China ist schon jetzt der größte Automobilmarkt der Welt, und er wächst stetig weiter. Um der steigenden Nachfrage nach Pkws gerecht zu werden, bauen viele Hersteller ihre Produktionskapazitäten immer weiter aus. Neben dem Ausbau dieser Produktionskapazitäten bedarf es auch eines kontinuierlichen Ausbaus der Händlernetze, um den Absatz der Fahrzeuge sicherzustellen. Der Vertrieb in der Automobilwirtschaft ist klassischerweise durch rechtlich und wirtschaftlich selbständige Unternehmer organisiert. Aufgrund des stetigen Wachstums des chinesischen Automobilmarktes ist die Nachfrage der Hersteller nach geeigneten Unternehmern für den Automobilhandel sehr hoch. Diese Unternehmer wiederum stehen einer Vielzahl von Geschäftsmodellen verschiedener Hersteller gegenüber, in die sie investieren können.
Der Fokus wissenschaftlicher Studien bei der Untersuchung des Handels lag bisher meist auf den Anforderungen der Kunden an den Handel. Die Anforderungen der Unternehmer, die als Investor in den Vertragshandel der Automobilwirtschaft investieren, wurden bislang nur unzureichend betrachtet. Im Rahmen der vorliegenden Studie wird mit Hilfe einer Adaptiven Conjoint-Analyse die Präferenz der Investoren bezogen auf verschiedene Geschäftsmodelle im Automobilhandel gemessen. Dabei werden neben der Rentabilität des Geschäftsmodells auch weniger quantifizierbare Merkmale wie etwa die Herstellermarke, Arbeitsprozessvorgaben, Angebote für Mitarbeiterschulungen und Gebäudestandards untersucht. Des Weiteren wird untersucht, welche investorenbezogenen Eigenschaften die Präferenzen der Investoren beeinflussen bzw. wie verschiedene Investoren sich in ihrer Präferenzstruktur unterscheiden.
Die Ergebnisse der Hauptstudie liefern dabei detaillierte Einblicke in die Präferenzstrukturen chinesischer Investoren in Bezug auf den Automobilhandel. Basierend auf den Ergebnissen werden Handlungsempfehlungen sowohl für die Handelsforschung als auch für die Praxis im Automobilhandel abgeleitet. Diese beinhalten neben neuen Messansätzen in der Handelsforschung auch praktische Empfehlungen für die Gewinnung von Investoren und die Gestaltung des Handels unter Berücksichtigung von Investorenanforderungen.
Inhaltsverzeichnis
- Einleitung
- Problemstellung der Arbeit
- Aufbau der Arbeit
- Verortung in der Wissenschaft
- Handelswissenschaft als Spezialgebiet der Betriebswirtschaftslehre
- Interdependenzen ausgewählter Forschungsansätze
- Vertragshandel der Automobilwirtschaft
- Reformen in China und der Beginn der Automobilwirtschaft
- Absatzkanäle der Automobilwirtschaft
- Einflussfaktoren auf die Gestaltung des Geschäftsmodells
- Ausrichtung der Betriebsformen und -typen am Kunden
- Prozessuale Betrachtung der Händlernetzplanung
- Vertragliche Bindung der Investoren
- Gestaltung des Geschäftsmodells durch Verträge
- Vollständigkeit und Spezifität der Verträge
- Händlerzufriedenheit und Netzbereinigung
- Investitionsentscheidungen in ein Autohaus und die Problematik der Messung
- Prozess einer Investitionsentscheidung
- Bewertung von Investitionsalternativen in Praxis und Wissenschaft
- Verfahrenstypen zur Präferenzmessung von Investoren
- Empirische Ansätze zur Ermittlung von Eigenschaften mit Einfluss auf die Präferenzen
- Empirische Grundlage der Gruppendiskussion und der Experteninterviews
- Personen- und unternehmensbezogene Eigenschaften
- Ressourcenbezogene Eigenschaften
- Objektspezifische Eigenschaften
- Ergebnisse der Gruppendiskussion
- Merkmale und Ausprägungen eines Geschäftsmodells
- Darstellung des Forschungsmodells und der Hypothesen
- Messung von Präferenzen
- Messung der objektbezogenen Eigenschaften mit der Conjoint-Analyse
- Varianten der Conjoint-Analyse
- Auswahl eines geeigneten Verfahrens zur Messung der Franchise-Attraktivität
- Durchführung einer Conjoint-Analyse
- Durchführung einer Adaptiven Conjoint-Analyse
- Ablauf einer Adaptiven Conjoint-Analyse
- Ermittlung der Teilnutzwerte im kompositionellen Teil
- Ablauf der Paarvergleichsphase im dekompositionellen Teil
- Kalibrierung der Teilnutzwerte und Ermittlung der Validität
- Mögliche Herausforderungen bei der Datenerhebung in China
- Erhebung, Reinigung und Analyse der Daten
- Ergebnisse der empirischen Studie
- Investorenbezogene Eigenschaften
- Unternehmensbezogene Eigenschaften
- Personen- und ressourcenbezogene Eigenschaften
- Präferenzstrukturen von Investoren im Automobilhandel
- Money-Only und Lifestyle Investorentypen
- Einfluss auf die Präferenzen von Investoren
- Unternehmensbezogene Eigenschaften
- Personenbezogene Eigenschaften
- Ressourcenbezogene Eigenschaften
- Diskussion und Ableitung von Handlungsempfehlungen
- Diskussion der Ergebnisse
- Handlungsempfehlungen für Wissenschaft und Praxis
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die Dissertation befasst sich mit der Präferenzmessung von Investoren im markengebundenen Vertragshandel der Automobilwirtschaft in der Volksrepublik China. Ziel ist es, ein tieferes Verständnis für die Präferenzstrukturen von Investoren zu gewinnen und Handlungsempfehlungen für die Automobilwirtschaft und die Handelsforschung abzuleiten.
