Im Rahmen der verpflichtenden Inlandsexkursionen besuchte ich die Exkursion „Fachexkursion Angewandte Klimatologie“ im Wintersemester 2010/2011. Dabei mussten mindestens 2 Module besucht werden.
Unsere Aufgabe bestand nun darin, nach dem Besuch dieser Exkursion ein ausführliches Protokoll über die besuchten Module zu verfassen. Weiteres musste sich jeder Teilnehmer selber ein vertiefender Schwerpunkt über die besprochenen Themen aussuchen und eine Arbeit verfassen (Hier: Luftverschmutzung – Anthropogene Verunreinigung urbaner Lebensräume und die Auswirkung auf den Menschen und seine Umwelt). Zu Abschluss sollte jeder noch eine persönliche Beurteilung der Exkursion angeben.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Protokolle
2.1. Modul 1 (Klima-Wind-Kanal; Donau City)
2.2. Modul 2 (Gde. Schwechat, Luftgüte, Lärm; Flughafen, AustroControl)
3. Vertiefung
Luftverschmutzung – Anthropogene Verunreinigung urbaner Lebensräume und die Auswirkung auf den Menschen und seine Umwelt
3.1. Einleitung
3.2. Anthropogen verursachte Luftverunreinigung in urbanen Räumen
3.3. Auswirkungen auf den Menschen und seine Umwelt
3.4. Maßnahmen
3.5. Literaturverzeichnis
4. Subjektive Beurteilung der Exkursion
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit dient der Dokumentation und Reflexion der „Fachexkursion Angewandte Klimatologie“ im Wintersemester 2010/2011. Ziel ist es, die besuchten Exkursionsmodule wissenschaftlich aufzubereiten, zentrale klimatologische Fragestellungen zu vertiefen und eine persönliche Evaluation der gewonnenen Erkenntnisse zu formulieren.
- Protokollierung technischer Testeinrichtungen wie dem Klima-Wind-Kanal.
- Analyse urbaner Windphänomene am Beispiel der Donau-City.
- Untersuchung von Schadstoffemissionen und Lärmbelastung in industriell geprägten Räumen wie Schwechat.
- Einblicke in die operative Flugmeteorologie und deren Bedeutung für die Luftfahrt.
- Vertiefende Auseinandersetzung mit den gesundheitlichen und ökologischen Auswirkungen anthropogener Luftverschmutzung.
Auszug aus dem Buch
3.2. Anthropogen verursachte Luftverunreinigung in urbanen Räumen
Die bodennahe Luftschicht wird zum einen durch natürliche Vorgänge (wie Vulkanismus, Gaswechsel von Tieren und Pflanzen), aber auch durch anthropogen verursachte Emissionen beeinflusst. Luftverunreinigung wird laut BACH et al. folgendermaßen definiert: „Als ,Luftverunreinigung‘ werden – unabhängig von ihrer Herkunft – alle in der Luft vorhandenen Substanzen gasförmiger, dampfförmiger oder fester Beschaffenheit bezeichnet, die nach Art und Menge nicht zum natürlichen Bestand der Atmosphäre gehören.“ (BACH et al., 1995, S. 46)
Wesentliche Emittenten
Emissionen des Kraftfahrzeugverkehrs: Der KFZ-Verkehr ist in den Städten einer der größten Emittenten von gasförmigen Schadstoffen und gilt so als eine der stärksten Umweltbelastungen. Nicht umsonst gilt unter (ökologischen) Verkehrsplanern als Grundprinzip: „Der beste Verkehr findet nicht statt“.
Die beachtlichsten luftverunreinigenden Substanzen sind Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe (C), Stickoxide (NO2), Schwefeldioxid, Organische Säuren, Aldehyde (CH2O), Feststoffe, Blei etc.
