Analyse und Ökobilanzierung einer Belieferungskette. Die Umstellung auf Elektrogüterfahrzeuge


Masterarbeit, 2013

99 Seiten


Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

Abbildungsverzeichnis

Tabellenverzeichnis

1. Einleitung
1.1 Prob leniste llung
1.2 Zielsetzung
1.3 Vorgehensweise

2. Analyse der Controllings-Instrumente innerhalb Deutschland uns Russland
2.1 Politische Rahmenbedingungen für E-Mobilitätsbrache
2.1.1 Allgemeine Betrachtung auf EU-Ebene
2.1.2 Situationsbeschreibung in Deutschland
2.2 Technische Rahmenbedingungen für E-Mobilität im Straßenverkehr
2.2.1 Der Elektromotor und sein Funktionsprinzip
2.2.2 Energieversorgung für Elektrofahrzeuge
2.3 Elektrofahrzeugtechnik im Güterverkehrsbereich
2.3.1 Anbieter und Fahrzeugtypen
2.3.2 Analyse der Marktsituation von Elektro-Güterfahrzeuge
2.3.3 Gegenüberstellung des konventionellen und elektrischen Antrieb

3. Grundlagen zur Ökobilanzierung
3.1 Allgemeine Darstellung der Ökobilanzierungsprozesse
3.1.1 Ursprung der Ökobilanzierung
3.1.2 Methodische Grundlagen der Ökobilanzierung
3.1.3 Anwendungssoftware für die Erstellung der Ökobilanz
3.2 Ökologische Auswertung mit Hilfe der Umberto-Software
3.2.1 Leistungsspektrum der Software
3.2.2 Funktioneller Aufbau
3.2.3 Anwendungsbeispiele
3.2.4 SWOT-Analyse der Umberto-Software

4. Analyse der Ist-Situation der Belieferungskette
4.1 Darstellung der Lieferprozesse
4.1.1 Beteiligte Akteure in der Belieferungskette und ihre Rollenverteilung
4.1.2 Ablauf des Lieferprozesses
4.2 Ökologische Auswertung des Ist-Zustandes
4.2.1 Modellierung der aktuellen Situation bei der Belieferungskette
4.2.2 Auswertung der Ergebnissen der Modellierung

5. Einsatzszenarien der E-Mobilität
5.1 Szenario 1- Selektive Umstellungdes Fahrzeugs
5.1.1 Szenario-Beschreibung
5.1.2 Bestimmungsgrößen
5.1.3 Vergleich mit der Ist-Situation
5.2 Szenario 2- Einsatz der BentoBox
5.2.1 Szenario-Beschreibung
5.2.2 Bestimmungsgrößen
5.2.3 Vergleich mit der Ist-Situation

6. Analyse der Szenarien
6.1 Quantitative Analyse der Einsatzszenarien
6.2 Ökonomische Analyse der Einsatzszenarien
6.3 Ökologische Analyse der Eisatzszenarien
6.4 Zusammenfassung der Szenarien-Analyse

7. Fazit und Ausblick

Literaturverzeichnis

Ende der Leseprobe aus 99 Seiten

Details

Titel
Analyse und Ökobilanzierung einer Belieferungskette. Die Umstellung auf Elektrogüterfahrzeuge
Hochschule
Technische Hochschule Wildau, ehem. Technische Fachhochschule Wildau
Autor
Jahr
2013
Seiten
99
Katalognummer
V304192
ISBN (eBook)
9783668027145
ISBN (Buch)
9783668027152
Dateigröße
1796 KB
Sprache
Deutsch
Anmerkungen
Autor kein Muttersprachler
Schlagworte
Elektromobilität, Treibhausgasemissionen, Logistik, Belieferungsprozesse, Emissionen, Elektrofahrzeuge, Ökobilanzierung, Logistikbranche
Arbeit zitieren
Zhandos Amantayev (Autor:in), 2013, Analyse und Ökobilanzierung einer Belieferungskette. Die Umstellung auf Elektrogüterfahrzeuge, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/304192

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