Das Amt „Kraft durch Freude“ zählte zu den populärsten Organisationen im Nationalsozialismus, vor allem die vom Amt „Reisen, Wandern, Urlaub“ organisierten Reisen. Obwohl es sich bei circa vier Fünftel der Fahrten um Tagesausflüge und Wanderungen handelte und nur eine Minderheit von den prestigeträchtigen Hochseefahrten nach Madeira oder Italien profitierte, gelang es dem NS-Regime dank eines gigantischen Propagandaaufwands den Eindruck zu erzeugen, dass „dank des Führers“ auch Arbeiter in den Genuss solch luxuriöser Freizeitgestaltung gekommen seien.
Tatsächlich wurden im „Dritten Reich“ die Urlaubsregelungen erweitert, insbesondere für Jugendliche. Allerdings spielte dabei die physische und psychische Regeneration im Hinblick auf die Aufrüstung die tragende Rolle. Im Zuge der Umstellung der Wirtschaft zur Kriegsvorbereitung waren Lohnerhöhungen ausgeschlossen. Nach der Zerschlagung der Gewerkschaften sah sich die Deutsche Arbeitsfront (DAF) mit dem Dilemma konfrontiert, die Interessen der Arbeiter nicht vertreten zu können, diese aber gleichzeitig für das Regime begeistern zu müssen. Die Schaffung der Freizeitorganisation „Kraft durch Freude“ sollte diesen Konflikt lösen: Die „heimatlos“ gewordenen Arbeiter galt es in die rassistische „Volksgemeinschaft“ zu integrieren und dabei den Klassengedanken aufzulösen. Im Nationalsozialismus gebe es nur „Arbeiter der Stirn und der Faust“, mit bürgerlichen Privilegien wie dem Reisen werde gebrochen.
In dieser Seminararbeit werden die ideologischen Aspekte der NS-Urlaubspolitik untersucht. Der enorme Propagandaaufwand wird insbesondere bei den Hochseefahrten dargestellt und das Fotoalbum eines Reisenden analysiert. Daneben wird auch aus tourismuswissenschaftlicher Sicht die Frage diskutiert, ob es im „Dritten Reich“ zu einer „Demokratisierung des Reisens“ gekommen sei.
Inhaltsverzeichnis
EINLEITUNG
1. EINFÜHRENDE ASPEKTE
1.1. REISEN VOR 1933
1.2. NS-URLAUBSPOLITIK
2. ARBEIT UND FREIZEIT IM „DRITTEN REICH“ – DIE INSTITUTIONEN
2.1. DIE „DEUTSCHE ARBEITSFRONT“
2.2. DAS AMT „KRAFT DURCH FREUDE“
2.3. DAS AMT „REISEN, WANDERN, URLAUB“
3. IDEOLOGISCHE ASPEKTE
3.1. „VOLKSGEMEINSCHAFT“ STATT KLASSENKAMPF
3.2. DIE ILLUSION DER GLEICHHEIT: TOURISMUS ALS „SOZIALISMUS DER TAT“
4. SEEREISEN ALS MEISTERSTÜCKE DER NS-PROPAGANDA
4.1. KLASSENLOSIGKEIT UND LUXUS FÜR ALLE
4.2. HÖHEPUNKTE DER PROPAGANDA – ZEREMONIEN UND MEDIEN
4.3. AGITATION AN BORD? SELEKTION, ÜBERWACHUNG UND ERZIEHUNG
4.4. „FLOTTE DES FRIEDENS“ AUSLANDSFAHRTEN ZWISCHEN DIPLOMATIE UND KRIEGSPLÄNEN
5. GRENZEN DER „VOLKSGEMEINSCHAFT“ UND DAS ENDE VON KDF
SCHLUSS
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit untersucht die staatlich organisierten Urlaubsreisen des nationalsozialistischen Regimes zwischen 1934 und 1939. Dabei wird analysiert, inwieweit der Tourismus als Propagandainstrument diente, um die Arbeiterschaft in die ideologische „Volksgemeinschaft“ zu integrieren, bürgerliche Privilegien vorzutäuschen und gleichzeitig auf die Kriegsvorbereitungen einzustimmen.
- Die ideologische Funktion der „Volksgemeinschaft“ und der „Leistungsgesellschaft“.
- Die Rolle der „Deutschen Arbeitsfront“ (DAF) und des Amtes „Kraft durch Freude“ (KdF).
- Die propagandistische Inszenierung von Hochseefahrten zur sozialen Nivellierung.
- Die Diskrepanz zwischen propagiertem „Sozialismus der Tat“ und der realen sozialen Zusammensetzung der Reisenden.
- Die Kontrolle und Überwachung der Urlauber als Instrument der Herrschaftsstabilisierung.
