El trabajo se desarrolló en el frente de corte mecanizado” Antonio Maceo” perteneciente a la Unidad Económica de Base de Servicios Agrícolas de la Empresa Azucarera “Cristino Naranjo”. Las evaluaciones realizadas a las combinadas se efectuaron específicamente en las áreas de la UBPC” Walter Mulet Pupo” en la localidad de Maceo, Municipio Cacocum, Provincia Holguín. El mismo tuvo como objetivo general evaluar la eficiencia en el proceso de explotación según el consumo de combustible diesel de las cosechadoras de caña KTP-2M en el periodo Enero – Abril de la zafra 2011, para ello se utilizó NC-34-37-85 según lo establecido en la” metodología para la evaluación tecnológica explotativa de las máquinas agropecuarias y forestales en condiciones de pruebas estables”. El método empleado fue analítico - investigativo utilizando la técnica fotocronometraje. Sobre la base de las observaciones y evaluaciones realizadas a las máquinas durante el proceso de trabajo de cada una de ellas se confeccionó el balance real del gasto de combustible diesel por rendimientos agrícolas, determinando las causas que alteran el índice de consumo en la actividad de corte mecanizado y proponiendo las medidas para su posterior eliminación, contribuyendo con ello a la eficacia en el proceso de explotación de la maquinaria agrícola.
Índice de contenidos
I INTRODUCCION
CAPITULO I: FUNDAMENTACION TEORICA
1.1 Antecedentes y actualidad del tema
1.2 La situación de la maquinaria agrícola a nivel mundial
1.3 La evolución histórica de la mecanización en la agricultura
1.4 Indicadores de explotación de la maquinaria agrícola
1.5 La caracterización del consumo de combustible diesel en Cuba
1.6 Evaluaciones de las cosechadoras en condiciones de explotación
1.7 El origen y las condiciones de explotación del cultivo de la caña de azúcar
II CAPITULO II Metodología para evaluar la eficiencia según consumo de combustible en el proceso de explotación de la cosecha mecanizada
2.1 Breve caracterización de la empresa
2.2 Condiciones en que se desarrolla el trabajo
2.3 Materiales y métodos empleados en las evaluaciones de las cosechadoras de caña
2.4 Metodología existente para la evaluación de las cosechadoras de caña
2.5 Descripción del procedimiento empleado para la evaluación tecnológica explotativa de las cosechadoras de caña KTP-2M
III CAPÍTULO III: RESULTADO Y DISCUSIÓN
3.1 Resultados de la evaluación agrotécnica
3.2 Resultados de los índices tecnológicos –explotativos
3.3 Volumen de producción acumulado por las cosechadoras de caña KTP-2M.
3.4 Comportamiento del consumo de combustible por rangos de rendimientos agrícolas.
3.5 Propuesta del plan de acción
3.6 Resultados económicos
3.7 Valoración ecológica
IV CONCLUSIONES
V RECOMENDACIONES
VI BIBLIOGRAFÍA
Objetivos y temas de investigación
El objetivo principal de esta investigación es evaluar la eficiencia operativa de las cosechadoras de caña KTP-2M en el frente de corte mecanizado "Antonio Maceo", analizando específicamente su consumo de combustible diésel para optimizar el rendimiento y proponer medidas de ahorro energético.
- Análisis técnico del consumo de combustible diésel en maquinaria agrícola.
- Evaluación de indicadores tecnológicos-explotativos mediante la técnica de fotocronometraje.
- Estudio del impacto de los rendimientos agrícolas en el consumo por tonelada cosechada.
- Desarrollo de planes de acción para la reducción del sobreconsumo de combustible.
- Evaluación económica y ecológica de la gestión de la cosecha mecanizada.
Auszug aus dem Buch
El surgimiento y desarrollo de la maquinaria agrícola en Cuba.
La producción agrícola en Cuba la desarrollaron los aborígenes empleando como fuente energética sólo la de sus músculos, hasta el siglo XVI, cuando los conquistadores españoles exterminaron prácticamente a toda la población nativa, introduciendo el trabajo de los negros esclavos y, más adelante, la tracción animal.
