Die Hybridtechnik im Bereich der Autoindustrie stellt ein zentrales Themengebiet der umweltpolitischen Entscheidungen für die Politik dar, speziell bei näherer Betrachtung von Umweltbelastungen und Ausstoßwerten der Nutz- und Kraftfahrzeuge. Maßnahmen, wie beispielsweise Steuererleichterungen für schadstoffarme Fahrzeuge oder aber Umweltzonen in Innenstädten, die von den entsprechenden Gremien zur Reduzierung des Schadstoffausstoßes verabschiedet werden, sind im Ausmaß sicherlich unterschiedlich; die erhoffte Wirkung bleibt jedoch gleich: Spritfressende und umweltbelastende Fahrzeuge sollen von deutschen Straßen entfernt werden. Darüber hinaus führt ein anderer Umstand derzeit zum Umdenken der Industrie und somit hin zu alternativen Energiequellen, wird einmal die Ressourcenknappheit im Bezug zum Rohöl aufgezeigt. Wie die Süddeutsche Zeitung anführt, können selbst Experten nicht genau abschätzen, wann der Rohölbestand weltweit aufgebraucht ist. Kurzweil prognostiziert ein Versiegen des Öls innerhalb der nächsten 50 Jahre. Eines scheint daher sicher, nämlich dass der Vorrat an fossilen Rohstoffen stetig schrumpft und somit zukünftigen Generationen nicht zur Verfügung stehen wird. Daher hat sich die Europäische Vereinigung der Automobilhersteller 1998 dazu verpflichtet, den Ausstoß von Kohlenstoffdioxid aller Neufahrzeuge bis 2008 auf 140 g/km zu reduzieren. Der nächste Schritt hin zu einem umweltfreundlicheren Gebrauch der fossilen Ressourcen ist eine weitere Reduzierung des Ausstoßes. Dieser Wert soll im Jahr 2012 bei 120 g/km CO2 liegen.
Nach diesem Zeitraum werden sich die Anforderungen an den Verbrauch und den Emissionsausstoß einzelner Nutzfahrzeuge ebenso weiter verschärfen als auch die Vorräte des Rohstoffs Erdöl weiter reduzieren. Mit der Erkenntnis dieser Entwicklung richtet sich der Fokus ergo auf alternative Energie- und Antriebsquellen, wie beispielsweise den Hybridantrieb (vgl. BMBF 2004; Kurzweil 2006)
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Funktionen und Varianten des Hybridantriebs
3 Der Hybridmotor im Vergleich zu alternativen Antrieben
4 Nachhaltige Marktchancen für Hersteller durch Hybridantriebe?
4.1 Globale Unterschiede im Verkehrssystem
4.2 Marktauftritte inländischer Automobilhersteller
4.3 Hybrid „für sich“ nutzen
5 Fazit
Zielsetzung & Themen
Diese Arbeit untersucht die Rolle des Hybridantriebs als strategisches Instrument für Automobilhersteller zur nachhaltigen Marktpositionierung vor dem Hintergrund schwindender fossiler Ressourcen und strengerer Umweltauflagen. Es wird analysiert, inwieweit der Hybridantrieb eine adäquate Lösung darstellt und warum deutsche Hersteller im Vergleich zu asiatischen Wettbewerbern bei der Markteinführung dieser Technologie bisher zurückhaltend agieren.
- Funktionsweise und technische Varianten von Hybridantrieben
- Vergleich von Hybridtechnologien mit anderen alternativen Antriebssystemen
- Analyse globaler Unterschiede in Verkehrsprofilen und Absatzmärkten
- Untersuchung der Marktauftritte und der Strategien inländischer Automobilhersteller
- Bedeutung staatlicher Rahmenbedingungen und Umweltpolitik für die Marktentwicklung
Auszug aus dem Buch
3 Der Hybridmotor im Vergleich zu alternativen Antrieben
„Die Entwicklung zukünftiger Fahrzeugantriebe muss auf die Einhaltung der immer strenger werdenden Abgasgesetzgebung achten und eine nachhaltige Entlastung von den Folgen des Verkehrs – insbesondere eine deutliche Reduzierung der CO2-Emmissionen – anstreben.“ (BMBF 2004, S. 1). Mit dieser indirekten Forderung nach mehr Umweltschutz seitens der produzierenden Industrie bezieht das Bundesministerium für Bildung und Forschung (folgend BMBF) eine deutliche Position im Bezug zum umweltfreundlichen Umgang mit natürlichen Ressourcen.
