Ziel dieser Unterweisung ist es, die korrekte Reihenfolge eines Kuppelvorganges zweier Eisenbahnfahrzeuge
(Triebfahrzeug und Reisezugwaggon) gemäß der GUV – I 8602 „Führen von Triebfahrzeugen“ theoretisch zu erlernen.
Das praktische Umsetzen des Erlernten erfolgt im praktischen Anschlussseminar am folgenden Tag.
Inhaltsverzeichnis
Themenwahl & Bezug zur Ausbildungsordnung
Adressatenanalyse
Lernort
Zeitpunkt und Dauer der Unterweisung
Lernziele
Richtlernziel
Groblernziel
Feinlernziel
Kognitiver Bereich
Psychomotorischer Bereich
Affektiver Bereich
Erfolgssicherung
Ausbildungsmethode
I. Stufe: Vorbereitung
2. Stufe: vormachen und erklären
3. Stufe: nachmachen und erklären lassen
4. Stufe: selbstständig üben lassen/ die Unterweisung beenden
Begründung der Methodenwahl
Arbeitsmittel
Zielsetzung & Themen
Das Ziel der Arbeit ist die Erstellung eines detaillierten Unterweisungskonzepts für die Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst, um dem Auszubildenden die korrekte und sicherheitskonforme Durchführung des Kuppelvorgangs bei Schienenfahrzeugen gemäß GUV-I 8602 zu vermitteln.
- Strukturierung einer praktischen Unterweisung nach der 4-Stufen-Methode.
- Berücksichtigung der spezifischen Anforderungen der Ausbildungsordnung für Eisenbahner.
- Verknüpfung von kognitiven, psychomotorischen und affektiven Lernzielen.
- Sicherstellung hoher Sicherheitsstandards im Betriebsdienst durch korrekte Anwendung der Unfallverhütungsvorschriften.
Auszug aus dem Buch
I. Stufe: Vorbereitung
Max wird von mir begrüßt
Ich nenne das Thema der Unterweisung „Kuppeln von Eisenbahnfahrzeugen“
Der geplante Tagesablauf (lt. Flipchart) mit der vorgesehenen Dauer von 15 Minuten wird dargelegt
Ich erfrage seine Vorkenntnisse zum Unterweisungsthema
Zusammenfassung der Kapitel
Themenwahl & Bezug zur Ausbildungsordnung: Dieses Kapitel verankert das Unterweisungsthema "Kuppeln von Eisenbahnfahrzeugen" direkt in den Vorgaben der Ausbildungsordnung und den Sicherheitszielen der GUV-I 8602.
Adressatenanalyse: Hier wird der Auszubildende Max Mustermann charakterisiert, wobei seine berufliche Vorbildung und sein aktueller Wissensstand für die methodische Planung berücksichtigt werden.
Lernort: Dieser Abschnitt beschreibt die Eignung der „Schulungseinrichtung für Eisenbahnberufe Emden“ für die Durchführung der Unterweisung.
Zeitpunkt und Dauer der Unterweisung: Es wird der zeitliche Rahmen von 15 Minuten für die Durchführung der praktischen Unterweisung definiert.
Lernziele: Die Lernziele werden in Richt-, Grob- und Feinlernziele sowie in kognitive, psychomotorische und affektive Bereiche unterteilt, um eine ganzheitliche Kompetenzentwicklung zu gewährleisten.
Erfolgssicherung: Dieser Teil beschreibt die Methoden der Leistungskontrolle, wie z.B. eine Lernerfolgskontrolle und die korrekte Zuordnung von Symbolen.
Ausbildungsmethode: Es wird die Anwendung der 4-Stufen-Methode erläutert, unterteilt in die Phasen Vorbereitung, Vormachen, Nachmachen und selbstständiges Üben.
Begründung der Methodenwahl: Hier wird dargelegt, warum die 4-Stufen-Methode optimal ist, um sowohl theoretisches Wissen als auch praktische Fertigkeiten nachhaltig zu vermitteln.
Arbeitsmittel: Auflistung der für die Unterweisung benötigten Materialien, wie Flipchart, PSA und technische Ausrüstungsgegenstände.
Schlüsselwörter
Eisenbahner, Betriebsdienst, Unterweisung, 4-Stufen-Methode, Kuppeln, Eisenbahnfahrzeuge, GUV-I 8602, Arbeitssicherheit, Berufsausbildung, Ausbildungsmethode, Lernziele, Unfallverhütung, Triebfahrzeug, Rangieren, Sicherheitsvorschriften
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Es geht um die Ausarbeitung eines didaktischen Konzepts für eine praktische Unterweisung im Bereich der Eisenbahnberufe, speziell für den Ausbildungsvorgang "Kuppeln von Eisenbahnfahrzeugen".
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die zentralen Felder umfassen die sicherheitsgerechte Ausführung von Kuppelvorgängen, die Anwendung der 4-Stufen-Methode und die Einhaltung geltender Unfallverhütungsvorschriften (GUV).
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das primäre Ziel ist es, dem Auszubildenden die korrekte und sicherheitsrelevante Abfolge beim Kuppeln von Triebfahrzeugen und Wagen gemäß GUV-I 8602 eigenverantwortlich beizubringen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Unterweisung stützt sich primär auf die klassische 4-Stufen-Methode, ergänzt durch einen theoretischen Input via PowerPoint, um alle Lernzielbereiche abzudecken.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Im Hauptteil werden neben der detaillierten Lernzielbeschreibung und Adressatenanalyse insbesondere der methodische Ablauf der Unterweisung in vier Phasen sowie die Begründung dieser Wahl dargelegt.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Zu den prägenden Begriffen zählen Eisenbahner, 4-Stufen-Methode, Arbeitssicherheit, GUV-I 8602, praktische Unterweisung und berufliche Kompetenz.
Welchen Stellenwert nimmt die Sicherheit in diesem Konzept ein?
Sicherheit hat oberste Priorität; dies zeigt sich durch die explizite Einbindung der Persönlichen Schutzausrüstung (PSA) und die Schulung im affektiven Bereich zur bewussten Einhaltung der Unfallverhütungsvorschriften.
Warum wurde die 4-Stufen-Methode gewählt?
Die Wahl begründet sich in der Effizienz dieser Methode für handlungsorientierte Unterweisungen, da sie ein ganzheitliches Lernen mit "Kopf, Hand und Herz" ermöglicht und Fehler durch direkte Begleitung minimiert.
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- Nils Stecker (Autor), 2011, Kuppeln von Eisenbahnfahrzeugen (Unterweisung Eisenbahner / -in), Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/176074
