Markteintrittsbarrieren und Markteintrittsstrategien für chinesische Automobilhersteller auf dem deutschen Markt


Hausarbeit (Hauptseminar), 2010

41 Seiten, Note: 1,0


Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

Abbildungs- und Tabellenverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

1 Einleitung
1.1 Problemstellung und Zielsetzung der Arbeit
1.2 Gang der Untersuchung

2 Begriffliche Grundlagen und theoretischer Bezugsrahmen der Untersuchung
2.1 Der Begriff der Markteintrittsbarrieren
2.1.1 Markteintrittsbarrieren im Rahmen der Industrieökonomik-Forschung
2.1.2 Markteintrittsbarrieren als Determinanten der Gefahr des Markteintritts
2.2 Markteintrittsstrategien für Automobilhersteller
2.2.1 Markteintritt über indirekte Vertriebskanäle
2.2.2 Markteintritt über direkte Vertriebskanäle
2.2.3 Markteintritt über hybride Vertriebskanäle

3 Die Gefahr des Markteintritts chinesischer OEM auf dem deutschen Pkw-Markt
3.1 Der deutsche Markt für Pkw-Neufahrzeuge im Überblick
3.2 Pkw-Produktion in China von ihren Anfängen bis heute
3.3 Die chinesischen Automobilhersteller
3.4 Markteintrittsbarrieren für chinesische OEM auf dem deutschen Markt
3.4.1 Betriebsgrößenersparnisse als Markteintrittsbarriere
3.4.2 Produktdifferenzierung als Markteintrittsbarriere
3.4.3 Der Zugang zu Vertriebskanälen als Markteintrittsbarriere
3.4.4 Weitere Markteintrittsbarrieren
3.4.5 Fazit zu den Markteintrittsbarrieren

4 Schlussbetrachtung
4.1 Zusammenfassende Darstellung der Untersuchungsergebnisse
4.2 Ausblick

Anhang

Literaturverzeichnis

Ende der Leseprobe aus 41 Seiten

Details

Titel
Markteintrittsbarrieren und Markteintrittsstrategien für chinesische Automobilhersteller auf dem deutschen Markt
Hochschule
Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen; Standort Geislingen
Veranstaltung
Hauptseminar Automobilwirtschaft
Note
1,0
Autor
Jahr
2010
Seiten
41
Katalognummer
V163688
ISBN (eBook)
9783640785353
ISBN (Buch)
9783640785421
Dateigröße
660 KB
Sprache
Deutsch
Schlagworte
Automobil, Kfz, Pkw, Automobilbranche, Automobilindustrie, Automobilproduktion, China, Deutschland, Markteintrittsbarrieren, Eintrittsbarrieren, Markteintritt, Markteintrittsstrategien, Internationalisierung, Auslandsmarkteintritt, OEM, Automobilhersteller, Porter, Bain, Industrieökonomik, Unternehmensführung, Internationales Management, Vertrieb, Gefahr des Markteintritts, Fünf-Kräfte-Modell, Five-Forces, Branchenanalyse, Branchenstrukturanalyse, Branchenstruktur, Betriebsgrößenersparnisse, Economies of Scale, Produktdifferenzierung, Vertriebskanäle, Umstellungskosten, Größenunabhängige Kostennachteile, Generalimport, Joint Venture, Tochtergesellschaft, chinesisch, chinesische, Chinas Autobauer, chinesische Automobilhersteler, Pkw-Neuzulassungen, deutscher Pkw-Markt, Generalimporteur
Arbeit zitieren
Paul Krull (Autor:in), 2010, Markteintrittsbarrieren und Markteintrittsstrategien für chinesische Automobilhersteller auf dem deutschen Markt, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/163688

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