Das vorliegende Projekt zur Erstellung einer kommunalen Fachförderrichtlinie zielt darauf ab, die Nutzung von E-Lastenfahrrädern als umweltfreundliche und nachhaltige Alternative zum motorisierten Individualverkehr im Alltag von Privatpersonen zu fördern. Auf Landesebene wurde am ersten Dezember 2020 durch das sächsische Kabinett eine Lastenfahrrad-Richtlinie beschlossen, welche die Beschaffung von Lastenfahrrädern und E-Lastenfahrrädern für gewerbliche und institutionelle Zwecke durch einen nicht rückzahlbaren Zuschuss fördert. Die Bürger und Bürgerinnen als Privatpersonen bei der Anschaffung von E-Lastenfahrrädern finanziell zu unterstützen, stellt eine sinnvolle Ergänzung dar, um die Nutzung im Stadtgebiet und Alltag attraktiver zu gestalten.
Inhaltsverzeichnis
- Einleitung
- Motivation und Zielsetzung
- Kontext: Kommune und die Mobilität von Privatpersonen
- Projektphasen
- Projektplanung
- Gründung der Projektgruppe
- Ressourcenplanung Personal und Zeit
- Projektmeilensteine
- Definition der Projektziele
- Analysephase
- Vorhandene Förderprogramme im Bereich E-Mobilität
- Vorhandene Richtlinien und Gesetzesgrundlagen
- Einbindung der Interessengruppen
- Erhebung des Förderbedarfs
- Konzeptphase
- Entwurf der Förderkonzeption
- Ressourcenplanung Finanzmittel
- Festlegung der Förderschwerpunkte und des Bewilligungsverfahrens
- Festlegung der Förderinstrumente und Förderbedingungen
- Umsetzungsphase
- Evaluationsphase
- Überwachung der Wirkung der Fördermaßnahme
- Prüfung der Zielerreichung
- Projektplanung
- Fazit und Ausblick
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Das Projekt zielt auf die Entwicklung einer kommunalen Fachförderrichtlinie für E-Lastenfahrräder ab. Ziel ist es, die Nutzung von E-Lastenfahrrädern als umweltfreundliche und nachhaltige Alternative zum motorisierten Individualverkehr im Alltag zu fördern. Die Initiative soll dazu beitragen, die Verkehrssituation in der Kommune zu entlasten und die Umweltbilanz zu verbessern.
- Förderung von E-Lastenfahrrädern als nachhaltige Mobilitätsoption
- Verbesserung der Umweltbilanz und der Luftqualität
- Entlastung der Verkehrssituation durch Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs
- Steigerung der Attraktivität des Radverkehrs
- Zusammenarbeit mit Interessengruppen und Stakeholdern
Zusammenfassung der Kapitel
Die Einleitung beleuchtet die Motivation und Zielsetzung des Projekts zur Erstellung einer kommunalen Fachförderrichtlinie für E-Lastenfahrräder. Der Kontext der Kommune und die Mobilität von Privatpersonen werden analysiert, wobei die aktuelle Verkehrssituation und die Bedeutung des motorisierten Individualverkehrs hervorgehoben werden. Die Projektphasen umfassen die Projektplanung, die Analysephase, die Konzeptphase, die Umsetzungsphase und die Evaluationsphase. Jede Phase wird detailliert beschrieben, wobei die wichtigsten Punkte und Aufgaben hervorgehoben werden.
Schlüsselwörter
E-Lastenfahrräder, nachhaltige Mobilität, Umweltbilanz, Luftqualität, Verkehrsentlastung, Förderrichtlinie, Kommune, Mobilität von Privatpersonen, Projektphasen, Analysephase, Konzeptphase, Umsetzungsphase, Evaluationsphase.
- Quote paper
- Christine Spielvogel (Author), 2023, Entwicklung einer Fachförderrichtlinie in einer Kommune, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1499488