La primara reunión agrícola efectuada en Cuba fue el viernes 24 de abril de 1863 para presenciar por primera vez el ensayo de un arado movido por vapor de agua, tipo "FOWLER" en los campos del Ingenio "Concepción", en el partido de Sabanilla, provincia de Matanzas, propiedad de los hermanos Domingo y Miguel Aldama. El sistema "FOWLER" consistía en uno o dos "locomóviles" con máquinas de vapor cada una, colocada una en la cabecera del campo, la cual tiraba a través de una soga o cable acerado a un arado de vertedera y en el otro extremo un carruaje de anclaje o el segundo "locomóvil". El sistema probado en Cuba poseía uno "locomóvil" y un carruaje de anclaje tirado por un cable acerado. El rendimiento del sistema con un "locomóvil" llegó a ser de 5 ha y el de dos de 10 ha con un arado cuádruple o séxtuple y la máquina de vapor de 10 o de 16 hp gastaba diariamente 700 ó 1 800 kg de carbón, siendo operada por tres o cuatro hombres. Según García (2000)
Esta etapa marcó el comienzo de la mecanización moderna de la caña de azúcar en Cuba, atrayendo el interés de numerosos hacendados y técnicos azucareros, que se dieron cita ese día en dicho lugar para presenciar las pruebas en la rotura de las tierras para plantar la caña de azúcar.
Resumen de los capítulos
CAPITULO I: FUNDAMENTACION TEORICA: Presenta los antecedentes mundiales y cubanos de la mecanización agrícola, los indicadores clave de explotación y la situación energética histórica del sector cañero.
CAPITULO II: Metodología para evaluar la eficiencia según consumo de combustible en el proceso de explotación de la cosecha mecanizada: Describe el contexto de la empresa, los materiales utilizados y los métodos analíticos para la evaluación técnica, incluyendo las fórmulas empleadas.
CAPÍTULO III: RESULTADO Y DISCUSIÓN: Expone el balance de la evaluación de campo realizada, el análisis de los indicadores tecnológicos y económicos, y la propuesta del plan de acción para mejorar la eficiencia.
Palabras clave
cosecha mecanizada, caña de azúcar, consumo de combustible, diésel, KTP-2M, eficiencia, fotocronometraje, rendimiento agrícola, indicadores tecnológicos, explotación, maquinaria agrícola, ahorro energético, zafra, gestión técnica, mantenimiento.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el propósito central de esta investigación?
El trabajo busca evaluar la eficiencia operativa de las cosechadoras KTP-2M en función del consumo de combustible diésel, proponiendo soluciones para optimizar su desempeño y reducir costos.
¿Qué temáticas principales aborda?
Se tratan la caracterización de la maquinaria, los indicadores de explotación, la normativa sobre el control de combustible y las condiciones reales de trabajo en los bloques cañeros.
¿Qué pregunta de investigación se intenta responder?
Se analiza cómo los diversos factores operativos y las condiciones del campo afectan el consumo real de diésel y de qué manera se pueden proponer ajustes para cumplir con las normas de eficiencia.
¿Qué metodología científica se emplea?
Se utiliza un enfoque analítico-investigativo aplicando la técnica de fotocronometraje y diversos métodos teóricos como el histórico-lógico y el análisis-síntesis.
¿Qué se analiza en la sección del cuerpo principal?
El cuerpo principal se enfoca en la evaluación técnica y cronometrada del trabajo de las cosechadoras, el análisis económico de la zafra y el impacto ambiental del proceso.
¿Cuáles son los términos más relevantes de este documento?
Se destacan conceptos como eficiencia energética, cosecha mecanizada, indicadores tecnológicos, rendimiento agrícola y gestión de combustible.
¿Qué impacto tienen los rendimientos agrícolas sobre el consumo de combustible?
El estudio demuestra que los campos de bajos rendimientos aumentan significativamente el consumo de combustible por tonelada cosechada debido a una menor productividad operativa.
¿Qué papel juega la capacitación de los operarios según los resultados?
La investigación subraya que la falta de formación de los jefes de pelotones y operadores es una causa directa de las deficiencias en el control y ahorro de los portadores energéticos.
¿Existe una relación directa entre el mantenimiento técnico y el ahorro?
Sí, se concluye que el mal estado técnico, especialmente en los sistemas eléctricos y de alimentación, es un factor crítico que eleva el consumo de combustible por encima de lo planificado.
- Arbeit zitieren
- Jesús Fonseca Anazco (Autor:in), MSc. Osmany Aguilera Almaguer (Editor) (Autor:in), 2011, Aplicación de un procedimiento para evaluar la eficiencia en el proceso de explotación según el consumo de combustible de las cosechadoras de caña KTP- 2M, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/215773