Auszug aus dem Buch
4. Seereisen als Meisterstücke der NS-Propaganda
Die Hochseefahrten waren das Prachtstück par excellence der Organisation „Kraft durch Freude“. Die bislang als schwimmende Sinnbilder der Klassengesellschaft geltenden Luxusdampfer kamen nun unter der Hakenkreuzfahne als Transportmittel für die Massen zum Einsatz. Die Seereisen waren konkurrenzlos preiswert. Kostete eine achttägige Fahrt nach Ruhpolding bei privaten Anbietern 69 RM, bot KdF bereits eine siebentägige Seereise in die Fjorde Norwegens für 59 RM an. Neu war auch die Aufhebung der Klassenteilung an Bord. Anhand der Schiffe konnte die nationalsozialistische Führung den scheinbaren Beweis erbringen, dass alle Passagiere gleichwertige Mitglieder der Schiffsgesellschaft wie auch im übertragenen Sinn alle der völkischen Ideologie entsprechenden „Volksgenossen“ vollwertige Mitglieder der „klassenlosen Volksgemeinschaft“ waren.
Zusammenfassung der Kapitel
EINLEITUNG: Hinführung zur Thematik der nationalsozialistischen Urlaubspolitik und Einordnung der Forschungsfrage sowie methodisches Vorgehen.
1. EINFÜHRENDE ASPEKTE: Analyse der Reisesituation vor 1933 und Skizzierung der neuen NS-Urlaubspolitik als Mittel der Herrschaftslegitimation.
2. ARBEIT UND FREIZEIT IM „DRITTEN REICH“ – DIE INSTITUTIONEN: Vorstellung der DAF und der KdF-Strukturen als zentrales Kontrollorgan zur Freizeitgestaltung der Arbeiterschaft.
3. IDEOLOGISCHE ASPEKTE: Erörterung der „Volksgemeinschaft“ als Instrument gegen Klassenkampf und die Nutzung des Tourismus als scheinbarer „Sozialismus der Tat“.
4. SEEREISEN ALS MEISTERSTÜCKE DER NS-PROPAGANDA: Untersuchung der Hochseefahrten als Aushängeschild der Propaganda, inklusive Agitation, Überwachung und außenpolitischer Bedeutung.
5. GRENZEN DER „VOLKSGEMEINSCHAFT“ UND DAS ENDE VON KDF: Kritische Bewertung der Reichweite der Urlaubspolitik und Analyse der realen Grenzen im Kontext des Kriegsbeginns.
SCHLUSS: Zusammenfassende Bilanz über das Scheitern der „Demokratisierung des Reisens“ bei gleichzeitiger Effektivität der Propaganda zur Integration der Massen.
Schlüsselwörter
Nationalsozialismus, Kraft durch Freude, KdF, Volksgemeinschaft, NS-Propaganda, Arbeiterschaft, Tourismusgeschichte, Deutsche Arbeitsfront, Seereisen, Soziale Nivellierung, Urlaubspolitik, Totalitarismus, Herrschaftssicherung, Propaganda-Apparat, Freizeitgestaltung.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Seminararbeit befasst sich mit den staatlich organisierten Urlaubsreisen durch die Organisation „Kraft durch Freude“ (KdF) im nationalsozialistischen Deutschland zwischen 1934 und 1939.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Zentrale Themen sind die Ideologie der „Volksgemeinschaft“, die propagandistische Instrumentalisierung von Reisen sowie die Realität der sozialen Teilhabe im Vergleich zum inszenierten Schein.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Ziel ist es zu untersuchen, mit welchen Methoden die Nationalsozialisten versuchten, die Arbeiterschaft mittels Tourismus zu integrieren und eine Illusion von sozialem Aufstieg und gesellschaftlicher Gleichheit zu schaffen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es handelt sich um eine historisch-politische Analyse, die auf der Auswertung von Forschungsliteratur, zeitgenössischen Quellen und Archivbeständen der Forschungsstelle für Zeitgeschichte in Hamburg basiert.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil analysiert die Institutionen (DAF/KdF), die ideologischen Ziele, die propagandistische Inszenierung der Hochseefahrten sowie die tatsächliche soziale Reichweite dieser Angebote.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wesentliche Begriffe sind Kraft durch Freude, Volksgemeinschaft, NS-Propaganda, Tourismus, Arbeiterschaft und Herrschaftssicherung.
Welche Bedeutung hatten die Hochseefahrten für die NS-Propaganda?
Sie galten als „Meisterstücke“ der Propaganda, da sie durch die Öffnung ehemals exklusiver Luxusreisen für die Massen das Bild einer „klassenlosen“ Gemeinschaft visuell wirksam untermauerten.
Warum war das Angebot für Arbeiter faktisch stark eingeschränkt?
Trotz der günstigen Preise war das Einkommen der Arbeiter oft zu gering, um die Reisen tatsächlich zu finanzieren, weshalb der Mittelstand das KdF-Angebot dominierte.
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- Sarah Gottschalk (Author), 2007, Mit „Kraft durch Freude“ auf Reisen, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/165873
