Das Ziel dieser Arbeit ist es, herauszuarbeiten, inwieweit sich die Szenarioanalyse als geeignetes Instrument erweist, Entscheidungsträger in Unternehmen bei der strategischen Planung in unsicheren Zeiten zu unterstützten. Dazu werden die Methodik erläutert, die Vorgehensweise aufgezeigt und bewertet sowie die Vor- und Nachteile der Szenarioanalyse erarbeitet. Zum anderen wird die Szenarioanalyse in einem Praxisbeispiel angewendet und deren praktischer Nutzen vor dem Hintergrund der theoretischen Erarbeitungen verdeutlicht.
Das Praxisbeispiel handelt vom Fuhrparkmanagement eines mittelständischen Dienstleistungsunternehmens, das mithilfe von Maßnahmen zur Emissionsminderung im Fuhrpark mehr ökologische Verantwortung übernehmen möchte. Da diese Neuausrichtung mit der bisher angewendeten traditionellen strategischen Planung aufgrund ihrer Vergangenheitsorientierung schwierig ist, soll die Szenarioanalyse angewendet werden.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
1.1 Motivation
1.2 Zielsetzung
1.3 Vorgehensweise
2 Ökologisches Fuhrparkmanagement als Teilaufgabe von Corporate Social Responsibility
2.1 Corporate Social Responsibility
2.1.1 Definition
2.1.2 Dimensionen
2.1.3 Handlungsfelder
2.1.4 Kritische Würdigung
2.2 Ökologisches Fuhrparkmanagement
2.2.1 Aufgaben und Ziele
2.2.2 Dienstwagenordnung
2.2.3 Kritische Würdigung
3 Ansätze zur Emissionsminderung im Fuhrpark
3.1 Fahrzeuginduzierte Emissionsminderung
3.1.1 Umweltlabel
3.1.2 Alternative Antriebskonzepte
3.1.2.1 Hybrid-Technologie
3.1.2.2 Elektromobilität
3.2 Kraftstoffinduzierte Emissionsminderung
3.2.1 Biokraftstoffe Biodiesel und Bioethanol
3.2.2 Autogas und Erdgas
3.3 Fahrerinduzierte Emissionsminderung
3.3.1 Eco-Fahrtrainings
3.3.2 Bonus-/Malus-Regelung
3.4 Weitere Ansätze
3.5 Auswahl der Ansätze für die Szenarioanalyse
4 Szenarioanalyse als Instrument der strategischen Vorausschau
4.1 Strategische Planung und strategische Vorausschau
4.1.1 Strategische Planung
4.1.1.1 Definition und Prozess
4.1.1.2 Prognose als Instrument der strategischen Planung
4.1.2 Strategische Vorausschau
4.2 Szenarioanalyse
4.2.1 Entstehung
4.2.2 Wesen von Szenarien
4.2.2.1 Definition
4.2.2.2 Klassifizierung
4.2.2.3 Qualitätsmerkmale
4.2.3 Funktionen
4.2.4 Anwendungsbedingungen
4.2.5 Generelle Phasen
4.2.5.1 Szenariofeld-Bestimmung
4.2.5.2 Schlüsselfaktor-Identifikation
4.2.5.3 Schlüsselfaktor-Analyse
4.2.5.4 Szenario-Generierung
4.2.5.5 Szenario-Transfer
4.2.6 Zusammenfassende Würdigung
5 Szenarioanalyse im Praxisbeispiel
5.1 Szenariofeld-Bestimmung
5.1.1 Ausgangssituation des Fuhrparks
5.1.1.1 Dienstwagenordnung
5.1.1.2 Fahrzeugbestand
5.1.1.3 Fuhrparkkosten
5.1.1.4 CO2-Emissionen
5.1.2 Problemstellung des Fuhrparkmanagements
5.2 Schlüsselfaktor-Identifikation
5.2.1 Business As Usual
5.2.2 Eco Car
5.2.3 E-Mobility
5.2.4 Eco Driver
5.3 Schlüsselfaktor-Analyse und Szenario-Generierung
5.3.1 Business As Usual
5.3.2 Eco Car
5.3.3 E-Mobility
5.3.4 Eco Driver
5.4 Szenario-Transfer
5.4.1 Fuhrparkkosten
5.4.2 CO2-Emissionen
5.4.3 CO2-Vermeidungskosten
5.5 Handlungsempfehlungen an das Fuhrparkmanagement
5.6 Kritische Würdigung
Zielsetzung & Themen
Ziel der Arbeit ist es, die Eignung der Szenarioanalyse als strategisches Instrument in unsicheren Zeiten zu evaluieren und ihre praktische Anwendung am Beispiel eines mittelständischen Dienstleistungsunternehmens zur Reduktion von CO2-Emissionen im Fuhrpark zu demonstrieren. Dabei werden verschiedene Minderungsansätze analysiert und mittels Szenarien hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf Kosten und Emissionen bewertet.
- Grundlagen von Corporate Social Responsibility (CSR) und ökologischem Fuhrparkmanagement.
- Analyse technischer und fahrerinduzierter Maßnahmen zur Emissionsminderung.
- Methodik der strategischen Vorausschau und Szenarioanalyse.
- Entwicklung und Bewertung von Szenarien für den Fuhrpark (Business as Usual, Eco Car, E-Mobility, Eco Driver).