- Franchise-Attraktivität und die wichtigsten Merkmale, die Investoren bei der Auswahl eines Geschäftsmodells berücksichtigen
- Die Bedeutung von Netzwerken für die Investoren und deren Einfluss auf die Präferenzen
- Die Rolle der Risikobereitschaft und der Erwartungen der Investoren in die Zukunft
- Der Einfluss von Ressourcen auf die Präferenzstrukturen der Investoren
- Die Herausforderungen der Datenerhebung in China und die Interpretation der Ergebnisse
Zusammenfassung der Kapitel
- Kapitel 1: Einleitung
Das Kapitel stellt die Problemstellung der Arbeit dar. Es wird aufgezeigt, dass die Präferenzen von Investoren im Automobilhandel bisher nur unzureichend berücksichtigt wurden. Die Dissertation zielt darauf ab, dieses Defizit durch die Untersuchung der Präferenzen von Investoren in China zu beheben. Außerdem wird der Aufbau der Arbeit vorgestellt.
- Kapitel 2: Verortung in der Wissenschaft
Das Kapitel verortet die Dissertation in der wissenschaftlichen Literatur. Es wird auf die Handelswissenschaft als Spezialgebiet der Betriebswirtschaftsleh�re eingegangen und ein Überblick über relevante Forschungsansätze gegeben. Besonderes Augenmerk liegt auf den institutionsorientierten, dem funktionsori�entierten, dem transaktionskostentheoretischen und dem entscheidungsorientier�ten Ansatz.
- Kapitel 3: Vertragshandel der Automobilwirtschaft
Das Kapitel beschäftigt sich mit dem markengebundenen Vertragshandel in der Automobilwirtschaft. Es werden die Reformen in China und die Entstehung der Automobilindustrie dargestellt. Außerdem wird der Prozess der Händlernetz�planung und die Rolle des Herstellers bei der vertraglichen Bindung der Investo�ren beleuchtet.
- Kapitel 4: Investitionsentscheidungen in ein Autohaus und die
Problematik der Messung
Das Kapitel behandelt die Investitionsentscheidung von Investoren im Au�tomobilhandel. Es wird der Investitionsprozess beschrieben und auf die Bedeutung der Franchise-Attraktivität eingegangen. Außerdem werden verschiedene Bewertungsverfahren für Investitionsalternativen dargestellt und die Conjoint�Analyse als Methode zur Präferenzmessung vorgestellt.
- Kapitel 5: Empirische Ansätze zur Ermittlung von Eigenschaften mit
Einfluss auf die Präferenzen
Das Kapitel beschreibt die Ergebnisse der drei Vorstudien, welche durch�geführt wurden, um die Präferenzen der Investoren im Automobilhandel zu erfors�chen. Es wird auf die Methoden Gruppendiskussion und Experteninterviews eingegangen und es werden relevante Merkmale und Ausprägungen von Ge�schäftsmodellen im Automobilhandel identifiziert. Außerdem werden die Forschungsfragen und Hypothesen der Hauptstudie „Franchise Attractiveness“ geleitet.
- Kapitel 6: Messung von Präferenzen
Das Kapitel beschäftigt sich mit der Methode der adaptiven Conjoint�Analyse. Es werden verschiedene Varianten der Conjoint-Analyse vorgestellt und die Adaptive Conjoint-Analyse als Methode zur Präferenzmessung ausgewählt. Schließlich wird die Durchführung der Adaptiven Conjoint-Analyse im Rahmen der Studie „Franchise Attractiveness“ beschrieben.
- Kapitel 7: Ergebnisse der empirischen Studie
Das Kapitel präsentiert die Ergebnisse der empirischen Studie „Franchise Attractiveness“. Zunächst werden die Ergebnisse der investorenspezifischen Eigenschaften dargestellt. Anschließend werden die Ergebnisse der Präferenzmes�sung mit der Adaptiven Conjoint-Analyse vorgestellt. Schließlich werden die vermuteten Zusammenhänge zwischen den investorenbezogenen Einflussfak�toren und den Wichtigkeiten der Merkmale und den Teilnutzwerten für die Ausprägungen der Merkmale analysiert und diskutiert.
Schlüsselwörter
Die Arbeit befasst sich mit den Präferenzen von Investoren im markengebundenen Vertragshandel der Automobilwirtschaft in China. Wesentliche Schlüsselwörter sind: Präferenzanalytische Studie, Conjoint-Analyse, Franchise-Attraktivität, Investoren, Geschäftsmodell, Automobilwirtschaft, China, Netzwerke, Rentabilität, Herstellermarke, Arbeitsprozessvorgaben, Mitarbeiterschulungen, Gebäudestandards.
- Citar trabajo
- Fabian Bruns (Autor), 2014, Franchise-Attraktivität, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/292993
