Der amerikanische Luftverkehrsmarkt ist einer der größten und bedeutendsten der Welt. Die US-Airlines, die an diesem Markt teilnehmen, befinden sich stets im direkten Konkurrenzkampf zu einander und müssen auf Grund der hohen Dichte an Wettbewerbern ständig bessere Konditionen und Tarife anbieten, um sich an der Spitze des Marktes zu positionieren. Doch genau dieser starke Preiskampf hat bereits einige Fluggesellschaften in die Insolvenz gezwungen. Wie kann es also sein, dass keine Entspannung des Marktes stattfindet, obwohl Airlines Insolvenz anmelden, sondern die Situation für die Fluggesellschaften immer schwieriger wird?
Um diese Frage beantworten zu können, ist die Betrachtung des Insolvenzverfahrens für Unternehmen in den U.S.A. von hoher Bedeutung, welches eine komplette Reorganisation der Verbindlichkeiten und Schulden unter richterlicher Aufsicht vorsieht. Diese Art der Insolvenz ist im 11. Kapitel (Chapter 11) des Insolvenzrechts der Vereinigten Staaten von Amerika niedergeschrieben.
Inhaltsverzeichnis
1. EINLEITUNG
2. GRUNDLAGEN DER CHAPTER 11 REORGANISIERUNG
2.1. DAS PRINZIP DER CHAPTER 11 REORGANISIERUNG
2.2. DIE AUSWIRKUNGEN AUF DAS UNTERNEHMEN
2.3. DIE AUSWIRKUNGEN AUF DIE MITARBEITER
2.4. DIE FOLGEN FÜR DIE GLÄUBIGER
3. DER FALL AMERICAN AIRLINES
3.1. DIE KONKURRENZSITUATION IM US-LUFTVERKEHRSMARKT
3.1.1. WETTBEWERBSVERZERRUNG DURCH CHAPTER 11 INSOLVENZEN
3.1.2. DER WEG IN DIE INSOLVENZ FÜR AMERICAN AIRLINES
3.2. ZUKUNFTSAUSSICHTEN
4. KRITIK AN DER CHAPTER 11 REORGANISIERUNG
5. FAZIT
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit analysiert die Auswirkungen des US-Insolvenzverfahrens nach Chapter 11 auf den Luftverkehrsmarkt unter besonderer Berücksichtigung der wirtschaftlichen Situation von American Airlines. Dabei wird untersucht, wie dieses Verfahren Unternehmen eine Sanierung ermöglicht und welche wettbewerbsverzerrenden Effekte sich daraus für den gesamten Markt ergeben.
- Grundlagen und Prinzipien der Chapter 11 Reorganisierung
- Auswirkungen der Insolvenz auf Unternehmen, Mitarbeiter und Gläubiger
- Historische und aktuelle Wettbewerbssituation im US-Luftverkehrsmarkt
- Analyse des Insolvenzfalls American Airlines
- Kritische Würdigung der marktverzerrenden Effekte durch Chapter 11
Auszug aus dem Buch
3.1.1. Wettbewerbsverzerrung durch Chapter 11 Insolvenzen
Die Terroranschläge vom 11.09.2001 hatten große Auswirkungen auf die amerikanischen Fluggesellschaften. Die Angst, die die Anschläge auslösten resultierte in gesunkenen Passagierzahlen und verursachte so hohe Verluste bei den Airlines. Diese Verluste trafen einige Fluggesellschaften so stark, dass diese Insolvenz anmelden mussten.
Die Fluggesellschaften Delta Airlines und Northwest Airlines beantragten im September 2005 nach hohen Verlusten Insolvenz. Bereits fünf Monate zuvor leitete United Airlines diesen Schritt ein. US Airways musste diesen Prozess sogar zwei mal durchlaufen, um wieder wettbewerbsfähig zu werden. Im Jahr 2002 und 2004 beantragte die Airline eine Chapter 11 Reorganisierung.
Die Umstrukturierungsmaßnahmen halfen den Airlines sich von Schulden zu befreien und schlankere Betriebsformen zu schaffen. So konnten sie ihre Marktposition verbessern und gingen oftmals gestärkt aus der Insolvenz heraus. American Airlines war die einzige Fluggesellschaft der „legacy carrier“, die durch die Auswirkungen der Terroranschläge in Amerika keine Insolvenz nach Chapter 11 beantragte. Die Airlines, die die Chapter 11 Umstrukturierungsmaßnahmen durchlaufen haben, hatten den Vorteil, dass sie nach Beenden dieses Prozesses wettbewerbsfähiger waren. Sie konnten unter anderem ihre Mitarbeiterverträge ändern und so hohe Kosten sparen. Da American Airlines diese Möglichkeiten nicht hatte, war die Tatsache, dass alle der engsten Konkurrenten Insolvenz anmeldeten ein großer Nachteil.
