Verkehrsinfrastrukturpolitik

Beschäftigungseffekte und Nutzen-Kosten-Analyse


Seminararbeit, 2006

19 Seiten, Note: 2


Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

Verkehrsinfrastrukturpolitik

1. Definition Verkehrsinfrastruktur

2. Beschäftigungseffekte in der Bundesverkehrswegeplanung
2.1 Bewertungsverfahren von Infrastrukturinvestitionen im Rahmen des BVWP 2003
2.1.1 Nutzen-Kosten-Analyse (NKA)
2.1.2 Bewertung von Beschäftigungseffekten im Rahmen der NKA
2.2 Beschäftigungseffekte aus dem Bau von Verkehrswegen (NR1)
2.3 Bewertung von Beschäftigungseffekten aus dem Betrieb von Verkehrswegen (NR2)
2.4 Kosten-Nutzen-Analyse auf europäischer Ebene
2.5 Vorgehensweise bei Verkehrsprojekten, die von der EU gefördert werden

3. Beschäftigungseffekte am Beispiel von Flughäfen
3.1 Direkte Beschäftigungseffekte von Flughäfen
3.2 Indirekte Beschäftigungseffekte von Flughäfen
3.3 Induzierte Beschäftigungseffekte am Beispiel von Flughäfen

4. Wirkungen von Verkehrsprojekten in strukturschwachen Regionen

5. Weiterbau der A4/B54 zwischen Wenden/Gerlingen und Kreuztal

6. Abkürzungsverzeichnis

7. Quellenverzeichnis

Ende der Leseprobe aus 19 Seiten

Details

Titel
Verkehrsinfrastrukturpolitik
Untertitel
Beschäftigungseffekte und Nutzen-Kosten-Analyse
Hochschule
Universität zu Köln
Note
2
Autor
Jahr
2006
Seiten
19
Katalognummer
V170582
ISBN (eBook)
9783640896240
ISBN (Buch)
9783640896370
Dateigröße
561 KB
Sprache
Deutsch
Schlagworte
verkehrsinfrastrukturpolitik, beschäftigungseffekte, nutzen-kosten-analyse
Arbeit zitieren
Andreas Berndt (Autor:in), 2006, Verkehrsinfrastrukturpolitik, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/170582

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Titel: Verkehrsinfrastrukturpolitik



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