Energiewende Nordhessen. Potenziale für eine Reduzierung der CO2-Emissionen und die Umstellung auf erneuerbare Energien im regionalen Verkehrsmarkt


Forschungsarbeit, 2015

57 Seiten


Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung
1.1 Ziel der Forschungsarbeit
1.2 Abgrenzung des Untersuchungsgegenstandes

2 Modell zur Abschätzung des verkehrsbedingten Energieverbrauchs
2.1 Modellüberblick
2.2 Privater Motorisierter Individualverkehr
2.2.1 Modellierungsansatz
2.2.2 Datengrundlage
2.3 Straßengebundener Wirtschaftsverkehr
2.3.1 Modellierungsansatz
2.3.2 Datengrundlage
2.4 Energieverbrauch und CO2-Emissionen im Kfz-Verkehr
2.4.1 Modellierungsansatz
2.4.2 Datengrundlage
2.5 Energieverbrauch und CO2-Emissionen im ÖPNV
2.5.1 Modellierungsansatz
2.5.2 Datengrundlage

3 Szenarien und Prognose
3.1 Beschreibung der Szenarien
3.2 Unterschiede zwischen den Szenarien

4 Ergebnisse
4.1 Gesamter Energieverbrauch im Verkehrssektor
4.2 Energieverbrauch im privaten MIV
4.3 Energieverbrauch im straßengebundenen Wirtschaftsverkehr
4.4 Energieverbrauch im Öffentlichen Personennahverkehr
4.5 CO2-Emissionen nach Energiequelle

5 Potenzialanalyse
5.1 Biogene Kraftstoffe
5.2 EE-Stromüberschuss
5.3 Gesamtes Potenzial aus erneuerbaren Energien

6 Zusammenfassung und Fazit

Abbildungsverzeichnis

Tabellenverzeichnis

Quellenverzeichnis

Anhang

Ende der Leseprobe aus 57 Seiten

Details

Titel
Energiewende Nordhessen. Potenziale für eine Reduzierung der CO2-Emissionen und die Umstellung auf erneuerbare Energien im regionalen Verkehrsmarkt
Hochschule
Universität Kassel  (Fraunhofer-Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik, IWES)
Veranstaltung
ENERGIEWENDE NORDHESSEN - Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrssysteme, Universität Kassel
Autoren
Jahr
2015
Seiten
57
Katalognummer
V294592
ISBN (eBook)
9783656932048
ISBN (Buch)
9783656932055
Dateigröße
4029 KB
Sprache
Deutsch
Anmerkungen
Autoren: Prof. Dr. -Ing. Carsten Sommer; Dr. Thorsten Ebert; Katharina Habbishaw; Assadollah Saighani; Martin Rühl; Markus Jungermann
Schlagworte
erneuerbare Energien, regionaler Verkehrsmarkt, Stadtwerke Union Nordhessen, SUN-Stadtwerke, Energiewende Nordhessen, verkehrsbedingter Energieverbrauch, Fraunhofer-Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik, IWES, Verkehrsplanung und Verkehrssysteme, Universität Kassel, Prof. Dr.-Ing. Carsten Sommer, Dr. Thorsten Ebert, Katharina Habbishaw, Assadollah Saighani, Martin Rühl, Markus Jungermann
Arbeit zitieren
Fraunhofer IWES. Stadtwerke Union Nordhessen (Autor:in)Universität Kassel (Autor:in), 2015, Energiewende Nordhessen. Potenziale für eine Reduzierung der CO2-Emissionen und die Umstellung auf erneuerbare Energien im regionalen Verkehrsmarkt, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/294592

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