Die Chapter 11 Reorganisierung hatte also eine wettbewerbsverzerrende Auswirkung auf die Situation im amerikanischen Luftverkehrsmarkt. Die insolventen Unternehmen gingen gestärkt aus diesem Prozess heraus und die Unternehmen, die keine Insolvenz anmelden mussten, hatten dadurch einen Wettbewerbsnachteil und mussten mit Gewinnrückgang oder Verlusten rechnen.
Zusammenfassung der Kapitel
1. EINLEITUNG: Hinführung zur Thematik des US-Luftverkehrsmarktes und der Relevanz der Chapter 11 Insolvenz am Beispiel von American Airlines.
2. GRUNDLAGEN DER CHAPTER 11 REORGANISIERUNG: Detaillierte Darstellung des rechtlichen Rahmens, der Vorteile für Unternehmen sowie der Auswirkungen auf Stakeholder wie Mitarbeiter und Gläubiger.
3. DER FALL AMERICAN AIRLINES: Analyse der Wettbewerbslage im US-Markt und der spezifischen Gründe, die American Airlines zur Insolvenzanmeldung führten.
4. KRITIK AN DER CHAPTER 11 REORGANISIERUNG: Kritische Reflexion über die marktverzerrenden Wirkungen und die Behinderung einer natürlichen Marktbereinigung durch das Verfahren.
5. FAZIT: Zusammenfassende Bewertung der Rolle von Chapter 11 als Instrument zur Sanierung bei gleichzeitiger negativer langfristiger Auswirkung auf den Wettbewerb.
Schlüsselwörter
Chapter 11, Insolvenzrecht, US-Luftverkehrsmarkt, American Airlines, Reorganisation, Sanierung, Gläubigerschutz, Wettbewerbsverzerrung, Airline Deregulation Act, legacy carrier, Kosteneinsparungen, Marktbereinigung, Unternehmensinsolvenz, Mitarbeiterverträge, Protektionismus
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser wissenschaftlichen Arbeit grundlegend?
Die Arbeit beschäftigt sich mit der Rolle des Chapter 11 Insolvenzverfahrens im US-amerikanischen Luftverkehrsmarkt und untersucht dies exemplarisch am Fall der Fluggesellschaft American Airlines.
Was sind die zentralen Themenfelder der Untersuchung?
Zu den zentralen Themen gehören der rechtliche Ablauf einer Reorganisierung nach Chapter 11, die Auswirkungen auf die operativen Kostenstrukturen und die Wettbewerbssituation durch den Schutz vor Marktverdrängung.
Was ist das primäre Ziel oder die zentrale Forschungsfrage der Arbeit?
Das Ziel ist es, aufzuzeigen, wie das Chapter 11 Verfahren Unternehmen bei der Sanierung hilft und welche problematischen Auswirkungen dies auf den gesamten Markt und die Konkurrenzfähigkeit der nicht-insolventen Wettbewerber hat.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es handelt sich um eine Fallstudienanalyse, die auf Literaturrecherche und der Auswertung aktueller wirtschaftlicher Daten sowie Berichterstattungen zum Fall American Airlines basiert.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die theoretischen Grundlagen des Insolvenzrechts, die Darstellung des spezifischen Falls American Airlines einschließlich seiner Flotten- und Personalkostenproblematik sowie eine kritische Analyse der Marktverzerrungen.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit am besten?
Die Arbeit wird durch Begriffe wie Chapter 11, Reorganisation, Wettbewerbsverzerrung, Insolvenzrecht und Luftverkehrsmanagement charakterisiert.
Warum ist eine Insolvenz nach Chapter 11 für American Airlines ein Instrument zur Rettung gewesen?
Das Verfahren ermöglichte es dem Unternehmen, Altlasten wie hohe Personalkosten durch einseitige Vertragsänderungen zu reduzieren und unter richterlichem Schutz eine Sanierung der Verbindlichkeiten anzustreben.
Inwiefern hat die Chapter 11 Regelung einen negativen Einfluss auf den Wettbewerb?
Das Verfahren verhindert das Ausscheiden insolvenzreifer Unternehmen aus dem Markt. Dadurch bleiben Überkapazitäten bestehen, was den Preiskampf verschärft und das Ertragspotenzial für alle Marktteilnehmer künstlich niedrig hält.
- Citation du texte
- Alexander Bench (Auteur), 2012, Die Rolle der Chapter 11 Reorganisierung im US-Luftverkehrsmarkt am Beispiel American Airlines, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/212558