- Ableitung von Handlungsempfehlungen zur strategischen Fuhrparksteuerung.
Auszug aus dem Buch
4.2.2.1 Definition
Ein Szenario ist ein Zukunftsbild, also die Darstellung einer denkbaren zukünftigen Situation unter Einbeziehung der unterschiedlichen Entwicklungen, aus denen diese Situation entsteht. Ein Szenario ist auf bestimmte mögliche zukünftige Entwicklungen fokussiert und bildet damit einen Teil der Zukunft ab. Darüber hinaus ist ein Szenario hypothetisch, das heißt es hat keinen Wahrheitsanspruch und basiert auf Annahmen darüber, ob und wie bestimmte zukünftige Entwicklungen verlaufen könnten – unabhängig davon, wie wahrscheinlich sie sind. Demzufolge ist ein Szenario außer dem subjektiv konstruiert, da bewusst bestimmte Annahmen als relevant sowie plausibel erachtet und getroffen werden.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Motivation, Zielsetzung und Vorgehensweise der Arbeit werden dargelegt, wobei der Fokus auf der Verknüpfung von strategischer Planung und Szenarioanalyse liegt.
2 Ökologisches Fuhrparkmanagement als Teilaufgabe von Corporate Social Responsibility: Es werden die Grundlagen von CSR sowie die spezifischen Anforderungen an ein ökologisch ausgerichtetes Fuhrparkmanagement erläutert.
3 Ansätze zur Emissionsminderung im Fuhrpark: Detaillierte Vorstellung und Bewertung verschiedener technischer und verhaltensbezogener Ansätze zur Reduktion von Emissionen.
4 Szenarioanalyse als Instrument der strategischen Vorausschau: Fundierte theoretische Herleitung der Szenarioanalyse als Methode zur Unterstützung der strategischen Planung in unsicheren Unternehmensumfeldern.
5 Szenarioanalyse im Praxisbeispiel: Anwendung der theoretischen Erkenntnisse auf ein mittelständisches Dienstleistungsunternehmen, inklusive Szenario-Entwicklung und Handlungsempfehlungen.
Schlüsselwörter
Szenarioanalyse, Strategische Vorausschau, Fuhrparkmanagement, Corporate Social Responsibility, CO2-Emissionen, Emissionsminderung, Elektromobilität, Hybrid-Technologie, Eco-Fahrtrainings, Strategische Planung, Kraftstoffverbrauch, Fuhrparkkosten, Nachhaltigkeit, Dienstwagenordnung, Prognose.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Diplomarbeit?
Die Arbeit untersucht den Einsatz der Szenarioanalyse als strategisches Werkzeug für Unternehmen, um Unsicherheiten in der Zukunftsplanung zu begegnen, konkret angewandt auf die Emissionsminderung im Fuhrpark.
Welche zentralen Themenfelder behandelt der Autor?
Die Arbeit verknüpft Konzepte der gesellschaftlichen Unternehmensverantwortung (CSR) mit operativem Fuhrparkmanagement und strategischer Zukunftsforschung.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist es, zu zeigen, wie Unternehmen durch Szenarioanalyse die Auswirkungen verschiedener ökologischer Strategien auf Kosten und CO2-Ausstoß fundiert bewerten können.
Welche wissenschaftliche Methodik wird verwendet?
Es werden Literaturanalysen zur theoretischen Fundierung sowie die Szenarioanalyse nach dem STEEP-Modell und morphologischen Methoden für den Praxisteil verwendet.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in eine theoretische Erläuterung der Szenarioanalyse und einen umfassenden Praxisteil, in dem spezifische Szenarien für einen Fuhrpark modelliert werden.
Welche Begriffe charakterisieren die Arbeit am besten?
Wichtige Schlüsselbegriffe sind Szenarioanalyse, ökologisches Fuhrparkmanagement, CSR, CO2-Vermeidungskosten und strategische Vorausschau.
Warum ist das Beispiel des Fuhrparkmanagements für diese Studie geeignet?
Da Fuhrparkverantwortliche oft vor dem Zielkonflikt zwischen Kostenminimierung und ökologischer Verantwortung stehen, bietet dieses Feld eine ideale Grundlage für Szenario-Simulationen.
Wie werden die Szenarien im Praxisbeispiel unterschieden?
Der Autor unterscheidet zwischen verschiedenen Strategien wie "Business As Usual", "Eco Car", "E-Mobility" und "Eco Driver", die jeweils in "Best Case" und "Worst Case" Szenarien unterteilt werden.
Welche Rolle spielt die Dienstwagenordnung im Konzept?
Sie dient als steuerndes Instrument, da sie Rahmenbedingungen für die Fahrzeugwahl und das Verhalten der Mitarbeiter vorgibt, welche für die Emissionsbilanz entscheidend sind.
Was ist das Ergebnis der Untersuchung hinsichtlich der Handlungsempfehlungen?
Die Arbeit empfiehlt primär die "Eco Driver"-Strategie, da sie aus ökonomischer und ökologischer Sicht das beste Kosten-Nutzen-Verhältnis bei der CO2-Reduktion bietet.
- Citar trabajo
- Daniel Dirks (Autor), 2010, Szenarioanalyse als Instrument der strategischen Vorausschau: Emissionsminderung im Fuhrpark eines mittelständischen Dienstleistungsunternehmens, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/198849