Erste Hybridantriebe gab es schon zu Beginn des 20. Jahrhunderts in Deutschland. Wie in heutigen Systemen wurde schon damals entstandene Energie, die beispielsweise aus der Bremsung resultiert, in Batterien gespeichert und stand somit dem System zum folgenden Antrieb zur Verfügung. Zu jener Zeit lag das Problem, wodurch sich Hybrid nicht am Markt durchsetzen konnte, in der erheblichen Menge an produzierten Kraftstoffen für eine relativ geringe Anzahl an Fahrzeugen. Der Marktpreis für Treibstoffe war somit überaus niedrig. Dagegen war der Kauf eines Hybrids für die Konsumenten unrentabel, da die integrierte Technik in den Fahrzeugen einen hohen Kaufpreis begründete. Auch der Umweltschutz durch eine geringere Menge an CO2-Ausstößen stand primär nicht im öffentlichen Interesse. Dieser Fokus hat sich in den vergangenen 100 Jahren verändert. Gegenwärtig betreiben die Automobilhersteller viel Aufwand im Bereich der Forschung und Entwicklung, um nachhaltig am Markt präsent zu sein. „Das Deutsche Patentamt verzeichnet 1287 Patente zum Stichwort `Hybridfahrzeug´.“ (Kurzweil 2006, S. 1). Kurzweil sieht einen Hauptgrund für dieses Handeln in der nahen Zukunft: „Erdöl versiegt in 45 Jahren, Erdgas in 67, Steinkohle in178 und Braunkohle in 197 Jahren.“ Das Ende dieser natürlichen Ressourcen ist somit absehbar und fordert somit ein drastisches und zügiges Umdenken aller Akteure am Markt. Daraus lässt sich schließen, dass der Einsatz des Hybrids auf längere Zukunft gesehen den Versiegungsprozess nicht stoppen, sondern lediglich verzögern kann. Doch welche Vorteile hat dieser Antrieb im Vergleich zu herkömmlichen anderen alternativen Kraftstoffen?
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Die Einleitung beleuchtet die Notwendigkeit einer umweltfreundlichen Autoindustrie aufgrund der Rohölknappheit und politischer Emissionsvorgaben, wobei der Hybridantrieb als junge, aber zentrale Technologie eingeführt wird.
2 Funktionen und Varianten des Hybridantriebs: Dieses Kapitel erläutert den technischen Aufbau und die Funktionsweise von Hybridantrieben, insbesondere die Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor sowie die verschiedenen Hybrid-Varianten.
3 Der Hybridmotor im Vergleich zu alternativen Antrieben: Der Abschnitt vergleicht den Hybridantrieb mit anderen alternativen Kraftstoffen wie Erdgas, Biokraftstoff, Wasserstoff und reinen Batterielösungen hinsichtlich ihrer ökologischen und ökonomischen Vor- und Nachteile.
4 Nachhaltige Marktchancen für Hersteller durch Hybridantriebe?: Hier werden die unterschiedlichen globalen Verkehrsprofile untersucht, die Markteinführungsstrategien der Hersteller bewertet und die Rolle staatlicher Unterstützungsmaßnahmen für den Absatz diskutiert.
5 Fazit: Das Fazit fasst zusammen, dass Hybridtechnologien einen sinnvollen Beitrag zur Ressourcenschonung leisten, betont jedoch die Notwendigkeit intensiverer Forschung und aktiverer staatlicher sowie unternehmerischer Verantwortung für eine langfristig nachhaltige Mobilität.
Schlüsselwörter
Hybridantrieb, Automobilindustrie, Nachhaltigkeit, CO2-Emissionen, Rohölknappheit, Alternative Antriebssysteme, Marktauftritt, Elektroantrieb, Umweltpolitik, Forschungsförderung, Ressourceneffizienz, Marktdurchdringung, Automobilhersteller, Umweltprämie, Technologische Innovation
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in der Arbeit grundlegend?
Die Arbeit analysiert die Hybridtechnik als Instrument der Automobilindustrie, um auf Umweltanforderungen und die Verknappung fossiler Brennstoffe zu reagieren.
Welche zentralen Themenfelder werden behandelt?
Zentrale Themen sind die Funktionsweise von Hybridantrieben, der Vergleich zu alternativen Kraftstoffen, regionale Unterschiede in den globalen Automobilmärkten sowie die strategische Positionierung deutscher und asiatischer Hersteller.
Was ist das primäre Ziel der Forschungsarbeit?
Das Ziel ist es, den Stand der Hybridtechnologie zu beleuchten, sie kritisch mit anderen Antriebsarten zu vergleichen und zu hinterfragen, ob der Hybridantrieb ein nachhaltiges strategisches Instrument für die Marktsicherung darstellt.
Welche wissenschaftliche Methode kommt zum Einsatz?
Die Arbeit nutzt eine Literaturanalyse sowie die Auswertung von Markt- und Zulassungsdaten, um technologische Potenziale und wirtschaftliche Rahmenbedingungen zu beurteilen.
Was steht im inhaltlichen Hauptteil im Fokus?
Im Hauptteil werden neben den technischen Grundlagen insbesondere die Marktchancen für Hersteller in verschiedenen Regionen (Japan, USA, Europa) und die Gründe für die Zurückhaltung inländischer Hersteller analysiert.
Welche Schlüsselwörter beschreiben die Arbeit am besten?
Die Arbeit lässt sich am besten durch Begriffe wie Hybridantrieb, Nachhaltigkeit, Marktdurchdringung, Ressourceneffizienz und technologische Innovation charakterisieren.
Warum sind deutsche Automobilhersteller bei Hybriden laut dem Autor eher zögerlich?
Die Arbeit führt dies auf die hohen Forschungs- und Entwicklungskosten sowie die Unsicherheit bezüglich der Rentabilität in Serie bei gleichzeitigem globalen Wettbewerbsdruck durch asiatische Vorreiter zurück.
Welche Rolle spielt die Umweltpolitik für die Marktentwicklung?
Der Autor sieht in der politischen Besteuerungspolitik und Maßnahmen wie der Umweltprämie wichtige Hebel, um die Marktakzeptanz für umweltfreundlichere Fahrzeuge in Europa zu erhöhen.
- Arbeit zitieren
- B.A. Marco Schindler (Autor:in), 2008, Der Hybridantrieb: Ein Instrument zur nachhaltigen Marktpositionierung?, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/153768
