungen, da Synergieeffekte durch technologische Einheitlichkeit erzielt werden.
Warum ist das Sicherheitsmanagement für LCCs besonders kritisch?
Da der Preis ein zentrales Verkaufsargument ist, müssen Airlines durch unabhängige Zertifizierungen und Forschungsinstitute wie JACDEC nachweisen, dass trotz Einsparungen bei Komfort keine Kompromisse bei der Sicherheit eingegangen werden.
- Quote paper
- Sebastian Maiwald (Author), 2009, Qualitätsmanagement bei Low Cost Airlines, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/144990
