Das Yield Management wird in der Literatur auch häufig als „Ertragsmanagement“, „Abschöpfungsmanagement“ oder auch „Preis Mengen Steuerung“ bezeichnet. Jedoch existieren dort noch viele weiter Begriffe und Definitionen zu dem Begriff des Yield Managements. Die
wörtliche Übersetzung würde etwas „Ertragsmanagement“ sein. Yield bedeutet Ausbeute oder Ausschöpfung. Dieser Begriff erfasst jedoch nicht den eigentlichen Zweck da sogar der Englische Begriff nur eine Annäherung ist. Das Yield Management zielt nicht darauf ab die Erträge zu steuern, sondern den Gesamtumsatz der Betriebseinheit einer Dienstleistung zu optimieren. Das Yield-Management erweitert das klassische Instrumentarium des Marketing (Produkt-, Distributions-, Kommunikations- und Preispolitik). Es bindet das Instrument der Kapazitätssteuerung, das bisher den Funktionen Produktion, operatives Management und Betriebsmanagement zugeordnet war, als eigenes Instrument ein. Die Autoren der Informationsgrundlagen, die dieser Hausarbeit zugrunde liegen, haben Ihre Erfahrungen im Yield Management zum größten Teil aus der Praxis erworben, wodurch es schwierig ist, zwischen den Inhalten des Instruments des Yield Managements und den durch die
Anpassung an das jeweilige Gewerbe entstandenen Besonderheiten zu differenzieren da lediglich die vor diesem Hintergrund erfassten Aspekte zur näheren Analyse herausgegriffen werden. In dieser Hausarbeit werden die verschieden Einflussgebiete, die mit Hilfe des Yield
Managements erfasst und verarbeitet werden, beschrieben und erklärt. Es wird eingegangen auf
die Varianten des Yield Managements und auf die Probleme bei der Nutzung. Um einen praxisnahen Bezug zu erreichen, wird das Yield Management an der Flug- und Tourismusbranche erläutert und aufgezeigt welchen Stellenwert es in dem Dienstleistungsbereich
einnimmt. In einem späteren Kapitel werden als ein Beispiel dazu ein paar Zahlen der Deutschen Lufthansa
AG vorgestellt, die ebenfalls das Yield Management als Kapazitätssteuerung einsetzt.
Inhaltsverzeichnis
1) Einleitung
a) Problemstellung
b) Gang der Untersuchung
2) Einführung in das Yield Management
a) Definition
b) Entstehung
c) Zielsetzung
d) Voraussetzung
3) Das Konzept des Yield Managements
a) Rahmenbedingungen für den Einsatz
b) Basiselemente des Yield Management Systems
4) Techniken des Yield Managements
a) Preisdifferenzierung
b) Preis-Mengen-Steuerung
c) Kontingentgröße und Preisgruppen
d) Probleme bei der Umsetzung
5) Zusammenfassung
a) Gegenwärtiger Stand des Yield Managements
b) Unternehmenszahlen der Deutschen Lufthansa AG
c) Fazit
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht das Konzept des Yield Managements als Instrument der Ertragsoptimierung und Kapazitätssteuerung im Dienstleistungssektor. Zentral ist dabei die Frage, wie Unternehmen durch eine gezielte Segmentierung der Nachfrage und eine flexible Preisgestaltung den Gesamtumsatz bei gegebenen Kapazitäten maximieren können.
- Grundlagen und Entstehungsgeschichte des Yield Managements
- Methoden der Preisdifferenzierung und Preis-Mengen-Steuerung
- Herausforderungen und Rahmenbedingungen bei der Implementierung
- Praxisanwendung am Beispiel der Luftverkehrsbranche
Auszug aus dem Buch
b.) Entstehung
Ausgangspunkt der Entwicklung des Yield-Managements sind strukturelle Veränderungen auf den Verkehrsmärkten, die die qualitativen und quantitativen Anforderungen an Personen- sowie Güterdienstleistungen signifikant beeinflusst haben.