Neben diesen fremden Luftgasen, werden auch natürliche in der Luft vorkommende Gase emittiert. Wie zum Beispiel CO2, welches dann durch die Erhöhung des CO2-Gehaltes Auswirkungen hat (z.B. Erhöhung der Erdmitteltemperatur).
Die Emission von Schadstoffen bei Kraftfahrzeugen ist sehr abhängig vom Motor, als auch von den Fahrbedingungen. So werden z.B. bei Ottomotoren im Leerlauf und bei niederer Drehzahl vermehrt Schadstoffe ausgestoßen. (ODZUCK, 1982, S. 81)
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Die Einleitung erläutert den organisatorischen Rahmen der Lehrveranstaltung und definiert die Aufgabenstellung, bestehend aus Protokollierung, Vertiefungsarbeit und persönlicher Reflexion.
2. Protokolle: In diesem Teil werden die Exkursionstage zum Klima-Wind-Kanal, der Donau-City sowie der Gemeinde Schwechat und der AustroControl detailliert beschrieben.
3. Vertiefung: Dieses Kapitel widmet sich der wissenschaftlichen Analyse anthropogener Luftverschmutzung, deren Auswirkungen auf Mensch und Umwelt sowie möglichen Gegenmaßnahmen.
4. Subjektive Beurteilung der Exkursion: Die Autorin reflektiert ihre persönlichen Eindrücke und bewertet die Exkursion als gelungenes und lehrreiches Format.
Schlüsselwörter
Angewandte Klimatologie, Luftverschmutzung, Bodennahe Luftschicht, Schadstoffemissionen, Flugmeteorologie, Windkanal, Anthropogene Einflüsse, Donau-City, Schwechat, Immissionsschutz, Dosis-Wirkungsgesetz, Wetterberatung, Nachhaltigkeit, Umweltbelastung, Klimadaten.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit dokumentiert die Teilnahme an zwei Exkursionsmodulen im Bereich der angewandten Klimatologie und enthält eine vertiefende Ausarbeitung zum Thema der städtischen Luftverschmutzung.
Was sind die zentralen Themenfelder der Exkursion?
Die Exkursion konzentriert sich auf die Bereiche Windsimulation, städtische Klimaverhältnisse, industrielle Schadstoffquellen und operationelle Flugwetterberatung.
Welches Ziel verfolgt die Arbeit?
Das primäre Ziel ist die praktische Dokumentation der besuchten Exkursionspunkte sowie die theoretische Aufarbeitung des Einflusses des Menschen auf die Luftqualität im urbanen Raum.
Welche wissenschaftliche Methode kommt zum Einsatz?
Die Autorin kombiniert ihre Exkursionserfahrungen und Beobachtungen vor Ort mit einer Literaturrecherche zu den Auswirkungen anthropogener Luftverunreinigung.
Was wird im Hauptteil der Vertiefung behandelt?
Der Hauptteil befasst sich mit den Quellen der Luftverschmutzung (Verkehr, Industrie, Haushalte), den gesundheitlichen Folgen beim Menschen sowie regulatorischen Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität.
Welche Schlüsselbegriffe charakterisieren die Arbeit?
Die wesentlichen Begriffe sind Angewandte Klimatologie, Schadstoffbelastung, Flugmeteorologie, Immissionsschutz und urbane Lebensräume.
Welche Bedeutung hat das Klima-Wind-Kanal für die Untersuchung?
Der Klima-Wind-Kanal dient als Beispiel für eine technische Einrichtung, in der klimatische Bedingungen zur Prüfung technischer Anlagen, wie Fahrzeuge oder technische Komponenten, simuliert werden.
Wie beeinflussen urbane Strukturen die Windverhältnisse?
Am Beispiel der Donau-City wird aufgezeigt, dass Hochbauten den Wind in Straßenschluchten kanalisieren und somit lokal zu stark verstärkten Windböen führen können.
- Arbeit zitieren
- BA Katharina Jutz (Autor:in), 2010, Fachexkursion: Angewandte Klimatologie, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/205055
