Verkehrsinfrastrukturpolitik

Beschäftigungseffekte und Nutzen-Kosten-Analyse


Exposé Écrit pour un Séminaire / Cours, 2006

19 Pages, Note: 2


Extrait


Inhaltsverzeichnis

Verkehrsinfrastrukturpolitik

1. Definition Verkehrsinfrastruktur

2. Beschäftigungseffekte in der Bundesverkehrswegeplanung
2.1 Bewertungsverfahren von Infrastrukturinvestitionen im Rahmen des BVWP 2003
2.1.1 Nutzen-Kosten-Analyse (NKA)
2.1.2 Bewertung von Beschäftigungseffekten im Rahmen der NKA
2.2 Beschäftigungseffekte aus dem Bau von Verkehrswegen (NR1)
2.3 Bewertung von Beschäftigungseffekten aus dem Betrieb von Verkehrswegen (NR2)
2.4 Kosten-Nutzen-Analyse auf europäischer Ebene
2.5 Vorgehensweise bei Verkehrsprojekten, die von der EU gefördert werden

3. Beschäftigungseffekte am Beispiel von Flughäfen
3.1 Direkte Beschäftigungseffekte von Flughäfen
3.2 Indirekte Beschäftigungseffekte von Flughäfen
3.3 Induzierte Beschäftigungseffekte am Beispiel von Flughäfen

4. Wirkungen von Verkehrsprojekten in strukturschwachen Regionen

5. Weiterbau der A4/B54 zwischen Wenden/Gerlingen und Kreuztal

6. Abkürzungsverzeichnis

7. Quellenverzeichnis

Fin de l'extrait de 19 pages

Résumé des informations

Titre
Verkehrsinfrastrukturpolitik
Sous-titre
Beschäftigungseffekte und Nutzen-Kosten-Analyse
Université
University of Cologne
Note
2
Auteur
Année
2006
Pages
19
N° de catalogue
V170582
ISBN (ebook)
9783640896240
ISBN (Livre)
9783640896370
Taille d'un fichier
561 KB
Langue
allemand
Mots clés
verkehrsinfrastrukturpolitik, beschäftigungseffekte, nutzen-kosten-analyse
Citation du texte
Andreas Berndt (Auteur), 2006, Verkehrsinfrastrukturpolitik, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/170582

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Titre: Verkehrsinfrastrukturpolitik



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