Seinen Ursprung hat das Yield Management im Jahr 1979. Durch die Deregulierung im amerikanischen Luftverkehr, von Präsident Carter ermöglicht, wurden die durch staatliche Vorschriften vorgeschriebenen Tarife aufgehoben und es entstand ein Wettbewerbsdruck durch neue Freiräume. Dieser Wettbewerbsdruck machte eine neue Form der Preisflexibilität notwendig. Es kam zu einer Neuentwicklung im Bereich der Flugtarife. Bis dahin wurden die Flugtarife in bilateralen Verträgen festgelegt. Zu diesem Zeitpunkt gab es noch 155 Fluglinien in den U.S.A., heute sind es dagegen nur noch 26.
Durch die Deregulierung hatten die Fluggesellschaften nun die Möglichkeiten, schneller markttaktische Maßnahmen zu ergreifen und ohne zeitraubende Genehmigungsprozeduren auf Tarifänderungen zu reagieren.
Zusammenfassung der Kapitel
1) Einleitung: Die Einleitung definiert den Begriff des Yield Managements, erläutert die Abgrenzung zum klassischen Marketing und beschreibt den Aufbau der Untersuchung.
2) Einführung in das Yield Management: Dieses Kapitel erläutert die historische Entstehung durch die Deregulierung im US-Luftverkehr sowie die grundlegenden Definitionen und Voraussetzungen des Konzepts.
3) Das Konzept des Yield Managements: Hier werden die notwendigen Rahmenbedingungen für einen erfolgreichen Einsatz sowie die technologischen Basiselemente zur Informationsgewinnung und Kapazitätsplanung beschrieben.
4) Techniken des Yield Managements: Das Kapitel detailliert die zentralen operativen Werkzeuge wie Preisdifferenzierung, Preis-Mengen-Steuerung, Kontingentierung und adressiert Umsetzungsprobleme.
5) Zusammenfassung: Die Arbeit schließt mit einer Betrachtung des aktuellen Marktumfeldes, Fallbeispielen der Lufthansa und einem Fazit über die zukünftige Bedeutung des Instruments.
Schlüsselwörter
Yield Management, Ertragsmanagement, Preisdifferenzierung, Kapazitätssteuerung, Preis-Mengen-Steuerung, Luftverkehr, Dienstleistungsmanagement, Marktsegmentierung, Überbuchung, Umsatzmaximierung, Wettbewerbsdruck, Preiselastizität.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit analysiert das Management-Konzept des Yield Managements und seine Anwendung zur Ertragsoptimierung in dienstleistungsintensiven Branchen.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Zu den Schwerpunkten gehören die Preisgestaltung, die Kapazitätssteuerung, die Marktsegmentierung und die Bewältigung von Nachfrageschwankungen.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das primäre Ziel ist es, den Nutzen des Yield Managements als Instrument zur Optimierung der Kapazitätsauslastung und zur Maximierung des Gesamtumsatzes darzulegen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es handelt sich um eine theoretische Analyse auf Basis von Literatur und praktischen Fallbeispielen aus der Luftfahrtbranche.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil beleuchtet die Definition, die operativen Techniken (wie Preisdifferenzierung), sowie Herausforderungen bei der Umsetzung, wie z.B. das Go-Show-Verhalten.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit ist geprägt durch Begriffe wie Ertragsmanagement, Kapazitätssteuerung, Preisdifferenzierung und Nachfrageorientierung.
Warum wird der Begriff "Ertragsmanagement" als Synonym verwendet?
Die Arbeit erklärt, dass "Yield Management" oft als "Ertragsmanagement" übersetzt wird, wobei der englische Begriff den Fokus auf die Optimierung des Gesamtumsatzes statt nur der reinen Ertragssteuerung betont.
Was beschreibt der "Teufelskreis der Go-Shows"?
Dieser Teufelskreis entsteht, wenn Unternehmen die Überbuchungsrate senken, um kurzfristig "Go-Shows" zu bedienen, was Kunden zu unvorhersehbarem Buchungsverhalten verleitet und die Planbarkeit erschwert.
Welche Rolle spielt die Deutsche Lufthansa AG in der Arbeit?
Die Lufthansa AG dient als praktisches Beispiel, um die Anwendung von Kapazitätssteuerung und Tarifstrukturen im realen Wirtschaftsbetrieb zu illustrieren.
- Quote paper
- Arne Kraszewski (Author), 2004, Yield Management, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/26636
