Das gesamte römische Straßensystem mit seiner immensen Ausdehnung von etwa 80.000 bis 100.000 Kilometern ist keine unbedeutende Episode der Historie, sondern muss als Grundlage unseres heutigen Straßen- und Wegenetzes gesehen werden. Viele unserer heutigen Fernstraßen, Straßen und Wegen verlaufen immer noch entlang oder sogar auf diesen antiken römischen Wegen. Ein Netz an Fernstraßen, welches im Umfang und in der Qualität mit dem antiken Römischen vergleichbar war und ist, war in Europa erst im 18. Jahrhundert wieder vorhanden. Die Römer sind keineswegs die Erfinder der Straße an sich, haben jedoch konsequent dieses Straßennetz oder -system, auch nach jeder weiteren Eroberung einer Provinz, ausgebaut und erweitert.
Diese Straßen waren für Rom ein Instrument, welches garantierte das Reich zu regieren. Militärisch war somit eine ständige Verbindung zu Rom gewährleistet. Die Möglichkeit römische Truppen relativ schnell an die Reichsgrenzen oder in Krisengebiete zu verlegen wurde dadurch garantiert. Weiter bildeten die Straßen die Grundlage für Handel und Wirtschaft. Dies beeinflusste naturgemäß die geographische Lage von Städten und förderte ebenso die Verbreitung der römischen Kultur. Dieser letzte Aspekt der Verbreitung der römischen Kultur, also der Romanisierung anhand von Straßen und Verkehrswegen, soll in dieser Arbeit betrachtet werden. Ein Wege- und Straßennetz war in Germanien, vor den Römern, zwar vorhanden, aber für Fremde, bzw. für die römischen Eroberer schwer zu finden und von den Einheimischen leicht zu verbergen. „Wenn es gerade Wege dorthin gäbe, aber durch die Unebenheiten, Sümpfe und Wälder sind große Umwege nötig“(Strabo, 292).
„Die Germanen […] hielten die Wege und die besten Möglichkeiten zur Versorgung mit Nahrung und anderen (notwendigen Gütern) verborgen“ (Strabo 1,10).
Dieses Wegesystem der Germanen wurde den Römern erst durch Tätigkeiten ihrer Händler in Germanien, im grenznahen rechtsrheinischen Gebiet, bekannt. Ein Vordringen römischer Händler bis in das germanische Hinterland ist jedoch nicht bekannt. Die meisten und gesichertsten Informationen über Verkehrs- und Wegeverhältnisse in Germanien stammten aus militärischen Erkundungen. Diese schlechten Wegeverhältnisse sind Ausdruck des niedrigeren Zivilisationsniveaus der Germanen im Vergleich zu den Römern.
Inhaltsverzeichnis
- I. Einleitung
- a. Darstellung des Themas
- b. Forschungsstand
- II. Das römische Ideal der Straße
- III. Gründe für den Straßenbau und deren Nutzung
- a. Militärisch
- i. Kastelle und Kastellvici
- ii. Bewohner der Vici
- iii. Straßenposten
- b. Zivil
- i. Rastplätze für Händler und Reisende
- ii. Kastellunabhängige Siedlungen
- iii. Villae rusticae
- a. Militärisch
- IV. Schlussfolgerung
- V. Abbildungsverzeichnis
- VI. Quellenverzeichnis
- VII. Literaturverzeichnis
- Aufsätze
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die vorliegende wissenschaftliche Hausarbeit befasst sich mit der Bedeutung der römischen Straßen in Germanien für die Erhaltung und Ausweitung der römischen Macht. Ziel ist es, die Rolle dieser Verkehrswege für die Verbreitung der römischen Kultur in Germanien zu untersuchen. Dabei wird insbesondere auf die militärische und zivile Nutzung der Straßen sowie die damit verbundene Infrastruktur eingegangen.
- Die Bedeutung der römischen Straßen für die militärische Kontrolle und Expansion in Germanien
- Die Rolle der Straßen für den Handel und die wirtschaftliche Entwicklung in Germanien
- Die Verbreitung der römischen Kultur und Zivilisation durch die Straßen
- Die Auswirkungen der römischen Straßen auf die Lebensweise der Germanen
- Die Herausforderungen des Straßenbaus und der Instandhaltung in Germanien
Zusammenfassung der Kapitel
Die Einleitung stellt das Thema der Arbeit vor und gibt einen Überblick über den Forschungsstand. Sie beleuchtet die Bedeutung der römischen Straßen für die Geschichte und die Entwicklung des Straßennetzes in Europa. Im zweiten Kapitel wird das römische Ideal der Straße vorgestellt, wobei auf die Anforderungen an den Verlauf, die Materialien und die Bauweise eingegangen wird. Das dritte Kapitel widmet sich den Gründen für den Straßenbau und deren Nutzung. Hier werden die militärische und zivile Nutzung der Straßen sowie die damit verbundene Infrastruktur, wie Kastelle, Siedlungen und Raststationen, detailliert beschrieben. Die Schlussfolgerung fasst die wichtigsten Erkenntnisse der Arbeit zusammen und beleuchtet die Bedeutung der römischen Straßen für die Geschichte und die Kultur Germaniens.
Schlüsselwörter
Die Schlüsselwörter und Schwerpunktthemen des Textes umfassen die römischen Straßen in Germanien, die Verbreitung der römischen Kultur, die militärische und zivile Nutzung der Straßen, die Infrastruktur der römischen Straßen, die Auswirkungen der römischen Straßen auf die Lebensweise der Germanen und die Herausforderungen des Straßenbaus und der Instandhaltung in Germanien.
- Quote paper
- Benjamin Faust (Author), 2009, „Viae romanae“ in Germanien und ihre Bedeutung für die Erhaltung und Ausweitung der Macht Roms , Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/148841
